摩托车无法启动或者总是熄火检查如下： 1、火花塞是否有很强且角度正常的电火花，更换火花仍有问题时，应直接检查高压线是否有火花，没有的话应检查插头里面或插紧或更换点火器试一试。如果火花及其他地方都没问题，仍不能启动，还要考虑点火正时是否发生变化。 2、尝试适当加油门试试，不行应检查汽油箱是否有然油；检查油箱是否不通气了（很少见），考虑一下油质是否出了问题 ，例如质量过差，进入水分或杂质等！ 考虑燃油泵状态？

力之星110摩托三轮车化油器混合比怎么调 怎么都调不到网上说的最高点 车辆说明书上也没说 哪位大神可以指点一下迷津么

宗申三轮摩托车龙头转向不灵活，嘎吱嘎吱响是轴承坏了吗？但是不知道是什么型号的轴承？有大神维修过该型车辆，望高知下，感谢

按说摩托车上用的新化油器应当都是出厂调节好的，只要型号对应，安装时无需调整，但现在一般的摩托车新化油器一般需要轻微调低浮子室油面，不然很可能开不了几天溢油管出现漏油现象，但要掌握好调节化油器的技巧知识。混合比也可能需要调稀一点，不然也会出现偏浓。 另外摩托车出现加油门熄火，有时就是节气阀油针油卡子松动造成的，应特别注意检查这里。

摩托车加油门熄火转弯加油门易熄火分析可能 摩托车加油门熄火，通常是供油问题，例如油泵受损，油路漏油，燃油滤清器堵塞不通畅，更重要的是化油器节气阀上的油针，检查这个是否松动 逛荡、甚至脱落，这个一单松动说明卡不住了，油针或掐片磨损了，加油门加不上多少油或根本加不上油，但是加油门时的空气加大了，这样燃油过稀自然会加油门熄火，特别要检查这个！！ 除了上述原因，还有可能是油门线断丝，尤其是在刚出化油器节气阀的

摩托车行驶时间久了，难免会出现各种各样的毛病，其中整流器是一个比较容易出故障的地方，那么如果整流器坏了，它会出现什么症状呢？ 摩托车整流器坏了有什么症状？摩托车整流器怎么测量好坏-有驾 1、蓄电池无法充电。整流器又称充电机，它能够将交流电流转化为直流电，如果整流器坏了，那么蓄电池自然无法充电。 2、摩托车打不着火。摩托车打火需要整流器给火花塞通电，如果整流器坏了，火花塞就无法协助摩托车点火。 3、车灯亮度不

摩托车加油门熄火，通常是供油问题，例如油泵受损，油路漏油，燃油滤清器堵塞不通畅，更重要的是化油器节气阀上的油针，检查这个是否松动 咣当、甚至脱落，这个一单松动说明卡不住了，油针或掐片磨损了，加油门加不上多少油或根本加不上油，但是加油门时的空气加大了，这样燃油过稀自然会加油门熄火，特别要检查这个！！

化油器漏油通通常是量孔堵塞，三角针过度磨损、有异物导致漏油。控油针阀火进油孔下口有细小异物、脏污；或者油浮子损坏松脱或者进油了，等等

摩托车怠速时还算可以，但加油门欲熄火这是怎么回事？有时行驶中就有熄火的迹象，如果继续加油加会熄火？是哪里的问题？谢谢大家！ 1、气路；风门由于某种原因，处于关闭或半关闭状态，未能及时完全回位敞开，这是混合气会变得一直过浓。或者化油器发动机接口漏气、空滤过脏堵塞、甚至里面的气门间隙问题。 2、电路：高压包正极或负极线接虚，会出现偶尔断火或者火花过弱，会造成熄火。检查高压线火花塞高压火花是否正常。如果不正

摩托车油箱油管不下油 来源：易车作者： 车手4748762024-08-18 08:06:46 摩托车油箱油管不下油可能是由以下几个原因导致的： 1. 油管堵塞，可能是由于长时间未清理或者油中的杂质积累导致。需要检查并清理油管，确保油路畅通。 2. 油泵故障，油泵不能正常工作会导致油不下油。需要更换新的油泵。 3. 油箱盖堵塞或密封不良，可能导致油不进油管。需要检查并清理或更换油箱盖。 4. 油管破裂或漏油，需要检查油管的破损情况并及时修复或更换。 5. 油量

摩托车整流器坏了有什么症状 检索全网800篇文章，总结了以下4个答案 01 车灯亮度不足或过亮 42%结果提及 车灯亮度不足或过亮是摩托车整流器损坏的明显症状。整流器负责将磁电机的电转化为直流电，并调节为12伏左右的电量供用电装置使用。当整流器出现问题时，车灯可能会出现两种极端情况：一是没有电而不亮，二是电压过低导致亮度明显减小。此外，整流器损坏还可能导致车灯亮度过高，这是由于电压调节不当造成的。因此，车灯亮度异常是

大家好，请问：如何检测摩托车电路上哪根事正极线哪根是负极线？非常感谢！~

摩托车电瓶大小可以通用吗? 比如200的发动机，可以用110发动机上的电瓶启动行驶吗？

摩托车混合比怎么调都没啥反应是不是化油器坏了

摩托车液压刹车不够灵敏时应当检查 1刹车盘,(金属圆盘)是否磨损变薄.等 2刹车片(刹车皮)是剖磨损严重失效. 3刹车油是否失效或过少了,,刹车油路是否有漏刹车油的情况.

题主是否想询问“电三轮车雨刮器自己启动关不掉怎么办”？ 1、首先检查雨刮器开关是否正常，如果有问题需要更换。 2、其次检查雨刮器电机的接线和状态，如果有损坏需要更换。 3、最后检查雨刮器传动系统是否正常，如果有问题需要修理或更换。

如果摩托车常规的油电气都正常却打不着火，可能是一下故障： 1、气：压缩比不够，如气门或缸头损坏。 2、电：点火正时变化不够正时了。 3、油：发动机，倒挡器等润滑油失效或缺失了。

1、摩托车空滤里面总是有油渍是怎么回事？ 2、摩托车燃油自吸泵坏了都有哪些症状？ IP属地:河北删除|1楼2024-07-01 14:58回复 弋戈go 富有美誉9 1化油器反喷，2供油不畅或不供油

摩托车汽油泵损坏，会出现启动车辆的时候根本打不着火，或者启动困难，车辆加速无力，尤其是急加速时会有顿挫感等现象。以下是关于汽油泵的相关介绍：1、汽油泵的简介：汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。2、汽油泵的分类：汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。膜片式汽油泵是机

诸位，摩托车放油口滑丝，用胶粘上是不是能一点都不漏了？下次换油时怎么办？还能拧下来不？ 多谢。

摩托车无论是发动机还是倒挡器，横向放油孔是个错误设计，放机油时，机油里面的铁削会滞留在放油孔的螺纹内，以后再拧放油螺丝时，因为螺纹内金属铁削，所以拧不了几次就会把内孔螺纹拧坏，所以不能这样横向放油设计的，最好还是向下直孔安全得多，实际情况就是这样如。果设计横向放油孔，那就要做成外丝，螺丝做成套管式的螺帽即可

摩托车无论是发动机还是倒挡器，横向放油孔是个错误设计，放机油时，机油里面的铁削会滞留在放油孔的螺纹内，以后再拧放油螺丝时，因为螺纹内金属铁削，所以拧不了几次就会把内孔螺纹拧坏，所以不能这样横向放油设计的，最好还是向下直孔安全得多，实际情况就是这样。

摩托车加油门提不上速的原因有哪些? 1、化油器里面的主量孔或其他量孔螺丝松脱。有的化油器主油针安装孔内还有一个小铜套。 2、燃油油路不畅。 3、发动机、倒挡器等齿轮油、润滑油缺少或失效。 4、油质不纯，进入水分等。 5、气路不畅，或密闭处漏气，例火花塞漏气、未拧紧、空滤堵塞、或密封处螺丝松动漏气、气门、缸筒漏气、压缩比失常等。 6、混合比未调好或发生变化，混合气过浓或过稀， 7、天气气候或环境恶劣，如阴霾阴雨、高原缺

大家好，问一下摩托车故障怎么回事？ 大家好，问一下摩托车故障怎么回事？ 1、转弯时摩托车熄火怎么回事？ 2、颠簸时摩托车熄火？ 3、加油门摩托车熄火？ 上述可能是哪路的问题？怎么回事？熄火后有时能打着火，有时就基本不能启动了。 谢谢 1 人赞同了该回答 找修车店就完事了。 燃油供应问题： 燃油供应系统的问题，如燃油泵故障、燃油滤清器堵塞或者燃油喷射器故障等，可能导致转弯时熄火。点火系统问题： 点火系统的问题，如火花塞

摩托车喇叭的电线容易掉落或破损在成打铁短路，应注意检查！

当摩托车出现短路烧断保险时，应考虑到容易断路的喇叭线路，喇叭线路通常都在前把方向舵位置，由于前把这里经常转动，时间长了容易将电线外皮磨损和牵挂，一旦线头或裸线接触到车体金属或其他电线，就可能短路烧坏保险，所以这里是短路的重灾区，电路短路故障时应注意维护和排查喇叭、仪表、转向灯等前面板线路情况。

摩托车油门转把过紧、不灵活的多种可能原因： 0、化油器油门线柱塞的弹簧过紧、或者安装时或截断后，有一两环弹簧没被油门线圈住而是处在油门线的外面，这样的话油门把手仍然会很难转动。 1、转把芯与车把管不配套，转把与管壁空间量过小。 2、转把芯材料或制作不合格，或已损坏。 3、油门线质量低不达标，弹性不足，不灵活，过硬或过软。 4、油门线损坏，毛刺或断丝，铅头或线皮损坏。 5、油门线与摩托不匹配。 6、油门转把硬度不够或

新购三轮摩托车特别注意： 1、最好即时（至少要很及时）检查发动机（拧下机油尺）、倒挡器、后桥差速器（齿轮包）里面是否有机油、齿轮油。 2、检查并放开发动机、倒挡器的通气管，否则因为转动压力而造成造成相关油封漏油。 3、检查各个螺丝是否有松动？是否有缺失等！传动轴前后绝对是有防脱螺丝的，而且还有防脱销子。 4、看看轮胎是否有气，试试刹车是否灵敏。 其他，查看电池是否为新，等等。 自己动手，安车利业。

三轮摩托车后桥差速器缺润滑油时，下方噪音就很大，应立即检查更换新的齿轮油，不要因此更换传动轴！

倒挡器漏油原因及齿轮油很快耗尽因素： 紧固螺丝松动，放油螺丝滑扣，缺少密封垫圈。 油封损坏、或使用了劣质齿轮油。 通气管堵塞 倒挡器坏了，如裂缝等

电喷三轮摩托车正常骑行几百米后老是自动熄火是怎么回事 如图所示 熄火后这个灯会亮！求大佬告知

三轮摩托车电动车辆出行安全须知： 1、远离各种车辆，尤其是大型车辆和工程车、怪异车等不稳定的车辆。 2、尽量不抢道，车辆靠近自己时要减速靠边一点，以防不测和万一。 3、遇上装满货物的车辆，一定要减速尽量远离，不要紧跟在人和车辆的后面，尽量不要靠近车辆盲区。也不要快速紧跟前方快速形式的车辆。驶过旁人和车辆时尽量拉开距离，拉不开距离时要减速降速注意安全驶过。 4、路况也存在盲区，尤其是施工路段、山路、窄路等。 5

大家好，请问：三轮摩托车钥匙丢了怎么启动？先谢谢了！

13、摩托车应使用冬季机油 通常情况下，摩托车使用的机油粘度等级为10W-30 或10W-40，它适宜于在-20℃以上的环境温度下使用。如果在东北等寒冷地区，冬季温度可能低于-20℃，冬季到来前应换用粘度等级为5W-30的冬季机油，它适宜于在-30℃以上的环境温度下使用，比10W-30 或10W-40的耐低温性更好。 、发动机 发动机是整个车的核心，想让爱车连续保持在一个最佳的状态，需要定期检查发动机油。凡油量低于标准及时补足，所有部件需要油品清澈无杂质。

摩托车搭铁线是怎样与车架连接的？发动机的打铁线来自何处？ 车架的搭铁一般是设计一个搭铁螺孔，主线束的搭铁线用铜鼻压接，然后用螺栓将铜鼻拧紧在车架搭铁螺孔上。 发动机的搭铁线结构基本一样，搭铁铜鼻大多在启动机的固定螺栓上。

摩托车上的打铁线是什么啊？能不能具体点呀！ 我来答 分享 举报1个回答#热议# 在购买新能源车时，要注意哪些？尹乐芸束远 2019-06-25 · TA获得超过3万个赞关注是搭铁线，也就是接地线。在电路中，电流必须形成回路，从电瓶（电源）的正极出发经过用电器再回到负极，搭铁线就是连接在用电器和电瓶负极之间的线，一般的车，搭铁线都是接在车架上，即所有用电器的搭铁线都接向车架，然后接入电瓶负极，构成一个回路系统。每个用电器都会有一

摩托车使用者常规维护与检修参考： 1、按时正确检查、更换、加满各种润滑油，如发动机、倒挡器、后桥齿轮包（差速器内）、车轮轴承处等。 2、检查各种螺丝是否松动，如车体车架、油箱、发动机、车轮轴承处、空滤、排气管、化油器、水冷系统等、发现松动适当拧紧，不要过紧以防滑丝。 3、检查电器配件、电路正极电线负极电线、电器线路插头插座处是否紧密有效，防止接虚、短路和断路。车体打铁线是否连接良好，是否有影响电路的生锈的

摩托车档位限速 1挡限速10公里 2挡限速20公里 以此类推 5挡不要超过50公里。 最好别超过对应限速，如不小心超过了对应限速，不要超得过多且时间不能长。否则容易出故障。因为发动机转速是有限度的，1挡小轮带大论最有力，起步快，发动机转速也相对最快，而速度相对最慢。---5挡大轮带小轮力量小，起步慢，发动机转速相对慢，提速后车速相对最快。

摩托车拧开电门钥匙可通电、但喇叭和大灯没反应，且打不着火，通常应检查搭铁线，通常摩托车有一根总打铁线，它接触不良常会出现这样的情况，搭铁线十分重要！ 有时行驶中莫名奇妙的断火、熄火故障，就可能是高压包搭铁线接虚或断连。当然还有可能是点火器甚至磁电机本身或线路问题！应特别注意。

摩托车打不着火怎么解决 有驾用车百科 2023-09-30 16:10 摩托车打不着火不一定是车子坏了，简单检查一下车子就可以解决。 摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法： 1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。 2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后1

关于三轮摩托车润滑油更换参考资料： 三轮摩托车倒挡器齿轮油多少公里一换？ 三轮摩托车空气滤清器应多少公里换一个新的？ 三轮摩托车后桥齿轮包需需多少公里换一次新齿轮油？ 谢谢大家！ 在摩托车不渗油、不烧机油、使用正品合格润滑油的情况下： 110及以下发动机，磨合期可以300-500-700或400-600-1000更换三次，之后发动机一升可2000更换一次 、倒挡器120毫升一支可4000换，后桥齿轮包加120乘6支可6000换。 发动机125-350的磨合期可参考上述，发动机

摩托车油箱开关，通常向上未全开（油箱油一直可用尽），中间为关闭油箱不能出油、向下为半开（所谓开副油箱，约用一半多就下能下油了），

最近大江V3左前门玻璃升降器工作时常刮蹭左手边车门开关拉手，严重时能把左边车门打开，考虑是玻璃升降器与门拉手距离太近，造成刮蹭，没有能调整的地方，只能将升降器往里面掰一掰，吧友们还有别的办法吗？

摩托车可燃混合气过浓时，发动机低速运转下，声音沉重而不稳定，检查火花塞积碳又快又多，排气管冒黑烟，说明混合气过浓了！ 原因包括：混合比调整不当、浮子室油位过高、空滤严重堵塞、风门一直处于关闭加浓状态等（有时需要卸下空滤直接检查风门状态）。

摩托车排气管放炮都有哪些原因？ 摩托车排气管放炮根本原因就是可燃气体进入了排气管，遇高温火星再次燃爆造成。 主要原因： 1、混合汽过浓或过稀或化油器油面过高。风门处于一直关闭或半关闭的未完全敞开状态、空气滤清器堵塞，使得混合气爆燃不完全。最常见的是因为混合比过浓。 解决方法：检查查看化油器风门实际状态或尝试调整混合比，检查空滤或更换新空滤。 2、火花塞点火过弱或有间断，整个点火电路上的电配件一旦有问题均可

摩托车经常有汽油味的原因有哪些？ 1、油箱渗油？ 2、油管或油管接口渗油，油管有的接头未卡紧或油管有破损？ 3、空滤过脏、堵塞或松动进气未经过滤？ 4、混合比过浓或混合比变动或怠速过高？ 5、燃烧不充分？高压火花不够强烈或不够准确，活塞漏气压缩比不良。 6、烧机油？（气缸、活塞、或气门等问题） 7、化油器油面过高？ 8、排气管堵塞或与发动机接口漏气严重？ 9、风门没有完全开启状态。 10、油箱盖未拧紧或密封处损坏。 11、火花塞

化油器油浮子有破损化油器也会漏油，检查是否有破损，晃动油浮子里面是否有液体的声音

化油器油浮子有破损化油器也会漏油，检查是否有破损，晃动油浮子里面是否有液体的声音？

摩托车不能启动，检查油路时不应忽略以下方面： 1、油箱开关位置或者油箱开关位置是否出现变动。 2、油质是否有问题，下过大雨后是否进了雨水，是否近日或当天加入了小站的汽油是否质量可靠。 3、油门把手一定也应加油门尝试打火。油泵或那里是否有漏油现象？并且还应考虑的润滑油是否充足且有效！ 其他的就是检查电路、气路、混合比是否变动出现了问题、点火正时、气门、空滤、压缩比等等！