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1物流一体化可分为三个层次:物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。 物流自身一体化是指
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0集装箱,又称货柜或货箱。集装箱运输,是指以集装箱这种大型容器为载体,将货物集合组装成集装单元
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0物流一直伴随零售的变化而变化。电子商务出现之前,根据物流提供方的变化,可将发展分为三个阶段: 1
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0带托运输,即托盘化运输,作为全球重要联运方式之一,受到广泛推崇。根据有关数据显示,美国80%的商
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0托盘作为现代物流的新型货物截体,是装卸搬运、仓储保管以及运输过程中均霈利用的工具,与叉车配合
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01.按照研究的范围分类 (1)宏观物流:是指社会再生产总体的物流,从社会再生产总体角度认识和研究物流
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0智能物流是以物联网广泛应用为基础,利用先进的信息采集、信息传递、信息处理、信息管理技术、智能
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0产业基地互联网化是未来3年电子商务发展的趋势,基于产业群的园区拥有重大的发展机会。 1、垂直细分
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0库存控制是受许多环境条件制约的,主要制约因素如下: 1.需求的不确定性。在许多因素影响下,需求可
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0供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最
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0智能仓储系统是由立体货架、有轨巷道堆垛机、出入库输送系统、信息识别系统、自动控制系统、计算机
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0物流的性质可以分为固有性质和非固有性质两类。物流的固有性质包括物的实体性质和运动性质。无论传
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0公路运输常用的形式有自有车辆运输、契约运输和汽车货运代理运输等。 1.自有车辆运输 自有车辆运输是
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0无车承运人指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。一般不从事具体的运输业务,只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作。 无车承运人是公路货运规模化发展的驱动力。基于大数据的创业创新,在促进货运行业运营效率和改善司机生存发展的同时,帮助实现物流业的降本增效,和转型升级的同时,互联网物流这些创业创新项目也在不断完善无车承运人在我国的发展。无车承运人一方面需要筛选优质的供应商,优化运
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0智能处理技术应用于企业内部决策,可通过对大量物流数据的分析,对物流客户的需求、商品库存、物流智能仿真等作出决策。实现物流管理自动化(获取数据、自动分类等等),物流作业高效便捷,改变中国物流仓储型企业“苦力”公司的形象。 智能物流可降低物流仓储成本。物流智能获取技术使物流从被动走向主动,实现物流过程中的主动获取信息,主动监控运输过程与货物,主动分析物流信息,使物流从源头开始被跟踪与管理,实现信息流快
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0节点是物流网络中连接物流线路的结节之处(又叫结点),它是指货物物流过程中必须要经停(经过、暂停中转)的场所,比如公路货物运输必须通过的货运市场,海运必须通过的港口码头,空运必须经过的机场等。 港口的码头、堆场,航空港的货运站,铁路的货运站场,公路的货运市场、仓库以及口岸等都属于物流节点的概念范畴。 节点是物流的重要内容,因为物流的过程每经过一个节点,都要增添操作的环节、手续与时间,合理利用好、整合好节
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0(1) 干线运输 干线运输是利用公路、铁路的主干线,船舶、飞机的固定航线进行的长距离 大批量的货物运
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0物流运输中的门到门是指承运人负责将发货人的货物从发货人的仓库运送至收货人的仓库或门店之间的运
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0基础信息系统是指物流信息系统接受客户指令或接受交易指令的系统,对第三方物流公司,其基础信息系
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0第四方物流被定义为“是一个供应链集成商,调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源
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0发展绿色物流是实现社会可持续发展的基本需要。交通物流是未来我国及全球能源消费与碳排放增长的主
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0大件运输一般是指对于特大设备的运输配送,它是属于物流行业,但是又区别于一般的物流。 实重与材积
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0整车物流是基于时间竞争的敏捷汽车供应链环境中, 以整车作为物流服务标的物,按照客户订单对交货期
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0随着电商和互联网应用的迅速发展,新能源物流已站上风口。受物流行业新能源推广进程加快的影响,新
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0多式联运物流是以客户为中心,以货物为对象,以港口为结点,以运载工具为线索,引入现代物流管理、
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0公铁联运由于经营网络全面广泛,在服务上为客户创造了更为方便的运输方式。第一、实现了货物运输的
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0智慧物流是指以互联网为依托,在物流领域广泛应用物联网、大数据、云计算等新一代信息技术,通过互联网与物流业的广泛连接和深度融合,实现物流产业智能化,提升物流运作效率的新兴业态。智慧物流的武器是连接,依托物联网等自动识别与数据获取技术,将物流相关方与互联网连接起来,实现信息交换与通讯,保证物流全过程的情景感知。智慧物流的基础是数据。物流在线化将产生大量在线业务数据,“业务数据化”为数据挖掘、智能分析,
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0随着移动互联的发展,物流企业系统的边界可能会扩展至整个物流业,以行业的平台形式出现。物流平台
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0亲爱的各位吧友:欢迎来到途络