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117今天（5.24）早上江平头班车 故意装POS扫不出要乘客扫wx
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49图片为转载。
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50博主是晚上6点多点坐的817，中兴路上车坐到罗山路，照片是刚上车的时候拍的，车子上一个人都没有。从中兴路到罗山路，该车全程一共就上来总共不到10个人，中途还下去一个。。该车到达人民广场的时候，旁边反方向来了一辆817，博主歪头一看，那辆车上一共就两个乘客。。。。 再这么下去，搞不好杨高撤了这条线路都有可能。。 另外提一嘴，817开的真够飙的。。。
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35今天坐了次138路，从华山路淮海西路坐到终点长寿新村，一路上车内乘客始终保持在个位数，不超过10个。最离谱的是车的速度，这段路5.7km居然开了40分钟，算下来均速8.5km/h，简直吓人前面江苏路和愚园路有点堵慢就算了，常德路是一路畅通，司机开到30码出头就要减速，路口基本不超过20。这绝对是我今年坐过最慢的车，速度被自行车碾压，难怪没有人坐。再这样下去，等L0B报废换成S7B真足够了。
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34以前肯定是13换南川/761快，但现在860居然40分钟一班赶火车绝对不能迟到的，万一860和761都要等20分钟以上那不是直接寄了 如果纯地铁，有13-7-12-3和13-9-1两种方式，都很不方便，长清路虚拟换乘修了5年还没修好12号线和3号线都是6分钟以上班次徐家汇是超长换乘，马当路节点也废弃了 总之，6号线不去上海南站就是彻底败笔
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3位于园和路长春六路，百度上标记的是正确的，高德上标记的是错误的
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14转自xhs
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1脑子有坑。
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52网页链接共 4 张
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1财大官人
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早晚高峰坐上石线经过这里，都会堵的发疯。 -
4路过奉浦东桥，发现西闸公路是高架跨过去的，查了一下，是要打通西闸公路了。 不知道对应的上奉专线/莘南专线/891会改线吗，直接从打通的西闸公路开过去。 现在绕路段都是小村庄，没什么客流吧。
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61求助帖
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0宝山区精神卫生中心 区精神卫生中心于2023年底搬迁至友谊西路788号，目前为该项目配套的线路为宝山9路，该线路是一条衔接地铁1号线共富新村站全日线，配车4辆，首末班车时间为6:00-20:00，高峰时段发车间隔30分钟，低谷时段发车间隔50分钟。经公交公司深入客流调查，通过每日对乘客刷卡次数记录和乘客投币记录统计数据，5月宝山9路每日公交乘坐人次并无明显变化。后续交通委将持续监测宝山9路线路实际运营情况，如遇上下班高峰期或其他特殊
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52看地图上的时间表，班次太少了吧。莘庄站建好之后，如果能加班次通勤化，对松江金山的到市区线影响会很大吗。 这不合理啊，一边是金山和松江进市区的客流很好，另一边金山铁路班次这么少。
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3Z1B-001共 8 张
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28
线
6-28
本来是想抓二傻和S2P的，可惜等很久没等到，一气之下直接去捅老窝，结果二傻前面横着部金旅接驳车，无奈只能拍拍腚 机场p4接驳车居然从空港变成新世纪了，配车也从申龙大巴变成了奇怪的金旅纯电 浦东28感觉越坐越慢了，本以为最后一天司机应该会发霉“放手一搏”的，结果开的十分规范，严格60/40 颍上-南汇卧铺大巴还在，车实在太大太霸气了，感觉四部惠南4拼一起都没它大 顺便插播二则新闻 唐镇定班线配车从W2L变为SOK，南汇W2K只保留008作共 9 张 -
7刷到一些以前的线路调整计划，都是开始公示了，都是反对的不少，但是有的调整了，有的没有。这取决于什么？ 比如704B想合并掉没成，闵行41路想撤销没成，但92B合并掉了，816撤销了。
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44rt，很好的一条线路非要票价劝退 不过看起来还是蛮方便的 主要是lz这次买的晚上火车票，时间对不上 不然真的可以考虑去运转一下 毕竟大包小包 去挤憨度尼子舒适度肯定不如一部头
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12周末节假日一样不营运，也没提到要像上次一样绕什么物流大道，终点站也没说到改去妙川路，江镇路华洲路站点已经开始搬东西了
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15众所周知，在浦交W1F常见的牌照有绿牌和黄牌沪D Q(绿牌南汇金高比较常见)，而在杨高的992路，你能看到各种各样的稀有W1F牌照(如沪DH，沪DE，沪DJ，沪DQ，沪DP还有绿牌)。 顺带提一句，杨高绿牌W1F特别稀有，目前我只在988和992上见到过。KCY爱申花
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36这款HL6700C各家公交公司都有，这车不知几几年上线的？几几年报废的？感谢图片原作者共 9 张
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76911上线大量2V 0V顶替
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28这项技术之前最早是出现在南梅线的城郊车上，现在奉贤区内一些车也有了，将前部显示屏分屏，现在循环播放一些奉贤gongan 等部门发布的公益宣传片，暂时还没有广告类内容。
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30不知不拆分是否仍有希望共 4 张
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6京沪高速花桥段发现一辆客车 形似洋葱头样车（从头灯残骸和标志性尾灯判断）有8u知道详细型号吗
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56最近我才发现，松闵线到881，缩了很长一段，松江大学城终点站变成松江汽车东站了。 南叶线变成882路，是线路完全没动，直接改名变成2元线路。当然它本身也不长，没什么动的必要。 还挺少见的，大量线路都是要去掉很长一段，才改名变2元线的。
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22为进一步优化公交线网，根据我委2024年公交线网调整计划，将原青浦22路变更为1517路，计划于2024年6月22日起实施，具体如下： 一、线路名称变更 原线名：青浦22路，变更为：1517路。 二、走向及站点不变 线路走向：上行自赵巷站起经盈港东路、崧华路、北青公路至青浦出口加工区止；下行自青浦出口加工区起经北青公路、崧华路、盈港东路、赵重公路至赵巷站止。 中途站设置：盈港东路赵重公路（上行单向）、盈港东路赵重公路（西）（上行单向
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109上南路德州路：980 981
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55按照这个新条例，以后上海的公交车招标采购，会不会出现外地车商？会不会打破申沃和万象的垄断？
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12原野，广野，万野这三个野的走向是什么呀？
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21自从疫情发生后，公交企业规定停在终点站的车辆必须同时开启所有的车门，造成我现在拍车都不再愿意拍车门的一侧，毕竟拍出来太难看了。
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4
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0转自dy
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5garden
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配车为W8F-0100，来自834 -
13刚刚看到406司机一个很细节的操作：出站后主动变到中间车道 把最右边的车道让给了路口右拐的曹路2路 等到曹路2路开走了再变回最右侧车道 这个场景不禁让我想起两周前我坐870时看到的场面——隆昌路控江路站 前车813离站后主动让出最右边的直行+右转车道 后车870开到813旁边时 870的司机将手伸出窗户向813司机致意 随后右转 我打心底里向这些有职业道德的司机致敬
