图片 关于召开“2023 世界钾盐钾肥大会暨格尔木盐湖论坛 ——锂资源和锂电新能源论坛”的通知 中国无机盐工业协会联合海西州人民政府、格尔木市人民政府，定于2023年6月6日-10日在青海省格尔木市举办“2023 世界钾盐钾肥大会暨格尔木盐湖论坛（加快建设世界级盐湖产业基地系列活动）”。作为建设世界级盐湖产业基地系列活动之一，由中国无机盐工业协会锂盐行业分会承办“锂资源和锂电新能源论坛”，定于2023年6月6-7日召开，为方便各位代表合

锂电池未来的发展行情： 在重大事件的大背景下，新能源产业发展加速。为了完善新能源汽车的产业链，锂电池行业也发展得如火如茶。 很多行业内的企业也开始全面布局，在新能源飞速发展的契机下，锂电池的行业规模也在不断扩大。 锂电池的重要性表现在哪些方面呢？ 第一，锂电池也是属于储能的一种。 储能在新能源产业链中，有着不可替代的位置。除了风电和光伏发展需要储能，新能源汽车也需要储能。 锂电池目前来看，更加适合作为新能

不知从何时起，我们身边有越来越多的人开起了电动车，而最近，相信你也一定听到了很多关于电动车的新闻——“欧盟考虑2035年全面停产燃油车”“中国计划2035年将本土电动车销量占比提升至60%”，以及“特某拉电动车高速行驶着火”和“北京南四环一充电站起火爆炸”…… 我们确实正在迈入电能源革命的新时代，但当我们不断眺望电能源利用的美好未来时，总不免担忧那一柄悬在我们头上的“达摩克里斯之剑”——锂离子电池的安全性。 为什

随着社会经济的发展，人们对生活与环境的观念愈加重视，“新能源”应用受到更多关注。其中，新能源汽车逐渐成为绿色可持续发展的重要一环，在政策支持下，成为多数人日常代步的新选择。资料显示，2021年中国新能源汽车销售量超过330万辆，其乘用车市场渗透率达到惊人的16%。 新能源汽车的发展，同时改变了传统汽车的供应链体系，为汽车行业产业结构调整带来新挑战。现阶段，新能源汽车上下游产业链主要涉及电池、电控、电机、电驱动零

二，达1254辆，环比增长126%。 “一季度以来，我国新能源汽车发展势头良好，特别是出口增长强劲，延续了去年以来的良好态势。”中国汽车工业协会副总工程师许海东在接受《证券日报》记者采访时表示，一季度出口成绩迎来“开门红”，主要受益于国内自主品牌竞争力持续提升，以及国际市场对我国新能源产品需求旺盛。 在乘联会秘书长崔东树看来，伴随我国新能源汽车的规模优势和市场扩张需求，将有越来越多的中国新能源汽车品牌走出国门

电池储能是一个大的系统,在很多领域上都能应用,比如3C产品、电动汽车、智能穿戴、航空航天等，高度集成化，高能量，持久性是智能化趋势！

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高齐强改行收锂电池

近年来，新能源产业逐渐成为全球热点。据统计，在国外电动汽车和储能市场需求旺盛等多重因素的推动下，2023年一季度中国锂电池出口1097.9亿元，增速达到94.3%。 中国企业纷纷在海外布局产业链，进一步带动了相关产业的出口。那么，锂电池类货物海运出口，需要注意什么呢？ 锂电池运输的分类 根据《国际海运危险货物规则》对危险货物的分类，锂电池属于9类杂项危险货物之一。 在运输方面，锂电池又被细分为单独运输的锂电池、与设备一起运

1. 正极配料：在正极材料的制备过程中，导电剂和粘结剂（如PVDF）需要在一定温度下烘烤以去除水分，以保证材料的纯度和电池的性能。车间的环境要求通常是温度不超过40℃，湿度不超过25%RH 。 2. 负极配料：负极材料在配料过程中，由于是水系混料，对水分的控制同样重要。负极材料在干燥处理后，水分含量需要控制在一定的范围内，例如500-1000ppm 。 3. 电芯烘烤：在电芯制作完成后，通常需要进行烘烤以去除水分。烘烤过程中，电芯会被放置在含

作为电动车生产、消费和出口大国，电动车和我们日常生活息息相关。不管是蓄电池电动车还是锂电池电动车，都是属于危险品，在日常使用和国际进出口过程中一定要遵守使用规范和运输要求。 UN No.:3171 主要危险类别:9 联合国正确运输名称（英文）： BATTERY-POWERED VEHICLE or BATTERY-POWERED EQUIPMENT 1.1 Battery-powered Vehicle (电池驱动的车辆)：电动滑板车、电动自行车、电动轮椅车、平衡车、电动车、电动高尔夫球车，电动环卫车，电动公交车，电动警车，电

3月以来，超20家新能源车企陆续宣布涨价。追根溯源，除受2022年补贴退坡30%影响以外，上游动力电池原料价格飙升导致生产成本暴增，实为新能源产业下游“涨啮城郭”的绝对因素。 自2021年新能源汽车在政策和市场的共同驱动下，进入爆发式增长阶段，其市场结构也从“哑铃型”加速转化为“纺锤型”。从「L2辅助驾驶」「三电系统」到「磷酸铁锂」「三元锂电」……新能源用户知识普及、市场培养甚至文化升维的目标基本达成，“老司机”摇身变

近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降。随着俄乌冲突加剧和新能源储能占比日益提高，储能需求暴增。由于镍、钴的价格高涨，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。磷酸铁锂电池达到总量66%，成为近期的增长热点。随着疫情过后的需求走弱，美联储加息的到位，预计电动车的成本会有一定的下降。1、动力电池的装车占比持续下降 目前动力电池的产量中装车的比例在不断的降低，2

尤其是锂电产业，行业上下游企业各个“有锂”走遍天下，就连昔日跌下神坛的“盐湖提锂”龙头盐湖股份也上演王者归来。 然而在锂电的狂欢之外，另有一支生力军崛起，这就是氢燃料电池。 近日板块中的全柴动力收获连续涨停，厚普股份、大洋电机、美锦能源、腾龙股份等也都出现较大涨幅。 能成新能源另一个爆款品种，秘诀就是氢能源覆盖比锂电更广泛的领域，比如重卡、航空航天等。 第一，氢燃料电池VS锂电 严格来说，氢燃料电池已经兴

“有锂走遍天下”不灵了？ 9月1日，前期表现强势的光伏、锂电板块重挫遭遇九月“开门黑”，龙头股价集体大跌。另一方面，游戏股领涨，证券、保险、白酒涨幅居前。全天来看，高位股、热门股纷纷重挫，低位股开启补涨行情。 对于A股市场出现的板块高低切换，记者盘后采访了多家基金公司。对于前期热门板块大幅调整的原因，公募投资人士普遍认为主要是交易层面的因素，前期板块上涨过快引起市场分歧加大。长期来看，新能源基本面强劲，

随着认知水平的提升和科技的发展，人类开发和利用能源的方式总是在不断地进步和革新：用木炭替代木材采取暖，用石油替代煤炭作为家用和工业燃料，用天然气发电逐步替代煤发电，在热电领域用间接利用化石燃料的方式首代直接燃烧…… 全球正在进行中的新一轮能源转型也许将持续数十年，而新能源汽车和锂电池的快速发展，让整个行业受到了空前的关注。 近日，风投基金Craft Ventures的大卫·萨克斯发了条推特：“如果今年还能证明什么的话，

比亚迪等21家投资人拟增资嘉拓智能 璞泰来称，控股子公司嘉拓智能拟实施增资扩股以满足日益增长的业务发展需要。公司董事会经审议同意比亚迪、宁德新能源、豪鹏科技等21家投资人参与此次增资扩股事项。 嘉拓智能本轮融资的整体投前估值40亿元，此次增资各方以合计不超过5.74亿元的投资价款认购嘉拓智能不超过4380万股，合计持有嘉拓智能不超过12.39%的股权。 本次交易完成后，璞泰来持有嘉拓智能的股权将下降至71.5417%，仍为第一大股东；比

电池起火、续航虚标、电池老化……不少友友第一次买新能源车时的焦虑，大多来源于占整车成本最高的电池部件。虽说电池的实际使用情况跟厂家的电池管理和温控技术也有很大关系，但在选购新车时就挑选一款安全耐用的电池，总是不会出错的。 　　再者，现在不少新能源车提供多个电池版本可选，不同类型、不同容量的电池之间的价格差不等。所以到底哪种电池最安全、耐用、实惠呢？ 　　码住！今天就来讲讲新能源车最主流的两类电池——

随着新能源行业的不断发展，电池行业也在不断扩大市场份额，但同时还存在许多问题，根据我们团队的调查主要存在以下弊端： 1.电池处于黑箱状态 2.电池未知事故溯源难 3.梯次利用和回收成本高 4.无法及时提供售后服务 5.电池安全无法保证 6.技术难点多 7.续航里程无法满足 针对我们所调研的问题，我们公司的IBMS cloud 动力电池全生命周期公有管理云平台能够有效解决上诉问题。

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