金杯小海狮X30L两座货运版（天然气），吧里有没有出现过这种问题，早上打着车起步到红绿灯十字摘空挡松离合就熄火，平时拐弯降档也熄火，有时候怠速也熄火，求助万能的吧友怎么解决

金杯新海狮x30l烂车，19年3月初提的全封闭车，拉货1吨多，6000公里，后轮钢圈漏气3个，换了3个！换一个漏一个，

16年年底买的这车，1.3L商务版,听起来高大上、看起来也精气神，嘿,它也还是逃不掉拉货的命。一款大肚量的面包车，再精致，最适合也还是做它物流界的扛把子。四年了，很稳定，还是在送货路上奔起。这年头啊，啥都不稳定，就是“穷”这个玩意特别稳定。。正所谓天苍苍野茫茫，一天到晚尽瞎忙

搞点小生意，货车、面包车、三轮车都配齐了，说来也是有好几辆车的家庭，比起小的时候看见辆拖拉机都要撵二里地去吊车的境地，发达了有木有。故,按捺不住要来秀一秀，早就已经人车合了一的新海狮:

19年年底的车，也就一年多的车，在使用过程中并没有什么大问题，质量还是不错的。让我最满意的就是这个车的拉货能力了，家里是做一点点小生意，拉货也就比较频繁一点，没什么太特别太重的货 ，以前就一直在用suv 贪图它的空间大，能坐下我一家五口，而且可以拉货，但每次来来回回都拉满货开起来是真的累，下货也真是够麻烦的，所以和妻子商量决定换一台货车，对比下来选择了华晨金杯海狮，果不其然，不一样的用途还是有不一样的优势

从创业开始直到现在，两年多了没有什么的问题，发动机波箱啥的都是很不错的，每次出远门都不用担心这个问题，配置厚道，非常实用。感谢我的“金饭碗”，这些日日夜夜年年月月对我不离不弃，每天陪我早出晚归，家里的一切开支外面的所有打点全靠我的海狮帮我撑起来。一开始就是为了空间而去选择这一款车，当初也有去对比其他的牌子，但最终还是没法进我眼球。能拉人，能拉货，相对于其他面包车，也比较好看些，其实我对这方面也没多

干货拉拉三年多，入行后没多久换的车，就是这台新海狮，在它之前开的是一台老的长安面包车开久了毛病也多了，东响西响、空间本身也不大，思来想去一咬牙一跺脚还是换了车。 买的新海狮低配版，图拉货、图实用。三大件、空间、承载都不错，还有一副高颜值。本是七座车，想着拉货之余平时还能载人，刚开始就把座椅折起来装货，虽说空间也不小但终究还是碍事，没多久我就把后两排座椅都拆了，尾门打起，很有高度，一点也不影响装货。

车子是今年五月份买的，即买即提，没等过。买来送快递，避免人货混装,钦点厢货。行程一万六千多公里，走街窜巷攒出来的累并快乐着。像年初那种没事可干的日子才真叫水深火热，还是忙点好。 宝马脸招人，越看越爱。走了好几家店看车选车最后还是没逃得过它的诱惑。本来这款新海狮相对于同级别的车来说空间也算最大的一个，另外还占个颜值优势，透镜大灯走夜路也更安全。2020不凡的一年，扛过了灾祸的我们，初心依旧，奋起直追，还得砥

我买的是1.5L排量的，平时拉个菜放个货什么的，回老家跑山路都不是问题，动力十分给力，完全不用但心。这款车的操控还不不赖，而且刹车很灵敏，开起来也很平稳，在操控方面是完全没压力的。我是对外观什么的没什么要求，反正平时也就拉拉货外观简单，看起来有点商务车的感觉，只要能放得下东西坐得下人就行。 我个人觉得还是很舒适，加上空间大座椅也舒服，开久了车坐着也不会觉得着累或者是不舒服，一大家子开车一起出去玩，坐下去

今年三月份入手的这台车,买车的地方离家就几公里路,说来还算得上熟人,他家是经销商,五菱的车也有得卖，之前我们也在他家买过五菱车。因为新海狮更好看，车子空间又大 ,我们旁边批发店也有买华晨鑫源金杯车的,有“前车之见”, 质量还是靠得住，所以我们这回也选择了。现车现提,当天去买当天就开走,这个效率还是高。 要不是疫情影响,本来过完年就要买车的,疫情一耽误,拖到三月份了大家才陆续复工。。。。。。还好哦，控制下来了,不然今年

19年提的车,已经一年多了,有空调、有电子助力、有中控大屏、有皮座椅的送菜车。相对于之前开的五菱面包来说,多了许多装备,容量大也是我选中它的主要原因之一, 大过长安之星9 ,比五菱荣光加长还能装，对于我送菜的“旅途”多了不少人性化的照顾,这些很重要,但更重要的是希望这辆也能如老五菱那样长长久久,也就不负我所选了。

年少的时候蹉跎了岁月,人到中年,才发现"根本停不下来”, YQ那段时间闲了下来,比忙时还慌。少壮不努力,老大徒奔忙，说的就是我这种。如果上天再给我一次机会,我定做个勤奋的少年,不浪费那些年在校时光,唉..又是一阵有感而发,活着活着就悟出了“人生真谛”,只剩悔不当初。剩下的日子,继续奔忙,就是图那碎银几两。 厂子里偶尔拉点货+家用,这年头创业不易,买车子也就是图个方便实用。本来想今年再买个“撑门面”的，一场YQ搞得人心慌慌，生

车子买来快一年了，用了这么久，总结几句： 空间:前面也说了,大!把二排座椅也放倒的话,近5.3个立方的载货空间,业界送称“移动的仓库”，有 “物流界扛把子”之美誉。坐人的话就更不用说了,估计姚明来才会迎来神圣的"顶头仪式”。还有储物空间挺多的,如前门两边可放水放杂物,手刹位那有几个水杯位,仪表处、挡把前都有凹位可以放手机那些,副驾还有手套箱 配置: 4万多点买的车,性价比还可以吧 动力:以前是开1.0的,换了这个好多了,而且油耗还

2019年4月份买的新海狮，车子的行驶里程28000多公里。 空间:七座没拆时,七个人坐车很轻松。223的座椅布局比232的实用得多,起码不用去第三排都困难。当然,我现在拆了,拉货无敌,同级中最大,无出其右 动力:对于普通家用、商用来说完全够用 操控:底盘稳,方向轻巧指向准,转弯支撑也足,都还可以。不过这么高的车身,转身的速度还是要稍微控制一下 油耗:长途跑100公里5.7L ,城市跑跑7L 舒适性:隔音不错。底盘在平路上跑起非常好,小坑洼无感。烂路飞驰还是比

2017年7月买的车，2年多用车，里程一万公里出头。油耗7.2个左右。空间之大就无需多言了，新海狮从来不懂何为局促。一米八的坐车，哪一排都可以翘二郎腿。 动力:比我之前的之星好得多，上坡再也不会溜车了 。 舒适性:后桥钢板的,舒适性肯定比不得小车,但和我原来开的面包车相比还是有很大提升。过弯的话，支撑性也还不错，当然速度还是要控制一下,毕竟这么高个车。 外观、内饰:都比较商务化,只是我这款财富版没中控大屏,就没商务版显得高级

开了7000多公里。外观看颜值高，外观是属于比较耐看的，车头饱满，车头有点点像宝马，整个车身没有焊接口，对于我而言实用就行，又不去泡妞。 海狮内饰比较中规中距,米色内饰也比较好看，座椅还是软座椅,对于辆大面包车，拥有软座椅,够上档次，配有有电子助力，我觉得这个功能还是不错的，我之前看很多面包车都是机械的，可能是老款吧然后结构复杂占地方大，好像还会分散发动机的动力,因为机械液压助力液压装置要靠发动机的动力来驱动

2016年10月到手的，没当专门的货车天天在跑，有些小货、样品什么的带一带。车子还是相当受用的。大体积，满满贴一身，走到哪里宣传到哪里。拉货的时候装载同级无敌。坐人的时候，七个大汉一车不挤。 方方面面都还受用的一个车。城乡结合部也同步温州发展的步伐，村里面环境虽不如城里繁华，但我们工作的节奏不是996 就是007的节奏，不虚社会的脚步。 开了三年多了，真的很不错，三大件跟新的一样，也不存在任何异响。不悔拥有

去年10月份购入，提车就装个导航倒车影像，拉人也拉货，主要跑长途，看中这个车主要是空间大。双色车身，很有辨识度，175的轮胎还是钢圈，最后排空间大得很，拉东西不在话下

一个人靠不靠谱，看三件事:“凡事有交代，件件有着落，事事有回音。” 而这三点，在新海狮身上也看得到。 凡事有交待,说能拉那一定能拉，有容乃大。件件有着落,没-件会落下。事事有回音,坐人包舒服,拉货包无损。车子2018年10月入手,开了一年多,行驶4万6千多公里,大毛病没有,小毛病有点,偶尔下班震出点轻微响动啥的,都能接受。毕竟就是个五万块面包车,平时还以载重为生,又不是只带妹儿兜风的豪华超跑,都可以理解。

时光总是匆匆走，为谁也不停留。 愿你万事皆圆满，幸福满足。 很快，车子开了3000多公里了，做了首保。 一个月以来开的也是，挺平顺的。 自从有了海狮金杯，生活也越来的充实起来，平时帮人拉拉货，载载人。一切都挺好的。 趁着有空，就给小海狮拍一组照片吧 。

去年5月份买的这辆新海狮,练摊的车。开了二万二千多公里,空间、驾乘、质量、售后这些都满意。没有特别不满的地方，车还阔以,正常保养之外没有其它的维修。我又不是专门在跑运输，车用得也不是太勤，这点省心我觉得还是应该有的。 练夜市摊,出得早半下午,出得晚便是夕阳西下近黄昏。干这个行当赚不了大前,就是混个生计。边做边看吧,甭管独木桥还是稀泥巴路,反正是条活路就先走着。

干小零食批发，2016年9月买的车，1.3L商务版厢货。 虽然拉货，车用得也不是太野蛮，至今车况还可以。三年时间，没出现什么让人恼火的故障，有过些小问题，也没影响到行车安全。在做保养的时候就直接反映给4S店售后，师傅们保养尽职尽责检查这检查那，流程搞得专业、全面，还会结合跑路测试来维修，我反映的毛病每次都一一解决了，没得后顾之忧，这里还是要给金杯的售后点个赞。实事求是的说，不吹不捧，金杯的温情牌打得还是阔以

买车的时候第一感觉就是这 车的内饰和别家面包车不同，中控台上有大屏幕，有些像轿车级别的，座椅也更软和厚实。感觉很舒服。销售给了一张配置单给我看，边看边给我介绍这款车，方向有EPS电动助力、中控大屏还内置了倒车影像、GPS导航和影音娱乐系统等，空间够大，拉货也可以拉很多，五座的车坐人拉货都方便。外观也比其他品牌看着高大上许多。也不怕上不到牌，销售都耐心帮你，刚提车暂时还没有车牌,他们还提供临时牌。售后离我们这

时间过得真快,自从家人同意买这辆金杯海狮X30L面包车我就秒变送货小哥了哈哈,每次都是我在用它给客户送货,原本每次接了客户订单都是要请别人给我们去送货,因为之前老婆需要带宝宝店里真的走不开人，每次接到客户要求送货上门的订单,我们都得请人送, 现在有了新海狮X30L也省下了一笔请人的费用,现在有了这辆面包车基本都是我自己送了, 这辆金杯海狮面包车很好开操控好,各方面我都挺喜欢的。

去年12月16号提的车, 2018款新海狮X30L 1.5L商务。 说起商务,外观不说了, 有点那种气质。内在方面,比起一般的面包车, 新海狮是个“讲究人”, 中控大屏、有电子助力的方向盘、带镀铬装饰的中控台等等，顶上还配了一台中央空调，且是分区控制,总的两个字:上头! 舒适方面,它的噪育没长安、五菱、奔小康的那些面包车大; 底盘减震好点,遇到烂路、减速坎啥的没那么抖;皮座椅够支撑、前排包裹感也到位，还Q弹,坐起安逸。这大热天的,也就上车那会儿难熬

太费油了，一年的车200块钱跑200多公里，4s店说正常，检车一氧化碳超标，哎，老铁别买这车了难啊

请问有谁知道x30L中控锁行驶中不自动锁，需手动，熄火后要手动开启，遥控器能开门、关门，是什么故障？

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