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21数不清楚我来给你好好数数 - HXD1D原配 0036-0050_第一批15台 0076-0105_第二批30台 0406-0415_第三批10台 0471-0478_第四批8台 0596-0613_第五批18台 合计81台 HXD1D转出 0471-0476_转配乌鲁木齐机务段6台 合计6台 HXD1D转入 0318-0320_乌鲁木齐机务段转入3台 0179、0661-0664_武昌南机务段转入5台 0501、0504、0510、0643、0677、0678_郑州机务段转入6台 0003-0008、0176、0301_武昌南机务段转入8台 合计22台 现存81-6+22=97台 - HXD3D原配 0026-0040_第一批15台 0091-0115_第二批25台 0171-0180_第三批10台 0266-029
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42能不能开一对哈尔滨西到乌鲁木齐的直特,经由京哈,秦沈,京秦,京广,陇海,兰新客专运行,到兰州的时间,尽量追踪直特群运行(务喷)
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17停运,删图
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24G1972和G3182在兰州西发车迟,到达早,完全可以考虑给相邻城市延长一下,比如白银南和马上开通的武威东,尤其G3182还是兰局自己开的。兰州往西的城市没有一趟南下的动车。一定程度上也能解决车底紧张的问题。
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44兰张高铁兰武段怎么定价呢?按0.4吗
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26兰新通道现状:货运爆满肠梗阻 运力不足限制物流 影响带路建设 客专半死不活 千亿投资打水漂 总的来说 严重阻碍西北经济发展 历史没有如果 但或许可以畅想一下当初怎么做能够将通道效益最大化 个人有一个设想:目前通道最大的需求是货运 大宗物资 外贸商品运输 通道带来了前所未有的货运量 盘活经济 解决经济盲肠问题 必须抓住这个机会 而客运特点是长距离大客流 这就决定了 要么高速要么卧铺 200级别的铁路纯鸡肋 1、重载铁路建设:河西走
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4不然这个160太卡脖子了吧,兰州西到银川根本跑不进俩小时,500公里直达至少仨小时,包括以后兰张通车,这段不改造,兰州西-武威东直达根本跑不到一个半小时,现在兰州西到机场都要40多分钟,再加上机场到武威跑一个小时过一点,真比Z快不到哪里去
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8各位大神,兰张高铁兰武段开通后,兰州西到武威东最快多长时间?
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26.1起兰州至嘉峪关Z6205/6次恢复开行
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18武威南现在是不是没千禧年时辉煌了,现在嘉峪关是河西第一大站吗
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39https://b23.tv/rd5U3aL看这就行
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20请问大神们,K41还有z179去哪了。6月份会不会通车
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253问一下各路神仙,第三季度调图,兰州局、乌鲁木齐局、西安局、青藏铁路公司调图有何变化?G815比时刻改成什么样的了?另外,我所现有的消息是乌鲁木齐—北京西Z180/179次图定走兰新客专、天水、西安、洛阳、石家庄至北京西。嘉峪关—北京丰台K42/1次图定走兰新、天水、西安、洛阳、焦作、石家庄至北京丰台。我所知道的也是小道消息,哪位大神还有一些小道消息?
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17到底是不是6月15啊,现在武威东在12306还是搜不到,武威的孩子急死了,天天凌晨三点坐普速人都麻了
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11兰新客专是否具备上时速160的新时速快运专列条件?还是固定1d/3d 双机重联 按照客一排图
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150调整由双HXD1D或HXD3D型机车共同担当
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3为什么我看青藏西格段的货列基本都是双联,双联的货列都是走格库铁路吗?
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14既有青藏线天棚站更名为天峻站,实施时间2024年6月7日;既有格库线花土沟站更名为茫崖站,实施时间2024年7月24日。
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27大胆猜测,嘉峪关站改后会不会减少嘉峪关南的车次,从嘉峪关站发车直达酒泉南