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42按理说此贴应该发京沈吧,但是最近反倒是哈大吧讨论京哈直通的比较多,昨日探访了以下田义屯站,此贴不讨论直通后剩多少时间的问题,只研究方案的可行性。
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35K976升Z由哈尔滨-襄阳改为齐齐哈尔-福州 Z143/144 Z145/146齐齐哈尔-福州 齐齐哈尔07:44始发 福州07:15始发 大庆西08:08到08:13发 三明北08:41到08:47发 肇东09:13到09:15发 南昌11:31到12:01发 哈尔滨09:57到10:08发 九江13:06到13:12发 长春12:14到12:24发 阜阳17:23到17:33发 四平13:24到13:27发 商丘南18:55到18:59发 铁岭14:28到14:31发 菏泽19:52到19:54发 沈阳北15:06到15:32发 聊城21:02到21:08发 锦州南17:16到17:18发 衡水22:44到22:52发 葫芦岛北17
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0要是能精确到哪个窗口就更美妙了,攒了点票想打红票
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18我有一计:为了缓解秦沈客专压力,把沈山铁路从双线扩建到四线,从根本上缓解秦沈上普速压力。
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23以哈市为例,极限状态下最多应该可以有九向,现有的京哈,哈齐,哈牡,哈佳,正在建的哈伊,其余可操作的方向还有哈吉(林市),哈大(安),滨北(兰西青冈方向),哈佳(经巴木通),其他城市欢迎补充
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93沈白高铁通车后,沈阳北的站场会非常紧张,未来会不会将部分列车延长外迁至抚顺北站,或者沈阳站呢?欢迎讨论。
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0沈局是不是经常 欠编餐车?
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6G1201/2是不是只有单日从哈尔滨西发车是智能复兴号而双号不是
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25京哈线既有四平站和京哈高速四平东站修联络线的问题,总公司,沈阳路局有这计划。未来四平站就会成
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21以前四平站改造的时候,写的新建4站台,为了四白高铁,但3站台9道后面没多远就是货场,不知道有没有地方新建4站台
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26四平站的三站台九道四号晚上23点封闭,封完闭后,明天进行拔线。
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57我们80后一代的车迷都经历过京哈普速线跑动车时代,2007年4月至2012年之间。那时候很多车站都是低站台,完是全动车普车混跑 2008年我坐过一次动车D24次长春至北京。当时长春至四平二等座票价34元,长平间46分钟到达,(普速车最快1小时15分钟)。当时有名车次 长春至北京D21/22 D23/24 哈尔滨至北京 D25/26 D27/28 D29/30 沈阳至北京D1-D9 和2011年后到吉林D50xx系列。车型是当时最高级CRH5A系列,当时四平站在一楼有动车组专用候车室。直到2012年后哈大高铁开通
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412742哈局25T应该存在比较大缺口吧8假如K1572有一天真升Z572走京广汉宜进川渝了不过西安了,K128会不会给吉林把西安的通达给补上,然后翻架子改线走陕北,用现在K1572的时刻5732北黑线改造后是单线160非电,正适合DF11G+BSP,但是黑河地铁只有DF4D,如果只用DF4D跑就相当于白改造了。84京哈普速硬卧铺 真抢手 几乎全无 看来百姓的首选还是硬卧753754T228、Z238、T48、T18、T298、Z178、Z308、T332、Z16、Z18、Z84、Z212、Z62、Z118、T122、Z20445沈大南线下午普速车次好少啊,客流爆炸拥挤!只有K1566、K2084、4230,而且前两个车不是沈局的。沈局能不能加点普速611.K50改为齐齐哈尔-北京,经齐红线、滨洲线、通让线、大郑线、沈山线、津山线、京沪线。即取消天津至杭州段,改北京。这样客流会更好。 2.新开齐齐哈尔-杭州直达特快。 3.北京至长春、吉林、哈尔滨、齐齐哈尔的直达特快改为时速200动集,长春2对,吉林1对(经长珲客专),白城1对,哈尔滨2对,齐齐哈尔2对(经滨洲线),牡丹江1对(经哈牡客专),七台河1对(经哈牡客专、牡佳客专),佳木斯1对(经哈佳快铁)。(抵制160长编桶) 4.K1384哈尔14957在不损失进京的情况下解锁了北京以远多个省会城市6519沈阳西站什么时候能正式启用?难不成等京哈直通线开通?5新闻说已经开始架梁了,通车时间要到什么时候?20
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