https://www.li-xian.gov.cn/xwzx/gsgg/content_97413 11月6日，澧县政府网发布《新建铁路宜昌至常德铁路（常德段）社会稳定风险评估公众参与公告》，这算不算基本定测了？在澧县城头山和临澧安福设站

澧县站位址澧县东澧澹澧县津市中间，才是澧水县市百姓长远福祉！

随着贵广提速， 广州-重庆已经跑入5小时43分。 黔吉以前定位是渝怀广，现在已经是鸡肋。

9275 4月份又停了吗？

宜常方案确定走东线，届时澧县临澧南下（按往长沙方向）方便 做为石长铁路上的沿线区域 就石门不能快速南下 当然到时候石门有张吉怀北上连接线 但是这条连接线主要为张吉怀北上 对慈利石门来说都只能通高铁 慈利现在南下走焦柳和石长 而且慈利南下（往长沙方向）客流量也挺多 对于以后张吉怀北上连接线开通也不能解决这个问题 所以我个人建议张吉怀北上连接线北上的同时可以考虑建设南下联络线 共线一段后分叉 目前张吉怀北上连接线石

作为一个在焦柳沿线湖北省某市工作的慈利人，看到这样的消息总是不舒服。

如题，据铁路建设规划微信公众号报道有进展了，争取年内开工！

【湖北省中心】新建宜昌至常德铁路（湖北段）项目报建公告(项目编号HBSJ-202503TL-014)发布时间：2025-03-20 15:23浏览：55次 建 设 单 位(或招标人) 湖北汉十城际铁路有限责任公司 项 目 名 称 新建宜昌至常德铁路（湖北段） 项 目 地 点 湖北省 建设（招标）内容 项目起自宜昌北站，经湖北宜都、松滋，湖南澧县、临澧接入常德站，线路全长234.4公里，其中新建线路 184.5 公里，利用宜昌至涪陵高铁 49.9公里。全线共设7座车站。 总投资额（万元） 1742000.0 立

145宜石常不开工，我倒立拉稀。我是认真的。

加快邵永、铜吉铁路和G4京港澳高速湖南段扩容等高速公路建设，积极推动长赣铁路全面开工和宜常、黔吉铁路尽早开工，力争永清广铁路、益娄铁路、娄底机场年内具备开工条件，全力推进张石澧铁路前期工作。 https://www.hunan.gov.cn/hnszf/xxgk/wjk/szfwj/202503/t20250314_3

信件标题： 长赣高铁初设什么时候批复 信件编号： 2024122000000012 提交时间： 2024-12-20 姓名： 万* 处理状态： 已办结 办件内容： 长赣高铁环评批复已经一个多月，初设的所有前置要件都已经完成，为什么初设还未批复，大概什么时候能批复呢 答复内容 万峰网友： 您的来信收悉。现答复如下： 根据国铁集团最新研究意见，由于2025年1月1日全国将执行新的铁路概算编制办法和定额，为避免二次调整，长赣铁路等项目需按照新的办法和定额调整初步设计

2025重庆—黔江要通车了，长沙西也建成了，地铁2号线西延二期长沙西—梅溪湖段也通车了，长沙T3航站楼、第三跑道和黄花机场高铁站也通车了，可长赣至今还没实质性开工！

小人整天诬陷山区造价高 地质灾害多

1.实在没想到，那么多人反对黔吉段。以至于，我一提到这段铁路就被人删帖。首先我承认：我这人比较自负、又站得比一般人都高，所以说话未免有些盛气凌人、让读帖的人不快。你删我的帖子，是我失礼在先。我没任何过激的语言和攻击性的话柄。但作为楼主要删我的帖，我仍然表示支持。在你的地盘上，你做主。 2.红网里，这段新闻也炸了锅。其实黔吉铁路在以前，也不是什么新闻。支持的依旧支持。反对的依然反对。只是，这个新闻的落款，

本人常德人，2003年到成都，那个时候成都往返常德要么怀化中转、要么达州中转、要么襄樊中转，到后来开通成都-常德之间的普速列车。去成都20多年了，成都-常德之间都还没有高铁，每次来回开车1100公里，也太累了。

请问宁乡站附近有机位吗

为了走益娄铁路吗？

如题，花了不少银子建设的车站，白白浪费，开通的话客流量估计也达不到标准，如同海南环线部分站点七八年上十年都一直闲置在那里！

渝湘高铁吉首至益阳段开展前期工作：本项目作为渝湘通道的重要组成部分，拟按时速350km/h客运专线标准设计，建成后可以与重庆至吉首高铁，长益常高铁构成重庆至长沙的地区全线时速350km/h的高铁通道，渝、长两地间高铁直达时间缩短至2.7h—3.2h。随着本项目的建成及相邻路网的不断完善，渝湘通道将形成以重庆至吉首高铁—本项目—长益常高铁，以及重庆至黔江高铁—黔张常铁路—长益常高铁构成的客运双通道，在长沙地区通过长赣高铁—赣龙

在湖南交通四通八达的年代，省内地级市唯一不通深圳的城市。

来一个拍车贴，以下都是我在2020～2022年间在石长线或石门北折返段所拍的，镇楼图是2020年1月13日的DF120001和DF4B3872

环球网：今年铁路有望投产新线2600公里 https://tech.huanqiu.com/article/4LRK7ABnq6E 本报北京2月10日电 （记者李心萍）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：1月，全国铁路固定资产投资完成439亿元，同比增长3.7%，铁路建设科学有序推进，实现良好开局。 今年，铁路固定资产投资有望保持良好势头。国铁集团表示，今年力争完成基建投资5900亿元，投产新线2600公里。

既然铁路吧，总得看看火车长啥样不！

如题！本吧不欢迎任何澧县津市人！

问下大佬们，常益长高铁为什么没从石门开始呢？

常德站真是太辣极了，预约定票都没车，年前几天现有的两列都停了，真是呵呵，益阳都还有3列。 只能希望那时个有多几列临客

常德站支持站内换乘吗？大概多久。 只有十分钟时间，要不然下一趟得等两个小时。谢谢！

K267/8、K1373/4、T8301/2，石长直特也有停的，不过好歹没停完，具体见手机12306中时刻表，开行计划。去年我记得K267/8就是这样子。

元月16号没有C206了，那K9276啥时候开售呀？这显示是已经开售过了吗，有没有预约上的老哥

9276放票了！！！

k9276深圳常德车回归，需要的可以去预约

看新闻上说长赣年内开工，可研批复，全长429公里，总投资846亿 总投资超万亿元，年内开工的20多条铁路在哪些地区 https://finance.sina.com.cn/jjxw/2022-10-24/doc-imqmmthc1905343.

今年常德过年会有什么普速临客？还有没有东莞到常德的车啊😯

这个换乘时间吃碗粉够不够。

z332调图后正式改线石长 但是时刻太迷了，和502基本一样。

2025Q1的长益常张的D成功变成C77××，2A统一成3C？？反正这一次票价CG同价了，也就是抢铁成功涨价。

1. Z325/8 Z326/7改线京广(基本实锤) 2. K473/4目前两种说法，有说缩襄阳的，有说回昆明的 3. K267/8改回郑州（未实锤）

请问有没有人知道望城月亮岛街道的星月路后的望城站还建不建？貌似是规划了一个城际站，但是一直没动工。有人知道吗？

石张高铁还有吗？

黔张常铁路为何设计时速只有200公里 1.为什么黔张常铁路设计时速是200公里呢？这个问题，笔者10月16日在车上请教了黔张常铁路公司副总经理李永才。他说，由于黔张常铁路沿线地质构造复杂，地形地貌多变，地下暗河多变，线路桥隧比重大，因此设计时速为200公里。 2.由于渝长厦高铁在湖南的另一段常益长高铁尚未建成，因此黔张常铁路年底开通后，先期将在常德站对接石长（石门至长沙）铁路，开行“D”字头动车组列车。设计时速为350公里的常

是10.11还是10.15生效？K473/4还回不回昆明的？