挑战者系列基本全了,全部为官方配置,价格等我去专卖店查后详细回复说明. 具体有 挑战者300（2012版）， 挑战者320（停产）， 挑战者350（停产）， 挑战者360（2012版）， 挑战者500（2011版）， 挑战者550（2012版）, 挑战者600（2012版）， 挑战者700（2012版） 挑战者800（2012版）， 挑战者850（2012版）， 挑战者900(2011版), 挑战者X-CARBON（2012版）

有谁卖车子收一个美利达捷安特！加微信18335018574

这吧有人嘛？收个车子，不需要太专业那种，上下班代步车。

rt

如题

求说话

双碟刹的 @Office盒子

忻州定襄硬汉，现在在销售此车

想来组个女子骑行队，敢不敢呢

大家最近忙什么呢、出来聊天啊、

难道百度要亡我忻州美吧？

忙的厉害了？吧也不管。。。

我现在急需一份工作，什么都不会，只会吃苦，有木有

祝福我吧。谢过拉

到贴吧分类吧走走

木事，就当我是抽筋吧！

我26高龄买了一个勇士310，比比同龄人里面谁有我买的便宜的，1277元

本次主角以及工具和油品 先放气 龟兔调节扭直接用手拔出即可 将两边底部螺钉拧到一般，用木槌或其他工具轻巧至螺钉陷下去，拧下螺钉 抽出

不要急。先说说后拨的那些事。黄箭头的螺丝就是你们传说中的“张力螺丝”，这种说法是错误的！！！拧下黄箭头的螺丝，红箭头处会顶开，后拨导轮远离飞轮（紫色箭头方向），这种设计是为了应对32 34 36不同大小飞轮而调节的（在颠簸时，那个转点基本不动）。虽然拧下可以少许改变导板和变速臂夹角（非影子后拨因为结构的原因，改变的要多一点），但是作用基本没有，一味拧下黄箭头那个螺丝只会让后拨导轮离飞轮越来越远，影响变速的速

有木有人出售二手山地车、价钱不要太高、车子最好新点呃、

有木有二十一岁左右的女孩子、一起玩？我是新手呃、

每天下班后就快八点了、就我一个人、也不带的去玩、我想知道你们每天晚上下班后去哪里玩呃、、有女生么、、

孰优孰劣？先不要下评论。 最大的区别就是回弹介质的区别，，一个是弹簧，一个是压缩空气 很直观的看出最大的不同。 阻尼机构由于不同厂家的设计不同，不一一举例了。 油簧叉的最大优势是，灵敏！小震动相当灵敏，线性比较好，缺点是重量，，一根弹簧肯定比一团压缩空气要重啊！ 气叉的结构决定了没有油簧叉灵敏，优点在于重量低，它可以针对你的体重任意调整，轻量化的必备之品。 下面是弹簧跟压缩空气的数据对比 因此，气压前叉在

我们的目标是，壮大贴吧，发展更多的骑友。。。

有欢迎的木

Avid BB7机械碟刹调校 在安装线之前确保桶调整器(barrel adjuster)全部旋进到底 碟盘应该偏向槽(rotor slot)的外侧(outboard side)，理想的比率是1/3和2/3。 顺时针转动在内(靠近车轮)的旋钮(inboard knob)，直到碟盘处于卡钳体内正确的位置。注意碟盘在卡钳内不是居中的。 转动外侧的调整旋钮(outboard knob)，直到它稳固的将碟盘和内侧的刹车垫挤压在一起，目的是固定起动臂(actuating arm)。现在卡钳在最完美的位置，可以准备锁紧了。一会儿之后将要把刹车垫旋开。

自行车运动员无论在团体赛或个人赛中，正确运用跟车骑行技术，是争取胜利的一个主要因素。这是因为运动员跟在别人后边骑行时，可以借助于前边运动员冲破空气阻力所产生的涡流，推动车子前进，从而减少自身体力的消耗。 跟车骑行技术的要领： 　　 首先是缩短与前面车的距离，以不影响视线，容易观察前面路面为好。公路骑行，跟车距离一般在15 — 30公分左右。同时要注意风向和风力。风从正面迎来，应由一人领骑，其他人在后面排成一路

很多人都遇到过这样的情况，他们的刹车像猴子一样吱吱乱叫。除非你是一只猴子，否则这噪音足以让一天的骑行索然无味——更糟糕地情况是这声音通知附近不太喜欢自行车的人向你侧目。那么，在你生气或者招致别人愤怒之前，跟我们学习如何让你的碟刹安静下来。 我们不小心将链条油溅到碟片上，出去骑车只换来了噪音充斥耳膜。经过我们修理，刹车又恢复了平静 碟刹为什么会发出异响 Avid刹车的创始人Wayne Lumpkin向我揭示了碟刹异响的原因，

挑战者800，18寸，重量是1.65kg

引言：当我们选择一款车架时，车架的重量、材料、尺寸等等因素成为我们选择的一种评判。往往会忽略“车架角度”这个很重要的因素，很多高端车架比的就是一个角度而已。那么让我们接着来看一看什么是车架角度，什么样的角度算好。 ---------------------------------------分割线---------------------------------------------- 下文转载自 www.biketo.com 自行车网 略有修改 大部分的骑车人或自行车族，都将车架的几何当成一种魔法妖术，里面充满了难以理解、永远都搞

1楼防抽。。

先把夹器上的排油螺丝接上注射器 再把手制上的螺丝拧下来（把油缸一起拆开也可以） 就可以把油抽出来了 油缸拆开了 太脏了 把这个螺丝拧到底 拧的时候把刹把捏住一点使螺丝要和油缸尽量平行 ，不然要卡住 把中间的那个卡簧取出来 卡簧 脏啊

很多新手在初次购车的时候，他们并不能根据自己的用途去选择一个适合自己的车辆。其实每种车型在设计出来的时候都是针对不同的用途来设计的，并不能通用。 而我做为一名美利达的车店店长，我想给大家介绍一下美利达入门山地车型的选购。首先我们要了解到美利达的山地入门车型有三种档次，勇士，公爵，挑战者。

1.来令片两片磨损不一样厚。（双边制动）第一碟片来领片表面两面的摩擦系数不一样，换句话说，可能你的碟片或者来令片其中一个接触面沾油污，导致一面

看来2012年两片式牙盘将占据主要地位了——不再有最外面齿盘撞击树根和石头，链条也不再疯狂地拍打车架，这一切无疑是狂野玩家的期望。最新的10速飞

@铜华铅土 你和你的540呢？？？

升级单车部件时要照应的相互关系 升级车架时要注意: 1.新车架与原前叉口径尺寸,高度是否相符 2.新车架与腕组配否(隐藏腕组与否) 3.新车架与坐管坐箍的

液压成型&机械成型 车架不再需要圆形铝合金管，特别是当研究报告确认了不同的管型变化，是更有利於美利达自行车的性能表现!车架承受最大冲击的部