请问，西十高铁到不到西安北站？

西十高铁建设取得突破性进展，预计2026年6月开通运营。建成通车后，西安至十堰实现一小时内到达，西安至武汉将缩短至2.5小时，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强长江中游城市群与关中城市群。

西十高铁天竺山一号隧道正洞掘进突破5500米 2024年01月04日08:54 | 来源：陕西日报 2023年12月29日，由中铁十一局承建的西十高铁陕西段天竺山一号隧道正洞掘进突破5500米，隧道施工取得关键性进展，为全隧顺利贯通奠定了坚实基础。许奥博摄 2023年12月29日，西十高铁陕西段天竺山一号隧道正洞掘进突破5500米，隧道施工取得关键性进展，为全隧顺利贯通奠定了坚实基础。 西十高铁全长255.76公里，其中陕西省境内169.4公里，开通运营后对于秦巴山区乡村振

1月2日 由中国铁建铁四院总体设计的 沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段 开工建设 项目建成后 从武汉出发 1个半小时到合肥 3个小时到上海 合武高铁线路 毗邻天河国际机场 将新建武汉天河站 武汉天河站位于 天河机场东南侧 与外环高速之间 旅客可在候车厅直接值机 经捷运系统快捷换乘 实现空铁联运“一站式”值机 据悉 武汉目前已有 武汉、汉口、武昌、武汉东 4座火车站 规划有武汉天河、 汉阳、长江新区站 全部建成后 武汉将拥有7座火车站 分布三镇

西十高铁建设日前迎来新进展近日，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设、中铁北京工程局承建的西十高铁（陕西段）全线方量最大的支架现浇道岔连续梁顺利浇筑完成，标志着西十高铁建设取得突破性进展，为后续无砟轨道的铺设奠定了坚实的基础。据介绍，新建西安至十堰高速铁路漫川关车站特大桥位于商洛市山阳县漫川关镇，全长534.3m。本次浇筑的漫川关车站特大桥5×32m五线变三线道岔连续梁是西安至十堰高铁七标的重点工程之一，全长

全媒体记者汪汉体 通讯员徐尤国 付琦 年末将近，西十高铁湖北郧西段工程建设现场喜讯频传：12月12日，由中铁隧道局承建的西十高铁湖北郧西段乾兴隧道今日顺利贯通。乾兴隧道位于郧西县土门镇党家沟村，北接六官坪隧道，南连灯草沟中桥，全长272.5米，工期111天。中铁隧道局西十高铁二标一分部，承建的项目线路全长9.5公里，涉及郧西县土门、城关两个乡镇，涵盖7条隧道、9座桥梁和郧西高铁站站场。其中，乾兴隧道是一分部一年多来贯通的第6

1 0月30日10点，随着一声巨响，西十高铁湖北段2标、3标共凿的六官坪隧道正式贯通。 六官坪隧道地处湖北省十堰市郧西县土门镇六官坪村境内，起从天河，终到党家沟。隧道全长1936米，由中铁十二局三分部和中铁隧道局一分部共凿隧道工程，其中中铁十二局三分部从六官坪隧道进口顺大里程掘进966米，中铁隧道局一分部从六官坪隧道出口小里程掘进970米，2022年3月同时开工建设。 该隧道最大埋深约250m，为双线隧道，全隧主要为Ⅳ和Ⅴ级围岩。整个洞

9月2日，西十铁路二分部汉江特大桥1#-2#现浇梁顺利浇筑完成，标志着该桥两个81米现浇梁全部浇筑完，主梁施工迈入“快车道”。 就在同一天，西十高铁西安浐河特大桥跨安哑路连续梁顺利合龙，为后续施工打下了坚实基础。 9月2日，西十铁路二分部汉江特大桥1#-2#现浇梁顺利浇筑完成。

西十高铁西岭隧道施工传捷报2023-10-31 08:22:02　来源: 中工网 北京 原标题：西十高铁西岭隧道施工传捷报 工人日报-中工网记者 毛浓曦 通讯员 杜明洋 10月27日，西十高铁施工现场传来喜讯，中铁七局承建的该线路重点工程、I级高风险隧道——西岭隧道1号斜井左线大里程掘进突破1000米，也是本月西岭隧道第二个掌子面破千米，为加速西十高铁建设奠定了坚实基础。 西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内，隧道全长18083米，双洞单线设计，是西十高铁（

2023年09月05日 08:19 西部网 转自：陕西日报 9月3日，随着爆破的烟尘散去，由中铁十八局集团承建的西十高铁秦岭马白山隧道2号斜井顺利转入正洞施工。这是该隧道第二个进入正洞施工的辅助坑道，为全面推进正洞掘进提供了“加速度”。 秦岭马白山隧道全长22.918公里，为全线控制性工程，也是全线最长的双洞单线高铁隧道。隧道洞身横穿秦岭岭脊，最大埋深620米，施工风险高，共设置4个斜井辅助施工。 秦岭马白山隧道2号斜井全长2685米，承担正洞

西十高铁天竺山一号隧道2号横洞顺利完成挑顶 商洛新闻网关注2023-09-14 09:18来自陕西 9月13日，由中铁十一局承建的西十高铁陕西段XSZQ-6标项目天竺山一号隧道关键线路辅助通道2号横洞顺利完成挑顶，标志着天竺山一号隧道所有工作面全部进入正洞施工，实现该隧道建设关键性节点突破。 天竺山一号隧道全长14.742km，是全线一级高风险隧道和控制性工程，地质条件复杂，富水量较大，存在围岩失稳、坍塌、掉块、突涌水等风险因素。隧道共设置一个斜

西十高铁湖北段首个跨福银立交特大桥连续梁合龙 图为西十铁路湖北段首个跨福银立交特大桥连续梁合龙 武九客专湖北公司供图 新华网武汉9月18日电 由武九客专湖北公司建设管理、中铁隧道局西十高铁2标承建的河夹镇福银立交特大桥连续梁17日顺利合龙，这是西十铁路湖北段首个跨福银合龙的立交特大桥连续梁，为西十高铁后续施工奠定了坚实基础。 图为西十铁路湖北段首个跨福银立交特大桥连续梁合龙 武九客专湖北公司供图 据介绍，河夹镇福

西十高铁湖北段梅家台隧道贯通2023年09月13日 08:39 人民铁道报 本报十堰9月12日电 （彭琦 周凯 杨林）近日，由武九铁路客运专线湖北有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团有限公司承建的西十高铁湖北段梅家台隧道顺利贯通。这是西十高铁湖北段贯通的第四座隧道。 梅家台隧道地处湖北省十堰市郧西县土门镇与城关镇之间，隧道全长1814.3米，最大埋深约146米，全隧主要为Ⅲ级、Ⅳ级围岩。在隧道开挖过程中，施工单位坚持“短进尺、弱爆破、强支

西十高铁湖北段建设取得阶段性成果2023年08月31日 08:39 人民铁道报 本报十堰8月30日电 （王强 周凯 杨林）8月21日，由武九铁路客运专线湖北有限责任公司建设管理、中铁十二局集团有限公司承建的西十高铁湖北段最长隧道——园岭隧道正洞掘进近4000米，西十高铁湖北段建设取得阶段性成果。 园岭隧道全长13117米，是西十高铁湖北段控制性工程之一。该隧道地质复杂，隧道洞身及斜井洞身依次通过6个断层。建设单位投入五线激光上墙、无门架台车、可

8月22日上午8点，西十高铁湖北段梅家台隧道顺利贯通。梅家台隧道位于湖北省十堰市郧西县，由武九客专湖北公司建设管理、中铁隧道局承建。隧道全长1814.3m，最大埋深约146m，是西十高铁湖北全境贯通的第4座隧道。(余凌云、杨林、兰雨欣) 图为西十高铁湖北段梅家台隧道顺利贯通（武九客专湖北公司供图） 图为西十高铁湖北段梅家台隧道顺利贯通（武九客专湖北公司供图） 图为西十高铁湖北段梅家台隧道顺利贯通（武九客专湖北公司供图） 图为

央广网武汉8月22日消息（记者张卓 通讯员杨林 刘珂）8月21日，由武九客专湖北公司建设管理、中铁十二局承建的西（安）十（堰）高铁园岭隧道出口端掘进成功突破1000米，为全线通车打下坚实基础。 园岭隧道全长13117米，是西十高铁湖北段最长隧道，为全线控制性工程，地质主要以片岩、片岩夹灰岩、压碎岩、断层角砾为主，隧道洞身及斜井洞身依次通过6个断层，施工单位采用五线激光上墙、无门架台车、可视化端模、新型水压爆破技术、智能衬

8月16日上午11时，西十高铁全线体型最大道岔连续梁——中铁北京局承建的西十高铁（陕西段）漫川关车站特大桥5*32米连续梁第一施工节段顺利浇筑，代表着西十高铁（陕西段）又一标志性工程顺利拉开帷幕。 漫川关车站特大桥位于商洛市山阳县漫川关镇，全长534.3米。孔跨布置为11-32米五线带两站台简支箱梁桥+5-32米五线变三线道岔连续梁，最高墩为42.5米，全部采用支架现浇。前11孔为57片单线、双线、三线、站台简支梁，后5孔为现浇连续梁1联。连

　 新华网西安7月24日电（刘彤 杜明洋）由中铁七局承建的西（安）十（堰）高铁重点控制性工程、I级高风险隧道——西岭隧道1号斜井左线大里程掘进近日突破500米大关，这标志着西岭隧道施工取得突破性进展。 　　西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内，隧道全长18083米，双洞单线设计，是西十高铁（陕西段）第二特长隧道，隧道地质复杂，洞身围岩为片岩、石英岩、大理岩，存在断层、涌水、低瓦斯等不良地质，施工难度大、安全风险高，是整

　日前，历经10个多小时的连续浇筑，中铁十一局二公司承建的西十高铁项目山阳跨福银高速特大桥2号墩0号块顺利浇筑完成，标志着该大桥正式进入挂篮悬浇施工阶段 　中铁十一局二公司承建的山阳跨福银高速特大桥全长569.65米，采用一联(60+100+60)米连续梁跨越，梁底至高速路面净空为20.9米，高速与线路大里程交角37度，按照前后对称分段、左右同位对称、上下水平分层的原则，采用悬臂灌注法灌注，其余均采用移动模架现浇简支箱梁。此次浇筑的2

7月7日，中铁十一局承建的新建西十高铁汉江特大桥加紧建设中。该桥边跨现浇梁第一现浇段于7月6日完成浇筑，标志着大桥进入主梁施工阶段。汉江特大桥全长917.45米，采用主跨420米斜拉桥一跨过江，设两座H形桥塔，高度均为186.5米，是目前世界最大跨度的高速铁路梁桁组合结构斜拉桥。

7月1日零时起，全国铁路启用2023年第三季度列车运行图。

5月9日，西安东站站房工程正式开工建设，随着西安东站进入施工阶段，以西安东站为起点的西安至十堰、西安至安康高铁沿线的站房建设也进入实施阶段。 6月6日，全国公共资源交易平台(北京市)发布了新建西安至十堰高速铁路(陕西段)站房工程以及西十、西康高铁站房信息工程及客服设施系统集成工程施工总价承包资格预审公告。公告确认了西十高铁陕西段蓝田、商洛西、山阳、漫川关站站房相关信息，计划开工日期2023年9月1日，竣工日期2026年6月2

5月25日，记者拍摄的西十高铁柳家河福银立交大桥施工现场。该大桥位于郧阳区柳陂镇，全长456.75米，跨越209国道、福银高速公路，是西十高铁全线重点工程之一，目前该大桥已经进入塔梁同步施工阶段。特约记者杨显有摄

陕西网讯（通讯员白银汪兴锋）5月30日，伴随着一声炮响，西十高铁肖岭隧道2号斜井顺利进入正洞施工阶段，标志着肖岭隧道2号斜井取得了重大节点胜利，同时也为正洞施工奠定了坚实基础。 肖岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内，地处秦岭中山区，全长达11511米，是整个标段的控制性工程。隧道设计了两座斜井，其中肖岭隧道2号斜井全长1659米，山高谷深，地理条件差、斜井围岩破碎、地质构造复杂、施工难度大、技术要求高。 建设单位西成客专

关键节点实现突破！西十高铁肖岭隧道2号斜井顺利掘进至正洞发布于：2023-05-30 15:59 来源：陕西网 作者：白银 汪兴锋 陕西网讯（通讯员 白银 汪兴锋）5月30日，伴随着一声炮响，西十高铁肖岭隧道2号斜井顺利进入正洞施工阶段，标志着肖岭隧道2号斜井取得了重大节点胜利，同时也为正洞施工奠定了坚实基础。 肖岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内，地处秦岭中山区，全长达11511米，是整个标段的控制性工程。隧道设计了两座斜井，其中肖岭隧道2号

新华网 > 陕西 > 正文202305/2910:03:48来源：新华网 西十高铁天竺山3#隧道斜井安全顺利进入正洞施工 5月27日，中铁北京工程局进行施工的西十高铁天竺山3#隧道斜井顺利进入正洞施工阶段，标志着天竺山3#隧道斜井取得了关键节点胜利，同时也为下一阶段的工程施工奠定了坚实基础。 　　天竺山3#隧道是西十高铁七标管段内重难点控制性工程，单洞双线隧道，位于陕西省商洛市山阳县境内，全长7808米，山高谷深，地势险峻，最大埋深约400米。围岩等

西十高铁湖北段首座大桥合龙2023年05月16日09:32 | 来源：人民网－湖北频道 5月13日，随着最后一片箱梁浇筑圆满完成，位于湖北省十堰市郧西县城关镇车家沟村的西十高铁湖北段首座桥梁五里河大桥完成全桥合龙，这是西十高铁湖北段首座合龙的桥梁。 五里河大桥连接师家院1号隧道和师家院2号隧道，跨越五里河、灌渠及乡村公路，大桥设计7墩2台8孔简支箱梁，全桥总长264.7米，分8跨，每跨箱梁重近千吨，梁面宽度12.6m。 “由于郧西县是南水北调中线