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醉梦岁月枕江山，何苦血色度年轮？残兵孤马依秋江，几分秋水

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从蒸汽机车到内燃机车，再到动车组列车，中国铁路的发展惊艳了世界，创造出了中国速度。常言说“火车跑得快，全靠车头带”，在兰州局集团有限公司嘉峪关机务段，就有这样一户“火车司机世家”，从新中国第一代蒸汽机车到“和谐号”动车组，从时速40公里到250公里，一代又一代的司机闸把在祖孙三代的手中接力和延续，祖孙三代与铁路结下了不解之缘，他们不仅亲历了半个多世纪以来西北铁路的历史变迁，同时也见证了中国铁路的飞速发展

　1月9日，石长铁路宣告全线铺通。——原载1998年1月13日《人民铁道》　　　　5月11日9时30分，铁路系统第一只A股股票正式在上海证券交易所挂牌交易。——原载1998年5月15日《人民铁道》　　　　我国第一条时速可达200公里的电气化铁路——广深电气化铁路改造工程5月28日竣工。——原载1998年5月29日《人民铁道》　　　　5月29日14时46分，唐山机车车辆厂研制的我国首列双层内燃动车组从厂交车线徐徐驶向京秦线。它的研制成功，标志着我国进入发

　　全面融入京津冀协同发展、高质量加快建设"一港双城" 　　人民铁道网讯（记者高李鹏 通讯员杭永兴）12月28日7时节30分，K5282次列车从铁路唐山站始发，经停唐曹铁路南堡北站、唐海南站后，9j时05分停靠唐曹铁路曹妃甸东站1站台。唐曹铁路客运列车正式开通，结束了唐山中心城区到曹妃甸区"双城"之间、曹妃甸到北京和周边城市之间没有通达旅客列车的历史。这是继今年10月31日唐曹铁路开通货运试运营以来，唐山全面推进高质量

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