浙赣粤大运河颂 浙赣粤水贯南疆，玉带长舒绕四方。 河运千帆竞风起，波涛万里送吉祥。 新渠开通连海内，百舸争流共辉煌。 盛世繁华今胜昔，人间美景胜天堂。 鱼跃龙门腾瑞气，鸟鸣两岸奏华章。 商船络绎通南北，货物如山积满仓。 江西今朝更胜昔，繁荣景象入诗囊。 运河功业千秋颂，利国利民万古芳。

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其实历史上曾有人提出开凿赣粤运河的设想，此人就是明朝大臣解缙。永乐年间，大学士解缙曾到大庾岭南北调查勘测，后上疏明成祖：“请凿赣江通南北。”可惜此事最终因解缙含冤入狱而未果，赣州、韶关也错失了一次发展的机遇，此后五百余年间再无人提及此事。

时至近代，孙中山先生在《建国方略》一书中，提到要通过建设“范堤”“闸船坞”“石堤”等措施建设鄱阳港、改造赣江；在提到改良广州水路系统时，建议通过“北江浚深”“建堰与水闸”“设水闸以利航行”等措施，改善北江韶关以下的航运问题。可惜动荡的民国没有实现这一设想的条件。新中国于20世纪80年代提出了赣粤运河线路推荐方案，并从2016年以来启动了粤赣运河相关专题研究工作，最终将赣粤大运河的修筑提上了日程。

将来得利最大的也是江西！

有定什么时候动工吗

回顾历史，隋唐大运河开通后，长三角与传统经济重心相联，人口爆炸式增长，农业经济发展迅猛，各行业兴起，市场经济繁荣，成为唐朝新的经济重地及造血库，甚至冲破宵禁等制度约束出现夜市。大运河还促使杭州、扬州等城市崛起，也让洛阳从军事职能为主转变为兼具经济职能，成为隋唐多朝重要都城及物资集散地，开封也因成为中转枢纽而从地域性城市变为全国性大城市。宋朝定都开封以便获取江南钱粮物资，但形成经济、政治、军事重心分

2024年8月11日，浙赣粤大运河吧正式开通。希望浙江、江西、广东及全国的朋友们支持国家建设，实现国家繁荣富强。

浙赣粤大运河：中国的新运河巨星！ 🎉🎉 从南到北，中国正在掀起一股建设运河的热潮！六大省份都在全力以赴，打造属于自己的水上交通大动脉。

中国目前已经成为了全球最大的物流市场之一，但是如果和发达国家相比，物流效率整体上还是稍逊一筹。中国的物流市场规模在2023年已经达到了2.7万亿美元，其GDP占全社会物流总费用的14.4%，而发达国家一般都是在7%--10%左右。水路运输在世界上是最廉价且便捷的，而中国的内河航运从数据上看，还存在一定的发展空间。

浙赣粤大运河的通航对于三个省份的发展都有着重要的意义，其中尤其是对于相对滞后的江西省来说，浙赣粤大运河有望成为改变江西命运的“造血管”，为江西的经济社会发展注入新的动力。那么，究竟是什么原因让内河航运如此重要？浙赣粤大运河又将如何改变江西的命运？就让我们一起来深入探讨。

浙赣粤大运河，顾名思义，连接了浙江、江西和广东三个省份，而其中的浙赣段更是备受关注。近日，浙赣粤大运河在浙赣段的前期研究通过专家评估，这意味着浙赣粤大运河将正式启动建设，而且有望成为世界最长的运河之一。

浙赣粤运河将是“四纵四横两网”国家高等级航道网布局规划重要组成部分，完善全国高等级航道网布局，形成内河水运新格局，江西的水系将成为国家水运网络中的重要一笔。而对江西自身而言，浙赣粤运河可高效连通京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大国家战略区域，重新奠定江西南北水运大通道的优势地位具有重要意义，有效提升江西区位优势，推动江西内陆开放型经济试验区建设，促进江西经济社会发展。2025年动工。

浙赣粤运河由赣粤运河、浙赣运河组成，全长约1988公里，在江西境内1168公里，约占60%。其中，赣粤运河规划全长约1228公里(江西境内全长758公里)，规划投资匡算约1500亿元；浙赣运河规划全长约760公里(江西境内全长410公里)，规划投资匡算约1700亿元。

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