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85华为问界系列均价40万一台,但是利润非常低,因为华为用料是最好的,成本非常高,卖一台车大概赚666元。比亚迪出货主力是15w以下的车型,卖一台车大约猛赚九千多,去年比亚迪卖了300万台多,利润接近300亿,这利润超过99%上市公司利润总和,工业奇迹名副其实。 1:特斯拉:每辆车的平均净利润相当于111万日元(约5.1万元人民币),在扣除税收优惠带来的50多亿美元净利润后,单车利润降至64.8万日元(约合2.9万元人民币); 2、奔驰:单车利润为84.7
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197我要是雷军,是没脸见人了。
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324458140104如题,我也争不过,就是觉得很逆天,真的是饱和式攻击,但是这品牌确实又活的好好的?还记得上个月有个帖子喷汽车,下面有个回复说小米手机是倒数第一,我回帖说怎么也不是倒数第一,讨论几个来回就是拉黑的拉黑,人生攻击的人生攻击,都是恶臭1160华为问界车,一个小厂代工,华为“贴牌”,然后吹一通智驾,M9就直接能卖50W+ 重点是,真的有不少人买单! 不愧是替代房地产行业的新韭菜产品 而且我不信问界销售的话术里没有“民族品牌”、“科技第一”、爱国品牌这些词语…… 真的是感叹华为的洗脑能力,难怪ZF会大力扶持华为 好家伙,这利润不吊打房地产? 我要是高层领导,我肯定也扶持华为啊,这韭菜割的是真爽啊655为什么很多新车,例如指导价20w,整个现金立减2w,卖18w。为什么不直接指导价18w为了显得自己车高端吗?还是看市场情况,卖得好直接把现金立减撤了,卖得一般就留着。还有各种合资车指导价“优惠”大几万甚至十几万,看得莫名其妙601出差,IP混乱 看到一则视频说,想在好像30年,实现完全纯油停售,一半轻混油混,一半插混增程纯电的 就是自主品牌做油混的太少了。据说奇瑞和比亚迪的插混技术是可以做成油混的,就是没有跟进82451101755731116534013151华子的车现在保有量也有三四十万了吧,除了山西运城的那个死了三个,然后我记得还有一例是高架飞车,直接完美避开A柱直插驾驶室的那个事故之外,还有其他的致死事故吗?好像连追尾事故都没见到多少[表情][表情][表情]16觉得我这标题夸张的自己去试驾一下su7max,但凡你开过几年车就能懂我在说啥。 就说两点,发售前雷军就在吹的那个十几亿的驾驶模式,确有其事,su7max有个功能是可以调节车子动力参数的,什么前后驱比例什么前后动能回收,还有个一键漂移模式。 试驾的时候这个功能员工不让用但我看到这个一键漂移就想笑了,是想让人在马路上漂移吗? 还有那个一键狂暴模式!狂暴!都说道路千万条安全第一条,你搁这儿狂暴上了? 一键漂移,一键狂暴,还114那时候玩剑侠情缘OL,被TM傻狗运行坑惨了,我的压岁钱啊222827943919981854今天出了什么问题,贴吧里一堆小米su76239387
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