不知道会不会开通管内高铁先到黔江然后在黔江站改走老渝怀到酉阳秀山。如果这样的话可以省很多时间相比于全线走老渝怀。

吉益段加油，这是我们安化翻身的最后希望。

重庆东站已正式迈入联调，站城一体化大站保证6月可以投用。CRT6号线东延伸段新购的7辆6B地铁也全部到位，应该能同步开通。那么好奇东站和6号东延段开通预计能给CRT带来多少进站量？ 一、远期客流 东站原本设计4场18台35线，但因为西渝高铁主线走达州，实际站场改设15台29线，不过按照tod设计，总建筑面积够大，高达约123万平方米。东站按照三个车场横列式布置，自西向东布置渝湘场、渝万场、东环场；预测远期客车289对/天、旅客到发量平均32万

1楼占个楼，之前发了一篇重庆东站线路布局图，https://tieba.baidu.com/p/8924761845

渝黔线这么多隧道，隧道内速度能保持350码吗？

黔江站的检测车，快了快了

在百度地图上显示了

如题。

那么长沙那边什么时候可以结束断头路的情况呢？有具体消息吗？

全线六座牵引站送电成功，3月8日开展联调联式！

黄医生今天上线了

来源：三湘都市报 作者：潘显璇 三湘都市报3月3日讯（全媒体记者 潘显璇 通讯员 彭重亮 毕然 周含川）为加快推进铁路重点项目建设，湖南省自然资源事务中心征用地事务部于2月中旬牵头组织湖南铁路建设投资有限公司、中铁第四设计院、省第二测绘院、评估公司等单位，赴湘西土家族苗族自治州，开展新建黔吉铁路项目征地拆迁实物量调查及补偿费用测算工作。目前，黔吉铁路湖南段征地拆迁实物量调查已全部完成。 黔吉铁路是国家“八纵八横

重庆市规划和自然资源局： 《关于新建黔江至吉首铁路重庆境内段项目建设用地预审初审意见的报告》（渝规资文〔2024〕386 号）及相关材料收悉。经审查，现函复如下：一、新建黔江至吉首铁路重庆境内段（项目代码：2403-000000-04-01-773467）已列入国家发展改革委 2024 年需中央加大建设用地保障力度的国家重大项目清单。经审查，该项目用地符合规定，原则同意通过用地预审。二、该项目用地应控制在 141/08 公顷（2116 亩）以内，其中农用地 131/72 公顷

湖南以全团名义提交建议有多迫切？ 今年湖南代表团拟以代表团名义向十四届全国人大二次会议提出的8项建议。 8项全团建议涵盖建设全球研发中心城市、重大铁路项目建设、能源建设等多个领域。 加快推动宜常、益娄、黔吉铁路尽早开工 当前，湖南省共有10条铁路纳入国家“十四五”铁路发展规划。《关于加快“十四五”规划中湖南重大铁路项目建设的建议》呼吁，为落实国家“十四五”规划，加快构建新发展格局，建议国家相关部委单位加快推

据“西南铁路”官方消息，3 月 9 日 8 时 45 分许，随着 57661 次检测车从重庆东站驶出，标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段（IT之家注：以下简称渝厦高铁重庆段）启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定了坚实基础。 ▲ 图源“西南铁路”官方公众号据介绍，渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，

3月5号10:00全线接触网送电，3.8开始迎接黄医生！

已经修建南川站，水江镇是有什么风景区吗，没去过南川

接黔江北的话，会不会有连络线接黔吉？不然怎么通过黔吉北上西安

高德上已显示渝湘接入东站

同样我来一个关于渝湘高铁巴南站的预言，由于渝湘高铁巴南站设在巴南区惠明街道七星场周围，巴南站离重庆东站距离过近，且惠民只需要花2到3元坐一次车就可以茶园中心地带换成地铁6号线进城区。而惠明坐高铁除了七星场地区外，其他地方都要先坐一次车到七星场巴南站，再换乘高铁到茶园重庆东站或菜园坝重庆站坐地铁，换乘次数多，时间拉长，而且还要贵很多钱，有好多人愿意专门为了坐个高铁去这么走嘛？我估计以后巴南站修好后，故意

明年年中，渝湘高铁重庆东至黔江段就正式通车了。最新心血来潮，研究了下重庆东站枢纽的线路布局，探索渝湘高铁开通后如何联络其他高铁站和其他线路。

2025年2月11日，黔吉高铁（花垣段）征地拆迁实物量调查及补偿费用测算工作推进会召开，这据黔吉高铁正式开工又进一步。 新建黔江至吉首铁路位于重庆市东南部、湖南省西部，是渝厦通道的重要组成部分，也是成渝至粤港澳大湾区高速客运通道的组成部分。线路自在建渝厦高铁黔江站引出，途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县，湖南省湘西州花垣县、保靖县、吉首市，接入既有张吉怀铁路吉首东站。该线路从渝厦高铁黔江站引出，沿途在酉阳、秀

个人不太了解广铁的情况，因此以下分析均从成局角度出发，图一乐: 重庆东环线在明年上半年要装C2，使得动分可以经由东环线外绕跨线。显而易见，这一举措最主要的目前就是实现成渝-渝湘间的跨线，使得成都可以经由渝湘高铁直达长沙，而无需等待重庆站的改造。 然而，由成渝高到渝湘高铁实际有2-3个走向:经由重庆北-江北机场-重庆东的北半环，经由重庆西-珞璜南-重庆东的南半环。由于目前的东环线普速车无法达速160，我们需要参考东环线前

某音看到的，有哥们去指挥部问了，选的是南线方案，待批

参考最近开通的渝昆高铁川渝段，重庆西到泸州123公里，价格从64到72不等，重庆西到宜宾207公里，价格108到136不等，核算下来，最少0.52/公里，最高0.65/公里

官方发布最近物料

四七伍七伍七酒酒四

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重庆到黔江高铁明年通车，走黔张常铁路从重庆到长沙，算上中间停车，实际运行时间大概多久，票价多少。有没有大神预测一下

重庆至黔江：重庆东→巴南→南川→水江→武隆→彭水→黔江 重庆至广州：重庆→黔江→张家界→怀化→邵阳→衡阳→广州 重庆→长沙：重庆→黔江→张家界→常德→益阳→长沙 重庆→长沙：重庆→黔江→张家界→怀化→长沙 重庆至上海：重庆→黔江→张家界→怀化→长沙→南昌→上海 重庆至武汉：重庆→黔江→张家界→怀化→长沙→武汉 重庆至郑州：重庆→黔江→张家界→怀化→长沙→武汉→郑州 重庆至北京：重庆→黔江→张家界→怀化→长

扩大也可以看了

渝厦高铁重庆到黔江段全线铺轨完成了

_没有人知道什么时候开工