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8手动科目三2次补考一把过，拖拖拉拉2个多月备受煎熬，总结一点练车心得 ①必须要把起步练熟，做到离合无论在什么位置起步都不会熄火 ②加油上档，可以走路时虚空练，右脚前进一步心里念加油，左脚前进一步心里念离合，右手虚空动作升二挡，三档，坐着，躺着，走路都可以虚空练，练出肌肉记忆 ③转弯，只有在加油上档熟练的情况下，才心有余力观察路况，打方向 ④控油控速，不要老是看油表，注意锻炼路感，速度感 ⑤直线行驶:走路步行
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32真的很惭愧，科三考第四次才过。一共考了7把才通关。今天，终于可以向大家报喜——我过了！ 今天早上5：20左右就醒了，胃有点不舒服，起来煮了个面。平时是6点起床，想着吃了东西能就再睡会养养神，但睡不着了 8点到练车场，教练让练习下灯光。可能不够专门，有时忘了关远光灯。8点半左右出发去考场。去到已经坐满人了。按照之前的习惯，得等这批人考得差不多了才会轮到我们。这次，我拿了纸和笔，记录了考试车号以及相对应考的路线。
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201.一定要听自己教练的话，教练平常咋教你的，你考试就咋做，不要瞎听别人说。今天我们这有人没系安全带直接点火挂的，教练问为啥不系安全带，挂的那个人说这辆车的上一辆考生下车后给他说不用系安全带也能过，然后他就信了没系，给教练气的半死 2.建议能模拟还是要模拟。模拟的时候教练会给你说这个口进啥车道，那个口进啥车道，有的时候看着是两条车道都能进但是实际只能进一条 3.起步前一定要细心，能起步其实就成功一半了，有很多
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19科目三过了。 考前调试别忘，开始考试前和安全员说一声，尽量把车子座位，镜子调好，试试离合器手感，然后踩着离合刹车试试挂档的手感，灯光得复位近光。 开始考试后告诉几号线，绕车按按钮，回来系安全带准备做灯光。这个没啥说的，就是仔细听完做。 起步左灯、长按喇叭、挂档后，要动再放手刹。 靠边可以多停几次，停下来放空档，重置一档距离。直线行驶，提前调好方向后，再加到规定速度二十码以上，斜了微微调即可。 到路口后，
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21说说经历吧 首战时去的路上在这里发了个贴等考完了来贴里报喜。 第一把起步忘打左转向灯直接挂了，给人家省油了。第二把上路了，从辅道往左开进主路应该是靠最右那条道行驶的，我啥笔了不熟悉路况也观察不到位开进中间的道也正好有车从后方过来被安全员踩了直接挂。从考场出来的路上进了我发的那个贴，有问过了没，有的说过了那么久了应该挂了，当时心情烦躁一个人也没回就把贴删了。 二战等了半个月又去考了 第一把老冤了，我平时
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19来传个好运 也是碰上好考官。 新车车速好快，踩刹车没控制住，转弯很快，赶紧接着再踩刹车，后座朋友说考官直看我，我估计我要是没踩刹车他就不会让我过了吧。 掉头车速也很快，赶紧踩刹车，确实是不适应这么新的车，平时开的车旧，车速没这么快。 周三模拟时候路上车很多，一会停一会起，给我自信心都打击没了。 教练说我四档不合格老是不敢跑（之前练了那么久都不知道四档要保持在40以上。。。） 今天就使劲踩油门，有一次不小心三
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7挂了3圈，第4圈通过的 分享一下经验，模拟费用尽量不要省 每次停车记得检查灯光和档位 在验证指纹之前，尽量先半联动熟悉离合动力以及挂档，很多考试车辆离合和档位都很僵硬，有失误停车重新起步（考试过程中档位一直挂不上，安全员在小声嘀咕完了完了，个人操作停车，重新启动，稳住心态不要自乱阵脚） 观察道路，在遇到障碍物占用考试车道及时自主变道 注意社会社会车辆，会故障别你，按喇叭搞你心态 （解决办法，稳住心态不需要在
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11科三过了，每次遇到的教练都非常好！很细心 甚至每次考试时还会给一两个暗示（我们掉头后旁边正好有一条小路，里面经常来车，我掉完头后那边有车到路口了，我怕教练给我踩刹车我就停下来了。结果对面私家车也停下来了，两边都没动/捂脸教练小声说别停继续走，我一档起步然后熄火了哈哈哈后面紧张的不行）今天的车超级超级超级多，社会车跟糖葫芦一样直接一串一串来，掉头前我换成一档然后停车等了好一会
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3c1 报名费 2600+体检 70（有个眼是弱视）+科二模拟 100+科三模拟 700（憨批教练让我模拟了两遍，一次考试车一圈标准 300，一次他自己的车两圈共 300，考前小红书上找了个教练模拟一圈 100）+科四前补交的 350。 科目三没啥好说的，就两字，多练。总体科三要比科二简单。 有些黑心教练为了省油，为了挣模拟费，对你一顿贬低，吧里有些学生朋友也是脸皮薄，别人骂两句，心情低沉一整天。没必要，你跟他总共也就相处个这些天，拿了证这辈子也没啥交
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10感谢之前为我解答的8u们，科目三终于一把过了
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31想来驾照考完已经过去了7年多快8年了，来这个吧也从来没发过贴，2023年也即将过去，无论你们驾驶证有没有考出都请向前看，不要止步不前，就算补考没过也不要气馁。相信我当你领证的那一刻会感觉全世界都是你的，那个瞬间一辈子没几次。祝福你们都能通过驾考，早日拿证。
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21在潍坊考的试，除了报考驾校交了3800，剩下的一分钱没花，科三模拟因为没交钱，没法看考场内部的线路，只能去考场外模拟，但还是过了，哈哈
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8带着练习的心态去；经过刷身份证窗口的时候拍照留念；待考的时候听屠洪纲的歌；考之前深呼吸。
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0快来速记科目一小知识吧#科目一##驾照#
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22第一把开始打火不成功，钥匙驳回继续打才发动成功，考场开出来右转，左转后提前自主变道到右道准备过红绿灯后做变更车道项目然后掉头，没想到变道后右灯不自动关闭，等发现关闭后语音立马提示不能正确使用灯光扣10分，前面有车堵路没办法又在红绿灯前变道左道，过红绿灯直接驶入右道做完变更车道后掉头，下坡路没有来得及踩刹车把速度降下来，挡倒是降下来了，一档速度还是太快，左打死压线100分没了。 第二把也是打火不成功，继续驳
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136求助各位吧友，今天科三考试第一把满分挂在停车，我停车时听见安全员叹气，心里有数了，但还是问了下他，挂在哪里了，他说考完告诉你，第二把停车后，系统让下车，我正常熄火关灯拉手刹，发现打不开车门，我们那边是下车后去副驾驶窗户领自己身份证，关键我打不开车门，我询问安全员，他不理我，我探头看屏幕，是一百分，我心想稳了，问他我是不是过了，不理我，我继续尝试开门，突然他把我给毙了，系统提示我不安要求行驶，我相当
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3惟心伯
2023-07
1:科目三考前尽量模拟，至少在模拟的过程中可以熟悉场地。安全员会告诉你一下你自己不知道的小细节。 2:避开早晚高峰期。我故意等到11:00才进场，11:30-12:00左右考试，路上基本没有什么车。 3:调整心态，挂了第一次机会后不要慌张。在回程路上复盘挂科原因，避免第二次入坑。 4:把安全员当空气，安全员态度极差，但是因为我把他当空气，所以没有太大压力。只是因为在最后一个路口等红绿灯时，停车距离太远考试后被叼一顿。 5:科目三过后，有 -
29本人C1，除科目三考了两次外都是一遍过。考驾照给我的感觉是：不算很难但是很折磨人。 其实个人感觉考驾照的重头戏在科二科三上（我觉得总体难度是科二>科三>科一>科四）科一科四心理压力本来就小——科一不存在之前成绩作废这一说，科四由于次数无限制，再加上这两科整体难度偏低，我觉得用驾考宝典比较好（不推荐你去买他的课程，把所有题刷完之后把不会的题以及易错的题收藏好再重新刷几遍就行了），考试的时候一定要把题目
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87上午科目三第一次上车 ，车上几个女生 总会偏右，教练一路骂骂咧咧伸手去纠正 一松手直行又偏右
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29手动挡C1 第一次考试：起步后溜没踩刹车扣分，然后路口直行没有观望点刹扣分 ，直接完蛋。 第二次机会：转向灯没有打够三秒（当时是觉得够的），直接完蛋。 第二次考试：手刹没放下去就起步，当时那辆车的手刹是要往上提一提才放得下去，之前练车和适应场地没出现过这种情况，这辆车要很用力往上提才能放下去，当时往上提也不是往下压也不是，然后就挂了一次。 第二次机会：加减档挂到五档了，直接寄，因为这个事我当时跑回科目二场
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36一、上车调好座位检查好档位手刹和左右后视镜，之后一定要检查灯光，有的时候考官把灯光拨成远光灯或者你前一个考生考灯光最后一项是开远光灯没有拨成近光灯，等你考灯光一开灯就挂了，所以上车给考官身份证后一定要检查好。
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63你说平常心态吧 有些人天生的就是会紧张。或者有些人自认为自己模拟考次次满分不会担心紧张。可到了考试会场还是慢慢被现场带起紧张感。或者考试时一出错就马上紧张心跳加速导致容易失误挂科。 不管你多聪明。就连博士研究生都能挂科5次以上。 所以心态一定要调整正确！ 容楼主慢慢道来。
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21我是20年五月份开始报的名学车，到了暑假我打算练完科二就回家，但是在我科二考完后教练就让我留下来把科三考完再走，我一想反正没啥事就留下来继续学了，我的科三之旅就这样开始了捏 然后我第一次考，自认为学的不错，以为十拿九稳了，考一号线，结果狠狠的挂了。第一次挂在会车，我点刹了但往右边靠的不够多直接给我报了个扣一百分，当时脑子一晃就开始第二次机会了，结果第一个掉头时一辆小车突然冲过来，还好我机智的自己踩了刹
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11起步一定要打转向灯，一定一定（我今天第一次就是挂在起步没打转向灯上，好歹第二次及格了）。不要跟车跟太紧给自己留足充分的反应时间反应距离。过路口时只有路口没车稍微带点油门赶紧过去，防止突然窜出来车。直线行驶不可怕看看远方看看近点，感觉偏了就稍微动点方向盘修正下。加减档时感觉自己档位没有挂进去就不要松离合，回空档想一下继续挂 成绩镇楼，祝大家好运一把过，也祝我科目四一把过，再刷几天题去考试
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16先说下时间 去年7月报名 10月初考完科一 等了一个月约上的科二 11月中考完 科三月了三个多月 今年2月初考的 今天考完科四 等驾校通知取证了 科二不说了 相信大伙也都考完了 下面就说说个人对科三考试的一点点心得 希望对还没考的或者考掉了的有点点帮助 首先我们这里的驾校是约上考试才可以去练车（考试前3/4天前过去）第一天练车前教练先让背几句口诀 背不会不许上车： 超车/变道 1灯（转向灯） 2镜（看后视镜3次） 3方向 掉头 1灯 2档 3方向
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76上周考的科目三，今天领证，考科三的时候碰到个妹子和一个老表同一条线，在等考试车的时候就开始交流互相补充要点，讨论了十几分钟，都觉得只欠东风了，然后妹子先上车，因为没在规定时间内完成绕车一周，挂了第一次，第二次因为灯光也挂了，连离合刹车都没碰着就坐火箭回家了巫先生
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40科目三终于过了。今天正式成为一名驾驶员了 第一次科目三直线行驶挂了，花钱去找私人教练，又在网上找方法。其实不难，看远处，尽量开在路中间。然后两根手指轻触两边操纵杆，因为那两个杆大约就是5度。慢慢微调，手指不离开就行累计花费4177块
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37首先就是心态问题，我的经验就是，别去把这个当回事，最起码别觉得自己挂了是不是自己脑子有问题，因为科三这东西它是心细，心态，运气，三个东西三位一体的东西，你差了哪个都有可能导致你挂，你就抱着无所谓的心态去考就OK！ 所以，千万不要辞职去考驾照，你越为驾考倾尽所有，你就越紧张，越容易大脑短路，我的建议是你找一个下了班也能练车的驾校，或者找一个轻松的工作，边工作边去考，挂了就挂了，下次再考，他并不是一考定终串儿盘
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107我是2022年6月15号报的驾校 然后是交了2280全包(真的全包后面我科二科三挂了一次也没收钱 练车费模拟费什么的也没有) 约了半个月约到了科一 然后6月30号考过之后，7月3号开始练车练了三天 离合器还练的不怎么样 可以说这三天是被教练骂过去的 然后在网上看看教程又练了几天大概会控制离合器了 倒车入库大概练了10天左右 然后就开始练全程。在这里我要说一下我们教练不排时间让学员练，让我们谁先到谁练，那时候是暑假，我们教练又是老牌教练
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61我报名19年初，六月份考过了科一，然后就摆烂了，科二一直没有去学。甚至后面都忘了，然后今年中旬反应过来，以为过期了就没管了。然后到了11月初无意间说因为疫情延长了半年，查了一下，确实延长了。！赶鸭子上架没办法，联系之前的教练已经改行了，然后换了一个教练，说2个月不到，加上疫情期间有点悬，试试吧。然后每个周末去练了车，11月底科目二考试，第二把才过（还是模拟了3圈的，主要是跟半坡的点位跟练的不一样）。 然后练科
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18今天第三次考考科三终于一把过了，第一次挂打错灯，直线行驶，第二次起步都没出去挂了两次，直接申诉判定为误判。首先就是一开始练车教练态度贼不好，一直凶你让你怀疑人生。第二很多时候打灯我们都是下意识打，要么忘要么打错。第三直线行驶没理解怎么过的，我自己过单纯方向盘对准路上箭头，看远处调方向，手基本上趴方向盘而不是抓方向盘，歪了就微调，真的是微微微调。第四，路上车况这没办法。第五，补考费和模拟费贼贵，挂一
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89科目三昨天一把过 给8u点建议 上车步骤：先礼貌对考官说你好，别急着给身份证 1.灯光操作杆检测好，还有打开灯光的地方是否在0 驻车制动是否拉起，档位是否处于空挡，然后去调整座椅，千万别系安全带，再把身份证给考官，再下车操作逆时针按钮，上车后再去系好完全带，然后就是夜间模拟考试，这个记得考试前多刷几次，可别没上路就输了，灯光结束后就是起步动作了，先打灯 先打灯 先打灯，重要的说三遍，打灯后左脚离合踩到 右脚踩住刹
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64醉晚秋
2022-10
求大佬们解答 -
47科目三90分一把过，道路上面练了有十几把吧，但都是三天打鱼两天晒网练法，练两把休息两天，记得是8月2号考试，天气很热，也是考的最痛苦的一次，从早上6点到一直等到下午6点考，整整等了12个小时，中午没吃，就剩最后一波几个人考，整个人都是昏的，，第一次上路10秒就挂了，没按喇叭打左转向灯，然后第二次机会，脑子里面想，被折磨了一天没考过真的划不来，集中精力上路，考场有几个工厂，正好下班时间，车子真的是多，不怕小车，花开谁笑
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49没有保险没有模拟，全凭勇气考的，结果一把过，这不上来炫耀一下，有什么想问的随便问。只交了学费和考试费打证费，应该没有比我抠的了吧。
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62约了科三教练才肯带上路练车的，在驾校附近练了3天，然后去踩点练了一天，模拟了一天。 除了模拟，其他都是每条路走两圈。 总的来说模拟还是要做的，像我这边刚好修好路，路上还要障碍物，不做模拟你都不知道哪些要不要提前避让。而且做了模拟可以第二天可以提前考，优势挺大的。 来上路之后，别急就行，知道前面有项目（比如直线行驶和加减档）宁等不急，很多人直线挂了，都是车速太慢导致的，只要保持25以上速度，进项目之前用左雨
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9科目二 难点倒车入库 经验: 看后视镜的门把手 入库的那个直角 门把手与直角距离大概10公分左右 微调目测大概门把手尾部完全进入直角后 车身打直后完美入库 其他项目基本没难点 爬坡定点我模拟时候每把扣10考试反而一把过。 科目三 ，模拟的教练教的小技巧 直线行驶 最笨的办法就是追线，直线行驶是可以动方向盘微调车身的 看准右边线和前车窗雨刮器的点 重合了往前走 往那边偏了就移回来， 熟练的，双手握住方向盘 目视马路两边的线与双手
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18各地规则不同，仅供参考。 我这边考场要求，起步必须是1档，起步后，用2档跑就行，除了加减档需要加到4档，其他对档位没限制，只需速度与档位匹配即可。 过路口对档位没要求，但为了安全起见，掉头尽量用1档，仅有一个路口可用2档 这样一来，如果不遇红灯通过路口，2档即可。 但是，遇上红灯，或者前方有一个车就是不走，那只能停车等待。一旦停下车，就得1档起步。 这就要注意1档不能连续超过50米的问题。 操作方法如下： 起点起步（需
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23不经意间，刷了一大堆科三挂科，各种奇葩理由都有我也是笑不活了，因为，灯光，换挡，安全员，社会车辆，心态不好，等等之类的，都来贵州考吧，咱贵州科三，全封闭式考场，没有社会车辆，没有所谓贿赂安全员之说，没有安全员踩刹车之说，因为考试那天车上就是你一个人，副驾驶就是你的包，你指望你的包踩你刹车吗，我考的时候全程1档除了做加减档，换了234做完就换回1档，跑到终点，灯光没做完就结束的，我想说挂科的都是没用心，灯从凝
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49昨天刚考过，科目三练了三天，每天不到一小时。没有去模拟。第二把100分过的。 1.记熟路线，看看路线的讲解视频，一般B站 DY 头条都有。 2.如果驾校有模拟机，可以在模拟机上多跑跑你考试路线（按照视频上那么操作）。 #上车的时候可以看一下考的几号线 操作方面的话，起步很重要，一个好的开始 1.做完灯光后听到“请起步”，首先打左灯，踩离合、刹车，挂一档，松手刹，观察左后视镜 能起步的话就松手刹。 2.一档挂二档没啥好说的。二档挂
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53给个百分1
2022-06
第一次考科目三，挂了 -
52第一次考科三，练得老熟了。教练人很好，练得很细致很耐心。前一晚没休息好，睡了不到五个钟，第二天六点五十五就起来，困死了。到考场一直到下午两点才轮到我。此时我的状态很差了，中午也没睡。第一次死在转弯，发型十字路口，应该转到对面车道，结果就近转弯，变了逆行。第二次点刹太重，导致死火。这就算了，其实两次都能补救的，我却因为精神不佳，反应缓慢，直接错过补救机会。
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23三档40码速度，前方50m必须停车，刹车减速至15以下后，踩死离合用刹车控速至停车，再换一档。。。请问属于空档滑行吗
溪水边
