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12济济高铁四年之内不开工建设的话 我直播删耳光 立贴为证- ̗̀(๑ᵔ⌔ᵔ๑)
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29济南西--长清--平阴--东平--汶上东--济宁北--金乡鱼台--单县东--砀山东--淮北西--宿州西--双堆集--固镇南--蚌埠南；
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0这个人是干什么的？整天在贴吧里自己意淫，济济高铁不走肥城，说了多少遍也听不进去，肥城只有鲁中高铁的规划，他搁着里意淫个没完没了了
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17济南-济宁-商丘-周口-驻马店-襄阳/武汉。 济南-济宁高铁，山东省已规划，商丘-周口-驻马店高铁河南省也已规划。 一能方便济宁、商丘、周口向成渝地区、湖北湖南方向出行；二能缩短济南至成渝地区、湖北湖南的时间，分摊济郑高铁、济徐高铁的压力。
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14济宁北，金乡，砀山，淮北西，淮北西已经预留了北方来的接口共 6 张
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4申请人：@济州府吧 申请感言：支持济济商（徐）建设
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6昨日黄花
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济宁两会提到济济高铁 -
4Paine
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济济高铁目前已列入济南都市圈规划,由铁路第三设计院进行路线设计以便尽快确定济济高铁过平阴和设站，该项工作正在进行.由于特高压线路路由与济济高铁规划交叉，对此，也已两次上报要求合理设计特高压路线和济济高铁路线。同时鲁中通道方面由省提出建设的线路，也已建议在济济高铁和鲁中通道规划设计中，争取将两条线路并站建设。 -
4修济济高铁时，应该顺便把梁山和平阴也连上，这样有四点好处：1、对于平阴人民来说，可以通过梁山走京九高铁南下广东香港，也可以通过梁山菏泽西去中原（郑州西安等），还可以通过菏泽直达上海太原（沪太高铁）。2、对于梁山人民来说，可以直线到达省会济南，再也不用绕个大圈子先到聊城再到济南。3、对于济南郑州两个省会城市来说就有了一条里程最短的高铁线路。只要把梁山平阴连上就相当于开通了济郑高铁2号线，这条线路比现有的
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6济济高铁为什么走平阴而不走肥城呢？根据修高铁取直原则，最科学的路线是：济南—长清—肥城—汶上—济宁。绕到平阴那不绕远了吗？更何况肥城无论经济实力还是人口数量都在平阴之上
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10日前兖郓高速已经开始招标，预计汶上县义桥镇东侧济北旅游大道设高速收费站。 参考当前济宁市内其他高铁站选址，均位于高速收费站不远，此类方案大大提高了高速和高铁利用效率。建议按照此方案选址。 若按照此方案选址，则选址济北旅游大道与S246交叉口北侧至南泉河桥路段的西侧空地建设最好。 该处空地面积约3公倾，毗邻济北旅游大道、S246、老S255、兖郓高速及南泉河较宽阔地段。 未处于塌陷区，且能临水建设类似机场南侧旅游步道。 是
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1再不开工，人都跑光了，自己找城市群扎堆去了。
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2我不相信济徐城际铁路和济商城际铁路会被取消，这两条铁路早已规划完毕，早就设计好的，事关济宁市区大发展的前景，提醒各位不要轻易相信此两条高铁线路被取消的谣言，我们坚信济徐城际铁路和济商城际铁路一定会如期建设，济宁市区大发展前景指日可待。
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5济栆开工了 感觉济济至少未来三年是不会建设了 直奔2030年的干活了🙂
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10为什么济济高铁媒体呼吁了这么多年就是没实质进展，是地方政府的原因，济南很积极，还是济宁这个老大难吗？一个落后的思维会影响济宁的发展前景和格局！
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24济济高铁已经确认十四五规划建设了，鲁西南人民的福音。加油山东
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11共 5 张
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6力争5年内工业产值破500亿元 在融入省会上实现跨越，加快建设开放平阴。平阴县将积极争取轨道交通，对上协调推进济济高铁开工建设，打破融入省会的交通瓶颈；主动承接市区产业转移，吸引技术孵化、成果应用、配套项目落地，在更大领域参与分工。
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8大家只是讨论 没有说恶意攻击谁 不怀着公正客观的心态去看待问题 只能迎来反感
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12作为济南米字形通道的一部分
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19证明他们也知道济济会上马 济宁会强化
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1acuto
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百度以下文件即可得到PDF，是在国务院发文引用的地方文件。 关于塌陷方位图不了解相关工具无法给出，不过济宁 任兖邹区面积约3600平方千米 对于四地塌陷去450平方千米 占比12%多一点 网页链接 -
28如图2条路线，绕过采空区，南面可以接淮宿蚌，构成淮宿蚌北部疏解线。如图多了2种选择。
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13一条长清，平阴，东平，梁山郓城，接京九。完美解决，南下，西去问题，还没有后遗症！！！！！！
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3济济高铁能把济南路裤衩子赔出去
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1奶花一刀
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2023-04
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1济济高铁还有希望吗
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1粥逸
暹
2023-03
檄文书
暹
