到目前为止，海格的影子，任然存在，二公司海三海四全停，就一公司海四任然都在运营，七公司也是，三公司，六公司和八公司剩下的海三也是少了，五公司仍然有这么多的海三海四在运营，五公司停驶的车少，四公司是海三都停了，海四停了23个。 目前暂不知晓这些停驶的车啥时候会复运，还是说把车转配给西高，或者说一些缺车的公司。我知道1公司有小金旅，2公司有民营恒通（285路2公司时期的车，现已分配至181路，176路，406路，公交专用车）

从开始搞专用道排串串车 然后就是各种奇葩的限速规定 在到16年被央视曝光进站问题 最后就是人行道礼让，发展到远看绿灯还有十几秒，故意减速去等红灯

大家还记不记得这个车？想问问这车哪去了？现在在运营哪条线路，现在是哪个公司的？这车不会现在已经报废了吧？

149,290每天乘坐的都在300人以下，有时甚至还小于每天100人，显然149,290都是赔钱的线路，看来149,290几乎没有存在的必要了。只要调整117并加车即可撤销149，只要调整39并加车即可撤销290。

6122估计年底报废，6850估计还能再跑两年。

好好好，这指标就是靠定制线刷的。

好好好5路你火车站发车37分钟一辆是吧md258间隔28分钟 607都来了两辆 知道晚上间隔大可也没你这么夸张的吧

三公司最近是怎么回事？很多客流大线33 49 208 228 这些过了晚上8点基本都是半个小时一趟车，白天平峰车距也很大，感觉七公司有的线路都比三公司这几个客流大线车距小了

总共好像就八个座吧，上车就剩一个，走了没几站上来两三个老头，只能让座，站着给我摇的呀，起步和刹车真是受不了，半路就下车了；这车外观看着挺新的，体验式真差。西安这种车型的公交多不多，这种咋还不淘汰

258路，可以走文艺路，文艺路客流可能好一些，南门，那里，公交车太多了，吉祥村有204，46，城南客运站有203，走文艺路，也能填补一下14的空白，258好歹是个大延点线路，进城到北山门的唯一延点，258，客流不佳的原因，是北山门拆迁，258还建议车速提一提，五车队最慢的就是258 900，临时缩线到了太白路科技路口懂的都懂，谁都希望900路延伸，可是900是六公司的，所以，不想在五公司的地盘，然而，900路，回到西万路口的概率很低 社区巴士S14，是

241正线（非区间或定制）。已知1093、94，前后号段的车还在105，像是支援。但是后视镜镜贴换了

2015年，2016年，各个分公司的报站语音都在更换，就八公司的报站语音就很特殊，尤其是那个僵尸音，作为坐过公交的人，我肯定知道这个语音在哪几个线路存在，像47路，11路，105路，15路，240路。到后面呢，275路，42路，289路也有僵尸音了。（42路我没记错的话，刚开始是大娘音报站，241路，8路，800路都是大娘音） 八公司当时的报站（外报）：车辆进站，请您注意安全，xxx路无人售票车，开往：xxx，请按顺序上车。 内报（出站）：各位乘客，您好，

早上在700 晚上在607都看到这玩意 应该是装了不少车 大概收的钱也不少吧

西安到底有没有新车？难道就要一直摆烂下去吗？现在连213路都少了，我晚高峰等213路等了20分钟车才来，我等231路等了25分钟车才来，这是咋回事？而且我看西蓝旅游线的独苗大白也天天在跑，西安公交是不是彻底摆烂了？听说年底有300台新车，怎么没一点动静？会不会是假的，是瑶言，不是真的？

我看海三不会再复运了，因为我看把座椅都拆了，八公司的是不会复运了，8-151024号车，车上很脏，而且后视镜都被拆了。

八公司成立于2006年，到现在都有18年了 八公司新成立之后，二公司和三公司把自己的线路转给了八公司，看看八公司的运营能力怎么样 早期转入八公司的线路： 二公司：105路，230路，42路，15路 三公司：8路，11路，13路，213路及区间，240路，241路，800路 六公司：47路（306于去年转入八公司） 关于那些转会线路的现状：11路，13路，15路，105路都是工人先锋号，42路也是服务规范化线路。 当然，240，241，213，800他们都很好 目前为止八公司没有一个转出去

记得之前开的挺快的，觉得挺实用，今天一坐环山路限速35

楼主是北京人春节期间来到西安有以下几个问题 1.14路目前还是火车站是发吗 2.400 603的蓝色亚星还有吗 3.高新大衣柜在几路上出来的多吗 4.西安的广告报站还有吗 5.目前有什么值得拍的老车吗 6.32路的前置还有吗 谢谢 下面是北京的老车，和承德老车

三公司到场十部新车，听说是旅游车队

17年年中的时候，传闻要成立公交九公司（驻地就在新筑保养场），当时传的沸沸扬扬，各大群和论坛里都有讨论。但是后来不了了之。 这几天看新筑保养场挂牌，想起当年事情。问了几个人，说法都不太一样。有说“公交九公司完全是谣言”的，还有说是有计划但是曝光后被搅黄的，甚至还有阴谋论的说法。所以当年的公交九公司事件到底是怎么一回事？现在新筑挂牌是不是某种程度上印证了当年的传闻？

204路，这条线路客流极大，当然没有6路多，六车队的招牌是6路，204是西安唯一一个使用过所有比亚迪单层的公交线路，十一点贴门

有谁知道公交夏季增驾A照是几月？

我昨天坐416既然发现416路车上也有充电宝，看来有充电宝的车不少啊！

一个方向三个车

508路我看这两天来回调车，这是怎么回事？为什么把东风调走了？

为进一步优化公交线网布局，按照市交通运输综合执法支队执法二大队批复，自2024年4月28日起，西安公交集团360路、365路、612路公交线路将暂停运营。

截至2024年4月，荆门公交仍然保有十数台2012年投运的WG6105NQC前置非空客车，分布在11路，28路，30路等线路。该车虽然长相和321路曾使用的WG6111NQC相同，但使用的是功率更低的发动机，实际运营时速很难超过45。此外还保留了经典的两大四小仪表台（虽然都坏球子了），可以说是十分怀旧

之前百科上说881全部是广通大巴结果去做变成中通了

我那天去新筑保养场去坐248的时候看见停车场外面牌子上显示西安市公共交通总公司第 分公司，不是说要成立新的三公司么，这咋没动静了？

具体改动除了运营时间与站点延长还有啥 下周打算去转转

新三公司从去年搞了这么久了 现在是什么情况？新筑牌子已久挂着但是却不见成立的任何风声 是继续施行还是取消了 有没有知道内幕的大神？ 还有区域划分今年还搞不搞？

谁认识五公司叫汪莹莹的，现在开几路

部分回购的小东风八司开始整备 上自编和喷漆 不过 还有一部分仍在吃灰. 最大自编看到186031#西安公交#

预计123,131~133,169,171,246等

rt【【行将就木】多视角体验西安K9B！12载老车最后的倔强！-哔哩哔哩】 https://b23.tv/5uxsgu3

真的没人要吗，第二张图市原来民营老板要卖车的广告吗？还有部分车辆被人为破坏了。

前言 众所周知公交迷圈子是一个卧虎藏龙的地方，也感谢某些人刷新了我的认知，那么今天就给大家介绍一位著名的女司机爱好者，武义仁德。 武义仁德，云南玉溪人，2021年9月不远千里来到西安上学，曾经就读于西安外事学院，现已被学校劝退。在他西安上学的这两年时间里面几乎没有别的爱好，唯一一个爱好就是在抖音上看一些年轻的公交女司机，研究如何搭讪tou pai女司机。 正文 一 在自媒体时代发达的今天，人人都能拿起手机拍视频，2022年4

2020年5月24日图，高陵小巴压楼

注意，根据官方文件描述，一定是新购入，不是什么回收民营。资金来源和进度计划写的清清楚楚

兑现了之前的诺言，去高新一号线终点拍了k9b 虽然一直在西安但是上次坐还是204 一次见到了这么多的K9b挺新鲜的