最近使用mcp2515调试can总线，外接mrd5050的一个obd模拟器。再回环工作模式下收发数据是正常的，再正常工作模式下有三个标志位被置1，如下截图。使用的是16Mhz晶振，BRP设置为1，位时间16TQ,同步段，传播段，PS1，PS2，JWP分别为1，2，6，7，1TQ。请问有哪位大佬对此了解，还望解惑，或留下联系方式，谢谢 （红色方框内三个标志位再发送数据后被置1）

项目多下物料，全新，周立功canfdnet 200U的，有需要的吗，低价出

有没有人能做Protues仿真上面的can总线加程序的，有偿

can新手在哪里？

有人会在CANoe里做对CAN总线进行dos攻击的仿真实验吗，有偿

网上说：“只有处于被动错误状态的节点在发送帧间隔的时候，才会在帧间隔中插入8个连续隐性位的暂停段。” 想问一下，“处于被动错误状态的节点”分不分发送节点还是接收节点呢？发送节点发暂停段感觉还有意义，被动错误状态的接收节点发暂停段没啥意义呀？

万能的吧友们，现在我有这样的需求，目前AD采集卡，数据传输协议为485，现在想把485转成CAN协议，通过CAN协议传输信号，传至上位机再转回usb显示数据，想问下这个方案可行不

过载帧是接收单元发出的，接收单元分不分处于主动状态和被动状态？如果接收单元处于被动状态感觉总是要触发过载帧。 比如发送单元检测到位错误发送主动错误标志，然后接收单元发被动错误标志同时发送单元发错误界定符。然后发送单元比接收单元提前发送间隔帧，然后重新发送新的一帧数据。这样的话接收单元错误界定符第8位和过载帧前2位就会检测到显性位，就会触发过载帧。也就是说只要有处在被动状态的接收节点在总线上出现错误后，

Kvaser M.2 PCIe 4xCAN是一款高度集成的嵌入式CAN通讯卡，可为任何具有PCI Express连接和可用B或M键M.2插槽的主机添加四个高速CAN/CAN FD通道。 M.2卡22 x 80 mm的尺寸和领先行业的仅2 mm的高度使这款CAN接口板拥有非常紧凑的结构。Kvaser M.2 PCIe 4xCAN的独特之处在于，CAN收发器是分布式的（非车载），使其能够更靠近CAN网络本身。这种布局最大限度地提高了信号质量和完整性。 由于时间戳精度仅为1微秒且每个通道的报文速率达20000 msg/s，再加上静默模式、错误帧检测

大佬们，最近在配置CAN发送函数的时候，发送不了数据，后来调试发现程序就在寻找空闲缓冲器的do while里面出不来了，有什么解决办法吗

请教，为什么不把can收发器集成在mcu中？

http://www.pudn.com/downloads656/doc/comm/detail2665274.html AN相关资料\CAN 总线系统智能节点设计.pdf ...........\can 标准\BO

DP2515是一款独立控制器局域网络（Controller Area Network，CAN）协议控制器，完全支持CAN V2.0B技术规范。该器件能发送和接收标准和扩展数据帧以及远程帧。 DP2515自带的两个验收屏蔽寄存器和六个验收滤波寄存器可以过滤掉不想要的报文，因此减少了主单片机（MCU）的开销。 DP2515与MCU的连接是通过业界标准串行外设接（Searial Peripheral Interface，SPI）来实现的。 01 主要特性 完全支持CAN V2.0B技术规范，通讯速率为1Mb/s： -0-8字节长的数据字段 -标准和扩展数据

有需要PV二次开发的吗？

1 简述 DP1050 是一款应用于 CAN 协议控制器和物理总线之间的接口芯片，可应用于卡车、公交、小汽车、工业控制等领域，速率可达到 1Mbps，具有在总线与 CAN 协议控制器之间进行差分信号传输的能力，完全兼容 “ISO 11898” 标准。 DP1050 芯片特点 - 完全兼容 “ISO 11898” 标准； - 内置过温保护； - 过流保护功能； - 显性超时功能； - 静音模式； - 未上电节点不干扰总线； - 至少允许 110 个节点连接到总线； - 高速 CAN，传输速率可达到 1Mbps； - 高抗电磁干

1 简述 DP1040C是一款应用于 CAN 协议控制器和物理总线之间的接口芯片，可应用于卡车、公交、小汽车、工业控制等领域，速率可达到 1Mbps，具有在总线与 CAN 协议控制器之间进行差分信号传输的能力，完全兼容“ISO 11898”标准。 2 短路保护 DP1040C的驱动级具有限流保护功能，以防止驱动电路短路到正和负的电源电压，发生短路时功耗会增加，短路保护功能可以保护驱动级不被损坏。 3 失效安全 TXD 引脚提供上拉到 VCC 通路，保证在 TXD 不接电源时，总线

目前世界上使用最广泛的 CAN 收发器当属 NXP（原飞利浦半导体）的各种收发器了。MCP2551 是一个可容错的高速 CAN 器件，可作为 CAN 协议控制器和物理总线接口。MCP2551 可为 CAN 协议控制器提供差分收发能力，它完全符合 ISO-11898 标准，包括能满足 24V 电压要求。它的工作速率高达 1Mb/s。 典型情况下，CAN 系统上的美格节点都必须有一个器件，把 CAN 控制器生成的数字信号转化成为适合总线传输（差分输出）的信号。它也为 CAN 控制器和 CAN 总线上的高压尖

1 简述 DP1050 是一款应用于 CAN 协议控制器和物理总线之间的接口芯片，可应用于卡车、公交、小汽车、工业控制等领域，速率可达到 1Mbps，具有在总线与 CAN 协议控制器之间进行差分信号传输的能力，完全兼容 “ISO 11898” 标准。 DP1050 芯片特点 - 完全兼容 “ISO 11898” 标准； - 内置过温保护； - 过流保护功能； - 显性超时功能； - 静音模式； - 未上电节点不干扰总线； - 至少允许 110 个节点连接到总线； - 高速 CAN，传输速率可达到 1Mbps； - 高抗电磁干

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出三个VECTOR数据采集裸机、GL1010、CANEXTENDER 、CANister 3.0

TC1026是同星智能推出的一款多通道LIN和CAN（FD）总线接口设备，CANFD总线速率最高支持8M bps，产品采用高速USB2.0接口与PC连接，Windows系统免驱设计使得设备具备极佳的系统兼容性。 支持LDF文件，dbc文件、a2l文件、blf文件、asc文件、arxml文件，满足汽车级LIN和CAN总线开发、测试、标定、诊断需求。 支持Windows、Linux系统的二次程序开发API接口使得设备能够方便的集成到其他设备或软件系统中。 可适用于研发人员、测试人员、ECU产线、试验工程师、售后人员

TC1011是同星智能推出的一款单通道CAN（FD）总线接口设备，CANFD总线速率最高支持8M bps，产品采用高速USB2.0接口与PC连接，Windows系统免驱设计使得设备具备极佳的系统兼容性。 新增支持信息安全测试功能。 支持dbc文件、a2l文件、blf文件、asc文件、arxml文件，满足汽车级CAN总线开发、测试、标定、诊断需求。 支持Windows、Linux系统的二次程序开发API接口使得设备能够方便的集成到其他设备或软件系统中。 可适用于研发人员、测试人员、ECU产线、试验工程

TC1016是同星智能推出的一款多通道CAN（FD）和LIN总线接口设备，CANFD总线速率最高支持8M bps，产品采用高速USB2.0接口与PC连接，Windows系统免驱设计使得设备具备极佳的系统兼容性。 支持LDF文件，dbc文件、a2l文件、blf文件、asc文件、arxml文件，满足汽车级LIN和CAN总线开发、测试、标定、诊断需求。 支持Windows、Linux系统的二次程序开发API接口使得设备能够方便的集成到其他设备或软件系统中。 可适用于研发人员、测试人员、ECU产线、试验工程师、售后人员

TC1014是同星智能推出的一款多通道CAN（FD）总线接口设备，CANFD总线速率最高支持8M bps，产品采用高速USB2.0接口与PC连接，Windows系统免驱设计使得设备具备极佳的系统兼容性。 新增支持信息安全测试功能。 支持dbc文件、a2l文件、blf文件、asc文件、arxml文件，满足汽车级CAN总线开发、测试、标定、诊断需求。 支持Windows、Linux系统的二次程序开发API接口使得设备能够方便的集成到其他设备或软件系统中。 可适用于研发人员、测试人员、ECU产线、试验工程

TL1001是同星智能推出的便携式、易安装的LIN总线接口模块，速率0~20K bps，产品采用高速USB2.0接口与PC连接，Windows系统免驱设计使得设备具备极佳的系统兼容性。 支持LDF文件，满足汽车级LIN总线开发、测试、诊断需求。 支持Windows、Linux系统的二次程序开发API接口使得设备能够方便的集成到其他设备或软件系统中。 可适用于研发人员、ECU产线、试验工程师、售后人员使用。

TC1001是同星智能推出的便携式、易安装的高速CAN总线接口模块，最高速率1M bps，产品采用高速USB2.0接口与PC连接，Windows系统免驱设计使得设备具备极佳的系统兼容性。 新增支持TICPSH信息安全测试功能。 支持支持dbc文件、a2l文件、blf文件、asc文件，满足汽车级CAN总线开发、测试、标定、诊断需求。 支持Windows、Linux系统的二次程序开发API接口使得设备能够方便的集成到其他设备或软件系统中。 可适用于研发人员、ECU产线、试验工程师、售后人员使用。

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各位吧友，我是刚接触CAN总线的小白，请问一下一个CAN网络中的不同节点之间的传输速率需要提前设置为一样的吗？否则节点A如果以1Mbps发的话节点B以多大的速率来接受呢？

各位大佬，树莓派通过spi转出的can信号外面的can集线器不能正常接收 大佬有知道因为什么吗？

想找可以知道设计canopen控制电机的，有偿！

全新，价格很有优势

前言： 随着CAN总线在电动汽车、充电桩、电力电子、轨道交通等电磁环境比较恶劣的场合应用越来越多，信号干扰的问题已经严重影响到使用者对CAN总线的信任。究竟如何才能抗干扰？本文电子CAN总线抗干扰。 在汽油车时代，CAN总线遇到的干扰少之又少，即使有一些继电器和电磁阀的脉冲，也不会有很大影响，稍微进行双绞处理，完全可以实现零错误帧。 可是到了电动汽车年代，逆变器、电动机、充电机等大功率设备对CAN的影响足以中断通讯，或者

　　总线模块是工业连接器的一个种类，那么什么是总线模块呢？总线模块是怎么样的呢。 　　总线模块的主要由以下几个部分组成： 　　1.基座：材质由PA66，聚酰胺和玻纤组成，抗拉、够硬、耐磨、相对其他通用塑料耐高温 　　2.胶芯：PA66+GF组成 　　3.接口端子：材质为磷青铜、镀金; 　　4.螺母：黄铜镀镍; 　　5.O型环：FKM氟橡胶 　　6.灌封材质：环氧树脂，介电性能良好，变定收缩率小，制品尺寸稳定性好，硬度高，柔韧性较好 　　7.线缆材质

凌臣科技十六年来专注于自动化领域，拥有自主知识产权的自动化系统开发平台，实现软硬件无缝连接，整体系统稳定、安全、功能可扩展；为客户提供测试测量、运动控制、机器视觉、机器人等自动化设备的核心零部件和系统解决方案。 公司是台湾凌华在中国大陆最大合作伙伴，同时和ADLINK、ABB 、 ACS、 TRIO 、OYO、汇川等有紧密合作关系。公司于2014年成立了基于PCBASE的”授人渔”自动化培训机构，为行业培养了大量专业技术人才。 公司于2017年开始

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CAN协议控制器和物理总线间的接口芯片晶源微C1901完美替代替代TJA1040

请教一下，obd口的波特率是500，导航的波特率是125，那么可以从obd口读取到导航的can数据吗？

特点： 完全兼容“ISO 11898”标准； 内置过温保护； 过流保护功能； 显性超时功能； 带总线唤醒功能的低电流待机模式（典型值 5μA）； 未上电节点不干扰总线； 至少允许 110 个节点连接到总线； 高速 CAN，传输速率可达到 1Mbps； 高抗电磁干扰能力； 后续可提供 HVSON8 / DFN3*3-8，小外形，无引脚封装。 1 简述 DP1040C是一款应用于 CAN 协议控制器和物理总线之间的接口芯片，可应用于卡车、公交、小汽车、工业控制等领域，速率可达到 1Mbps，具有在总线

随着CAN FD应用的越来越广泛，PCAN也在不断的进行着更新换代。今天给大家介绍的是支持CAN FD的一个温度采集模块，PEAK已经将MU-Thermocouple1 CAN升级成了MU-Thermocouple1 CAN FD。【虹科车用总线技术400-999-3848】 1.产品简介 MU-Thermocouple1 CAN FD,热电偶测量模块可实现采集、预处理热电偶测量数据并通过CAN FD传输。具有 8 路温度测量连接通道，根据不同的产品版本，可选用不同的温度范围(T、K、J)的型号。温度的获取可使用摄氏，华氏，或开尔文并使用独立刻度和误