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2既然山西地理,政策,教育等方面都不好,不能按照南方城市的模式崛起,那不如以退为进。许多非遗(全国各个地方的)处境岌岌可危,面临失传的风险,还有中医等等,给他们在山西安个家,就不要搞高楼大厦了,把本就不多的经济放在守护非遗这些文化上,培育这些隐形财富,这些会在未来给旅游业带来巨大收益的。 这个想法极其青涩,轻喷
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72说说山西农业大学现状,首先地理位置劣势太大,一个县城很难支撑起一个高校的资源配套,且农大暂时没有整体搬迁太原的计划。其次山大在大同设立校区,农大搬迁大同后可在山大的带领下,形成规模效应,资源共享,且对大同大学有所补充。
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5陕西越来越卷,山西越来越不卷,现在山西的211线已经快和山西持平了。
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1我们这里庄稼有一半已经枯死,那些 ZF 官员每个月领上大几千是为人民服务吗?
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2534074120省会城市暑期旅游订单增速TOP榜:南昌、太原、武汉、贵阳、哈尔滨、兰州、郑州、南宁、长春、沈阳 境内酒店目的地热度上升榜:崇左、南昌、大同、黄山、景德镇、中卫、太原、兰州、阿勒泰地区、洛阳0523难道不应该说太原榆次?晋中除了榆次和太原有点关系,其他地方和太原有毛线关系?这让晋中其他地方的人怎么想?真无语了3329154151、撤消地级市管县,市只管区 2、县改区的一律恢复县 3、县级市统一恢复县 4、不足20万人口的县一律合并 5、地改市的一律只保留主城区 6、县升地级市的一律恢复为县 7、恢复省派出机构驻地分别为晋北道(怀仁)晋宁道(驻平遥)河东道(驻永济)管理县 8、这样的话山西就有四个较大的区域中心城市、七个直筒子市、约六十多个县,山西可兴百姓可安30161我想知道你们是怎么评价楼搬搬的02655445106月15日起,全国铁路实施新运行图,太原南站、西安北站至运城北站间将双向开行一站直达动车组列车,方便旅客出行。 列车具体时刻为:太原南站经运城北站至西安北站开行D2523次列车太原南站开车时间为15点55分中途不停靠其它车站运行1小时40分钟后到达运城北站时间为17点35分运城北站开车时间为17点37分中途不停靠其它车站运行1小时5分钟后到达西安北站时间为18点42分 西安北站经运城北站至太原南站开行D2540次列车西安北站开车时间为16点53分中62