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0命名确定
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2中铁大桥局集团在网页上发布消息称，中铁大桥勘测设计院集团设计的江苏连云港至镇江铁路五峰山长江特大桥施工图和施工方案，已形成了专家评审意见。业内人士预计，近日，铁路总公司将根据专家评议的意见正式印发审查意见，意味着五峰山长江特大桥施工图和施工方案届时将正式通过评审，大桥即将迎来开建阶段。 1 世界最大跨度公铁两用悬索桥 全长6400多米，其中主跨1092米 五峰山长江特大桥位于江苏泰州长江大桥和润扬长江大桥之间，是
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0随着最后一个钻孔钻探完成，历时半年多的镇江长江大桥桥墩钻探勘测作业圆满结束，在镇江海事局的现场维护下，钻探作业实现了“零事故险情”的预期目标。镇江长江大桥是公铁两用桥，是连淮扬镇高速铁路的过江通道，桥北位于丹徒区高桥镇，桥南位于镇江新区大港。桥位位于长江江苏段95号-96号浮之间水域，采取一跨过主航道的设计方案，两座主桥墩均在长江南北紧贴岸边的水域。2014年9月，桥墩钻探勘测作业正式拉开帷幕。
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0重庆是公认的“桥都”，新中国成立至今，重庆境内仅在长江上建成的大桥就有32座，居长江流域各省市之最。但“桥都”称号的获得，远非一朝一夕。 抗战时期国民政府迁都重庆，当局曾多次提出修建横跨长江和嘉陵江的两江大桥，著名桥梁专家茅以升也应邀参与设计东水门长江大桥。由于时局变化，这一建桥计划最终未能实施。 过江要坐轮渡 “以前过江坐轮渡去朝天门，排队都要二三十分钟。”8月10号上午11点钟，东水门大桥南
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1五一去爬圌山，看到圌山东侧的江宜高速延伸段向北已经开始建造了，也就是公路从圌山东侧沿山脚下向北，进而接引桥过江，我的判断应该没错吧，目前正在修建的应该是江宜高速延伸段，不知道铁路呢，如果需要往大港方向拐弯，那么有可能是从圌山西侧向北最后和公路合一过江！
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0镇江长江大桥即是五峰山公铁大桥即在建的连淮扬镇铁路的五峰山过江通道，是继1968年建成的南京长江大桥之后的长江江苏段第三座公铁两用大桥，是八车道高速公路和双线铁路过江的大运量综合铁路通道。镇江长江大桥是连接连淮扬镇铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程，由中铁大桥设计院设计。2015年1月16日下午，江苏省省政府主要领导和分管领导带队，省相关部门主要负责人和镇江、扬州、盐城、连云港市政府主要负责人参加，在京拜会中
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1亲爱的各位吧友：欢迎来到镇江长江大桥
