2.17周日，根据贝壳数据成交(套)47新增房(套)857新增客(人)1829带看量(次)1193 节后恢复的真快

沈阳皇姑社区服务中心的太牛了，不是热心为群众，一付老爷训人态度，唉，老百姓太难了，吃公家饭的就有权任性，

第一轮应该结束了，现在开始第二轮。 8月22日周二成交(套)51新增房(套)541新增客(人)1603带看量(次)933 真稳定

疫情憋的而已。疫情憋的交易量已经释放差不多了，最近成交量已经开始回落了。而且出现了明显的周末两天行情，楼市进入下次下跌通道的明显信号。

机构的大学老师，非校内事业编，教电子工程专业。与民营医院医生。哪个更稳定

有一个特别搞笑的贴吧《长春崛起》，里面的NENUER和LDQ这两位发的贴子非常搞笑，著名的喜剧大师看了都自叹不如，他俩不去给春晚写小品真是屈才啊。

路不是主要的问题，最主要的问题是结点，出入口以及高速路交叉口，特别是很多右转弯都堵的不行。 结点前是堵的不行，结点后是空的不行。 光修快速路没啥用，结点搞定快速路才能流动起来，不然都是在快速路上堵着。快速路高架用处不大，结点修高架，人车分离才是解决方案。

早，死，早，超，生的地方。

这环路棱角也太多了，还不如把棱角都伸出去做触手哦。

沈阳什么时候能取消人非共板和人行道地砖？ 非要弄人非共板也行，起码把非机动车道的路面压平吧，上上下下是人骑的路吗？人行道的地砖很少有平整的，不注意就拌一下，体验比柏油路差多了，苦不堪言，所有行人都更愿意走非机动车道。人行道的地砖什么时候能取消？

沈阳10月房价最新数据，沈阳房价六连跌，沈阳楼市冷如冰 彭叔观楼市10-04 15:30 关注 沈阳楼市2020年9月第五周数据出炉，其中： 一、沈阳楼市二手房挂牌价从9775元变为9762元，本周下跌13元，持续下跌。 二、沈阳楼市近三周在售二手房数量为134760套，136573套，137827套，持续上涨。 三、沈阳楼市近三周的二手房90天内成交量为5554套，5447套，5397套，持续下跌。 沈阳楼市的走势是怎么样，彭叔觉得都不用彭叔说了，这个走势已经非常明显了，妥妥的凉 凉

根本原因还是没有哪方面想放弃自己的利益而主动退出

无论怎么改，停车不方便，都没兴趣去

有个回复说得对，环线并不符合老百姓最主要的交通需求，也就是居住地点到工作地点的交通。 环线是睡城到睡城。节假日串门多的时候客流量能大些。

二手房数量的变化已经意义不大了。 我也开始关注90天内成交记录吧。 白天还是3856， 晚上就是3789。 这个数据变化真快，看看周末两天的变化。 现在远远低于平时的4000-6000 @国科寰宇

都什么年代了，居然还忙活地下商业。。。。除非是地铁站地下通道里的商业

目前看不到希望

山姆店这种大型仓储超市都是在城边，高架出入口附近。。。基本面没有变化，拆了重建也不会有变化。

太原街谁也救不了，典型的时代产物。 以前物质匮乏，商场占主导地位，公交车多是加分，叫交通方便。 现在物质丰富，没有非去不可的商场，公交车多叫堵车，交通不便，停车再费劲就更没理由去了。 这种公交车多的地段转型做早市，农贸大集非常不错，但地方政府舍不得。

盖住宅？谁会去买这种地方？24小时被车流围绕，在最堵中心，自己出门也不方便

感觉中街都没啥必要存在了。。。

好像除了华润都在亏损中。。。。甚至都倒闭了。

这个破烂地，一看门口不让进车的样子，就没兴趣去了。光靠周边居民和坐公交车去的地方，能是什么好地方吗？ 早晚完蛋，以后改成停车场，停车楼还能有救。

家乐福在金融中心那个店不关门就怪了，停车场极其难找，一不留神就开进华府天地的停车场，被白收费。 好像沈阳很多被停车场坑死的商场，青年大街店早晚也得关门，已经非常败落了。

看着好看，实际不咋地，这么大的城市居然没有贯穿南北，东西的三车道快速路，目前最多是二车道，高峰期堵得寸步难行。外围二环有，但没有出入匝道，是假三车道，高峰一样堵不说，还多绕一倍路程。

现在东一环堵出新境界了，上午9点多还能从出口两排堵到上一个入口。

路面更新再多，都没有一个立交桥有效果。

醒醒，这水平的这辈子是看不到了，别说全国，全世界也没几个。

逻辑不对吧，能力那么强，应该完全不需要援助才对。

估计以后国家标准是高层下面都有一圈一两层的裙楼

不然沈阳能堵成这样？抚顺都知道利用浑河大堤做快速路，浑河桥做立交盘桥，沈阳的浑河桥都是过好几个红绿灯堵半天才能最后盘桥。。。河堤路遍地红绿灯。

不是长白岛吗？

在链家怎么才能找到这些数据？ 沈阳二手房已经是全国第一多了。

我是相信，早就没后劲了，能保持住就不错了。

看看能实现多少。。。

强强联合，佛挡杀佛