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1我有一台杰狮390电喷车，排气冒黑烟车子重载爬坡缺一个半档，电脑检测都没问题，刚做完二保一个月，气门，中冷，增压这些都没问题，检查完了没发现问题，求哪位大神解惑
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1如图，限制1500转，下坡挂档超过1500转就自动熄火，谁遇到过这问题
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0杰虎H6牵引车可搭载科索11L发动机
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0搭载科索C9国六发动机，匹配法士特变速箱，红岩双极驱动桥
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0快捷的网络加上搭载的“六定功能”，上汽红岩杰虎H6渣土车具有智能、便捷管理的优势。 定人：通过指纹识别等备案驾驶员操作； 定时：设定开工和停工时间，确保车辆按时、按规定运营； 定点：设定装载渣土地点，实现与渣土准运管理协同调度； 定速：设定区域限速，车辆自动启动限速系统； 定线：通过智能管理平台设定车辆行驶路线; 定区域：实现每辆渣运车的消纳场进行实时分发，限定卸土区域；
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0红岩杰狮H6牵引车，搭载了上汽动力SC13发动机，匹配法士特12挡变速箱，以及小速比后桥，最大马力560，可在长途干线物流中持续输出强劲动力。
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0上汽红岩杰虎H6充换一体搅拌车可配置宁德时代282kW.h磷酸铁锂电池，最为关键是该车支持3-5分钟快捷换电技术，无需长时间等待、效率更高，解决了传统纯电动重卡续航焦虑、充电慢等痛点问题，大大提高了车辆出勤率。
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0上汽动力SC13E机型，最大马力是580马力，动力性能更强；净质量仅为980kg，自重更轻；额定功率为412kW（560ps），最大扭矩可达2620N·m，油耗更低；并且拥有最高10万公里机油滤清器更换周期，以及180万公里B10寿命，可靠性达到国际同排量柴油机顶尖水准。
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2杰虎H6搭载的科索11L发动机，最大马力460Ps 最大扭矩2110N•m/950-1500rpm
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2简直就是全能选手，可搭载科索C11国六发动机，460马力，低速大扭矩，持续输出强劲动力，独有的钒基“黑”科技，让车辆无需强制驻车再生，在满足复杂作业工况的同时，也匹配其高频次的用车需求
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1挺好用的，该系统打通产品创新到智能运营的全链路，囊括腾讯生态、运单管理、货车导航、手机互联、保养提醒等全作业链功能，真正实现人-车-货-云的万物互联，不仅助力车队管理、车货管理等效率大幅提升，还让用户运输更加便捷简单。
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1上汽红岩H6智能重卡可搭载科索发动机无惧这些问题，其独特的“钒基后处理技术”，具有高抗硫特性，能够减少后处理系统硫中毒的风险。同时采用独特的DPF被动再生技术，使发动机在行车过程中就能保证颗粒物完全燃烧，缸内产生的颗粒物更少，无须强制驻车再生。
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1红岩杰狮H6牵引车的驱动桥采用了轻量化设计的双联457桥，速比范围2.867-4.875，多元化的速比可从容应对长途运输中的各种路况，转弯、加速都更加轻松便捷。同时，其桥壳、减壳、支架、轮毂、半轴、凸轮轴、调整臂、制动器、板簧垫等皆采用轻量化结构设计，总计降重119公斤，整桥的成本也有所降低，让车辆在长途运输中也更加轻盈畅快。
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1天猫红岩旗舰店原厂配件， “双12”年终促销原厂滤芯 2021年12月12日- 14日（共计3天） 促销型号原厂燃油滤芯1000个，限时限量买二送一
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1我开的是一辆上汽红岩H6智能重卡，在翻越云贵高原时，车辆的ADAS系统根据高精地图数据得知前方2公里有陡坡，提前控制发动机加满动力，可以比之前更少的时间和油耗爬上了坡道。上坡后，车辆高精地图持续获取前方2公里路况，PACC系统自动为张师傅调整出了最安全的行车速度。
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1我是跑佛山-上海专线运输，单程1500多公里，时效22小时，每月至少13个来回，始终保持每月4万多公里的高强度运输节奏，一年下来可跑大约50万公里，如此高的效率完全不输进口车，目前百公里油耗，27.4升
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0我们来说说红岩杰狮H6氢能重卡的动力原理：为车辆添加氢气后，通过氢燃料电池将化学能转化为电能，再由电机、变速箱以及车桥来驱动车辆。并且，无须经过热能和机械能（发电机）的中间变换，其发电效率可高达50%以上。对于用户而言，红岩杰狮H6氢能重卡的动力输出更强劲，运输也更加高效。
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0上汽红岩杰狮H6 充换一体纯电动牵引车 可搭配282kw•h宁德时代动力电池 整个换电过程仅需要5分钟
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0上汽红岩杰虎H6自卸车尽显实力！和前一代车型相比，上汽红岩H6智能重卡的外观进行了全新升级。前进气格栅、大灯、后视镜、两侧的绕流孔、前挡风玻璃、顶上的扰流板造型，全都做了重新设计，甚至包括logo造型都是全新设计的。
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1作为上汽红岩全新一代高端车型，其在一亮相就瞄准更加年轻化的货运市场，所以整个外观设计得更加时尚。前脸部分经过线条的勾勒让其拥有着较强的肌肉感，配合上大面积的镀铬前面罩，车辆的气势得到很好凸显。
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1你见过搭载AMT变速箱的国产自卸车吗？在欧洲，除了牵引车之外，大多数轻型载货车、自卸车、专用车都开始使用AMT变速箱，除了AMT变速箱本身能够大幅降低卡友的疲劳度之外，长期使用下还可以实现更低的油耗，并且在此基础上也可以搭载更安全、更高效的科技装备。
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1“工况杂、出勤高、重载多” 面对如此高难度的煤炭、砂石料运输 你缺这位猛将： 上汽红岩杰虎H6 8X4 纯电动自卸车 适用于煤炭、砂石料重载运输
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1可搭载上汽动力13E、康明斯X13国六发动机，最大功率560马力，动力澎湃
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1采用一体式后视镜设计，在镜面尺寸上进行加大和优化，视野范围也有明显提升。黑色外壳上集成了转向灯，能够起到更好警示作用。
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1上汽红岩杰虎H6充换电一体搅拌车，一体式后视镜设计，360°全景影像，大灯硬朗风设计，提高行车安全，几乎24小时不限区域、不限行，乘用车风格，内饰豪华，宁德时代电池，动力强劲，轮胎抓地能力强，底盘承载力保障
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1该车燃油箱为双腔设计，总容积600L，其中大油箱容积为450L，小油箱容积为150L，可以有效满足华北、东北地区用户对不同柴油标号加注及2000公里以上的途续航要求，大大减少用户的用车成本
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1目前上汽红岩智能重卡配置了360度环视系统，让驾驶视野更加完善。全车共有6个摄像头，两侧后视镜下方各2个，车进气格栅前部1个，车尾一个，车辆后方的盲区也可以排除了。
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1不烧油只用电的重卡，换块电池接这跑
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1上汽红岩作为国内最早进入新能源重卡领域的企业之一，依托上汽集团强大的技术优势，目前上汽红岩纯电动重卡在河北、山西、河南、贵州、鄂尔多斯等地投入商业化运营，覆盖钢厂、电厂、煤矿、港口等使用场景，取得了良好的社会、经济和环保效益。从用户反馈来看，车辆整体运行状态良好，尤其是在短倒场景应用中表现优秀。
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112月27日，我们在上汽红岩工厂探访发现了一台杰狮C6 PLUS4x2牵引车，主打快递电商运输市场，采用4米长轴距设计，布置1200升大油箱，舒适性配置更是拉满。
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0红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车，采用电池、电机和电控组成的三电系统，取代传统燃油重卡的动力系统，仅需用电就能实现正常运营，不产生尾气排放，实现零排放，零污染。据测算，全年100台红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车可有效减少1920t煤炭消耗、1632t碳粉尘、5982t二氧化碳、180t二氧化硫等有害物排放，环保效益相当可观。
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0彭师傅说到，从事集装箱运输，货物的运输路况，对发动机的动力要求并不是很高，但是如果想要提升开车的舒适性，底盘方面，显然还是大马力来的实在，大马力的发动机，加速性能以及爬坡能力等表现不错，就像自己使用的上汽红岩H6杰狮H6搭载的是460马力科索发动机，可以很好的满足各种工况需求，所以很好的缓解了开车时的疲劳感。
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0作为基建利器的TA 上汽红岩杰虎H6自卸车 驰骋工地，扛起了各种脏活和累活 自卸选的好，干活没烦恼！
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0上汽红岩杰豹H6冷藏车可搭载玉柴YCK05系列发动机，玉柴4缸240马力，最大输出功率240ps，匹配法士特8档变速箱，变速箱型号法士特8档8JS95E-C。最大扭矩可达900牛米，速比可达4.111，轴距 5.2米。
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0上汽红岩杰豹H6冷藏车可搭载玉柴YCK05系列发动机，玉柴4缸240马力，最大输出功率240ps，匹配法士特8档变速箱，变速箱型号法士特8档8JS95E-C。最大扭矩可达900牛米，速比可达4.111，轴距 5.2米。
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0快递快运首先就得严格把控时效性。以上汽红岩杰狮H6载货车为例，可搭载科索国六C11发动机，最大马力460Ps，最大扭矩2100N·m，可持续输出强劲动力，保障运输时速。
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0卡友们用各种方式祈求平安顺遂的心情可以理解，但驾驶室的摆件和悬挂物会增加行车风险，吉祥物反变危险物。求平安与其靠风水，不如靠谨慎驾驶和车辆的安全设计更实际。上汽红岩杰狮H6牵引车的ADAS车道偏离＋前防撞预警系统，能在危险情况下紧急制动，再加上其驾驶室后移专利技术，发生碰撞时驾驶室可整体后移500mm，关键时刻能最大限度保护驾驶员的生命安全，可比各种风水摆件靠谱多了！
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0明星车型：红岩杰狮H6 6×4充换一体纯电动牵引车、红岩杰狮H6 6×4氢能牵引车 从2022年1月1日起山东、河北、天津、山西等地严格落实《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》，多数钢企要求国六或者新能源重卡才能进场。 上汽红岩新能源重卡，采用纯电、氢燃料等清洁能源，绿色“芯”动力，无排放升级顾虑，无强制报废风险，实现零排放、零污染，有效缓解钢厂尾气排放问题。同时，还摆脱传统发动机的噪声困扰，有效消除了城市噪音污染，真
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0这款车搭载的是282kW/h磷酸铁锂电池，充满电续航里程超过了200公里，3分钟即可换电完成，而且它的充电循环次数超过了2000次，最高使用寿命达到了7-8年，不仅保证了出勤率而且创新出与以往不同的充电方式，在运价如此低迷、油费高涨，企业对车辆排放要求高的时候，相信它的能力足够占有一席之地。
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0东北卡友说：选择了搭载上汽动力E系列发动机的上汽红岩杰狮H6，各项性能优越，百公里平均油耗仅28L，“跑长途，还是上汽红岩杰狮H6更省油！”
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0这款车搭载的是282kW/h磷酸铁锂电池，充满电续航里程超过了200公里，3分钟即可换电完成，而且它的充电循环次数超过了2000次，最高使用寿命达到了7-8年，不仅保证了出勤率而且创新出与以往不同的充电方式，在运价如此低迷、油费高涨，企业对车辆排放要求高的时候，相信它的能力足够占有一席之地。
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1室内展区展陈主题为“不负使命无愧时代”，展陈线路长1118米，主要分为：时光之门、重大决策、流金岁月、筑梦重车和盛世华章等5大展区
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1仅就关注度而言，其百度月均搜索高达18.2万，高出同为热词的“国六”6倍有余。而在市场层面，新能源重卡销量呈现井喷式增长——数据显示，7月新能源重卡销量673辆，同比增长90.7%；8-10月，则分别暴涨203.4%、318.4%、435.1%，实现翻倍式增长，单月销量持续再创新高。
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1昨天，上柴动力2021年产销突破20万大关，他们的总经理徐秋华在庆祝仪式上讲话指出，今年预计完成发动机产销20.8万辆，同比预增长28%，远超行业2.3%的平均增幅，连续两年成为行业增长的领头企业，市面上用上柴的也是一家独大的局面
