G7再上央视，这次是中国交通安全！春节期间，G7作为用物联网科技改变中国公路物流及安全的代表亮相央视CCTV-12纪录片《交通中国》。 近日，CCTV-12频道推出首部全景式大型系列纪录片《交通中国》，首次全方位、立体化、多角度地展示新中国的综合交通运输事业奋斗历程和取得的成就，并入选国家广电总局公布的2021-2025年“十四五”纪录片重点选题规划（第一批）名单。 2月19日，G7作为用科技改变中国交通安全的代表亮相《交通中国》第八集之《

本期要点 7月第二周,公路整车货运流量环比增长0.3%,零担货运流量环比下降3% 最终消费品整车运价为0.75元/吨公里,环比增长2.1%;煤炭整车运价继续保持平稳,0.21元/吨公里 零担运价中,日用百货和工业品零担运价保持长期稳定;家电数码零担运价0.85元/吨公里,环比增长0.3% 青海整车流量环比上涨12.4%,宁夏、江西、陕西、浙江环比下跌超过5% 公路货运流量景气指数 上周(7/6-7/12,下同)公路整车货运流量景气指数为94.8,环比增长0.3%;零担流量景气指数为90.8,环比下降

本期要点 端午假期影响下公路整车货运流量环比下降4.7%,零担货运流量环比下降13% 最终消费品整车运价为0.7元/吨公里,煤炭整车运价为0.2元/吨公里 日用百货和工业品零担运价保持长期稳定,家电数码零担运价0.83元/吨公里 受新发地疫情影响,北京市整车流量景气指数环比下降高达15.5% 公路货运流量景气指数 受端午假期影响,上周(6/22-6/28,下同)公路整车货运流量景气指数为93.2,环比下降4.7%;零担流量景气指数为82.5,环比下降13%。 长途整车流量同比下降1.2%(以

本期要点 1.公路整车货运流量环比微降0.1%,零担货运流量环比下降0.8% 2.最终消费品整车运价为0.65元/吨公里,煤炭整车运价为0.21元/吨公里 3.日用百货和工业品零担运价保持长期稳定,家电数码零担运价0.81元/吨公里 公路货运流量景气指数 上周(6/1-6/7,下同)公路整车货运流量景气指数为97.2,流量环比下降0.1%;零担流量景气指数为92.9,环比下降0.8%。 长途整车流量同比增长8.1%(以阳历日期对比) 公路货运价格趋势 公路整车运输价格方面。上周煤炭均价为0.21元/吨

大宗商品供应链的痛点不在交易,而在物流。在整个链条中,上游原燃料产地、中游生产企业、下游成品交付各环节的物流成本占总成本50%以上,在车辆、能源、安全、成本管理等方面都存在巨大优化空间。G7大宗行业智慧物流解决方案基于物联网设备、平台化技术、后市场服务,构建智慧物流体系,实现全链条可视化管理,推动大宗行业全面降本增效。 1:动态监管、保障安全 在矿区作业中,G7大宗行业智慧物流解决方案会提供人员与车辆GPS定位,确保离线SOS设

说明: 1. 本报告基于 G7 物联网平台大数据整理发布。多维度反映我国公路货运的畅通状况与实时动态,数据维度覆盖流量景气指数、货运枢纽、吞吐量指数、价格变化趋势,以及分省份的整车流量景气指数 2. 各项指数以自然周为颗粒度,以2019年11月日均值为基准。计算方式以整车流量景气指数为例:整车流量景气指数= 当周整车日均任务数 / 2019年11月整车日均任务数 x 100 3. 如需咨询或合作,欢迎发送邮件至 link@g7.com.cn 本期要点 公路整车流量环比下降6.1%,零

说明: 1. 本报告基于 G7 物联网平台大数据整理发布。多维度反映我国公路货运的畅通状况与实时动态,数据维度覆盖流量景气指数、货运枢纽、吞吐量指数、价格变化趋势,以及分省份的整车流量景气指数 2. 各项指数以自然周为颗粒度,以2019年11月日均值为基准。计算方式以整车流量景气指数为例:整车流量景气指数= 当周整车日均任务数 / 2019年11月整车日均任务数 x 100 3. 如需咨询或合作,欢迎发送邮件至 link@g7.com.cn 本期要点 受五一假期影响,全国公路货运

本期要点 整车流量景气指数达到101.5,超过去年11月旺季平均水平 最终消费品的整车运价周环比下降13.9%,家电数码类货物的零担运价周环比上涨6.7% 公共物流园吞吐量指数首次超过主要快递企业分拨中心吞吐量指数 湖北省整车物流加速恢复,流量景气指数周环比上涨24.8% 公路货运流量景气指数 上周(4/13-4/19)整车流量景气指数达到101.5,超过去年11月旺季平均水平,环比增长6.8%;零担流量景气指数达到94.2,环比增长7.1%。 公路货运价格趋势 公路整车运输价格在上

公路货运流量景气指数 上周(4/6-4/12)整车流量景气指数环比微涨 0.6%,达到 95;零担流量景气指数达到 87.9,环比增长 11.2%。 公路货运价格趋势 公路整车运输价格在上周表现平稳。典型货物中,最终消费品均价 0.66元/吨公里,环比上涨 0.93%;煤炭均价 0.22元/吨公里,环比上涨 3.2%。 公路零担货运的价格整体上环比增长 0.7%。典型货物中,家电数码均价 0.78元/吨公里,环比下降 6.11%;日用百货均价 0.50元/吨公里,工业品均价 0.55元/吨公里,环比无变化。 货运枢纽吞吐量景

谈到对物流行业的了解,G7一直走在行业的最前列。随着5G时代的到来,一个新兴名词——“新基建”忽然出现在了大众的视野中。尤其是在后疫情时代,经济逐渐复苏、各地物流逐步走向正轨的情况下,物流行业的“新基建”开启了快速发展的道路。 何为“新基建”呢? 新基建,全称为“新型基础设施建设”,指以5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的新型基础设施,本质上是信息数字化的基础设施。作为在物联网行业历练十年之久的G7而言,一直致力于

随着物联网应用的不断深入,越来越多的企业也着手打造物联网应用体系,通过物联网手段不断提升效率、降低成本。G7作为冲在物联网产业落地第一线的公司,正将致力于将生产要素物联网化,创造物联网应用价值的无限可能。 以货车上最为常见的称重传感器来说,现在市面上常见的称重传感器分为压力传感器、高度传感器以及微型变传感器,这些常见的传感器无一例外的都是有损安装,这种有损安装不仅不安全,而且也是不合法的行为。 为了兼顾安全与合规

新冠疫情期间,物流与社会的复工复产紧密相连。为了助力复工复产,G7智慧物流每天以日报形式向政府部门、物流同业以及社会公众共享湖北地区和全国范围内的物流恢复进展,下面我们一起来看一下疫情发生后,我国公路货运大数据的变化。 正常的交通运输秩序,是统筹疫情分区分级精准防控和经济社会发展秩序的基本保障。出于新冠疫情防控的需要,航班取消、铁路停运,公路运输成为关键。而此次G7智慧物流监测的数据指标包括全国整车、零担流量恢复

2018年10月31日，中国领先的智慧物联网G7与普洛斯在上海举行签约仪式。普洛斯金融董事长诸葛文静女士、普洛斯金融总裁窦彦红女士以及G7首席财务官张杰龙先生、G7智能装备业务总裁王晴童先生等一行人参加了签约仪式，双方宣布共同出资组建合资公司，结合双方在资金、主机厂和服务网络、车辆管理和数据分析以及车后资源的优势，打造标准化的智能装备产品，并通过租赁业务的开展，进一步降低智能装备的普及门槛，降低运输企业的资金需求和

对于运输行业来说，如何提高运输安全管理是每个企业都要考虑的问题。如果您担心运输安全管理不好做，那么小编建议您可以试试G7智能管车，这个绝对会解决您所面对的麻烦。 G7智能管车是基于物联网技术开发出的一项完整的车辆运行管理系统，能够保障车队的运行安全，保证车队的车况良好。该系统能够全方位地监管查看车队的运行状况和司机的驾驶行为，通过一个终端就能有效控制整个运输系统，通过物联网科技来提高运输安全管理效率，而

2018年10月27日，中联物流与G7在深圳举行战略合作签约，中联物流董事长祝建华先生和G7创始人兼CEO翟学魂先生出席并签署了战略合作协议。通过合作，双方将在大车队数字化平台构建、物流智能调度可视化及挂车装备智能化三方面发力，确保运输安全的同时，降本增效，打造物联网时代全新的汽车物流生态。 今天，汽车物流行业正站在一个加速变革的十字路口：汽车行业增速放缓、GB1589的推行以及物联网技术的普及，都预示着新时代正悄悄到来。中

我们听说过共享单车，那么挂车共享，你们听过吗？为推进中国挂车市场向智能普及迈出实质性的一步，G7与中集挂车帮正式签署合作协议，将促进挂车租赁业务的发展，开启共享挂车模式的新领域，而这也将是中国首例智慧物联网公司与半挂车生产企业的创新融合。 G7与全球半挂车行业领头羊中集车辆联手，是G7的又一次创举。挂车帮隶属于半挂车市场全球领军企业的中集集团，与众多世界一流的挂车租赁企业紧密相联。通过吸收最先进的业务模式

国务院办公厅早在2017年就关于进一步推进物流降本增效，促进实体经济发展发表意见。G7车队时效管理正是在这样的时代背景下推出，目的就是加快推进物流运输业信息化、标准化、智能化的进程。车队时效管理对于提升物流整体运行效率有着重要的意义。 车队时效管理可以帮助我们构建智能化管理产业价值体系，在企业发展中很重要。在物流企业共生价值体系里，未来的物流不仅要提供更高效、精准、满足个性化需求的服务，还要实现整个物流体

作为G7智能挂车最早体验者的捷奥通总经理上官同详，近日接受记者采访时指出，“物流行业中，挂才是真正拉货的载体，因此，要用就用行业领先的G7智能挂车，传统的哑巴挂如果刹不住，上百万的进口车头、客户的信任等可能毁了不说，员工的生命更是面临风险。”因此，G7智能挂车刚一推出，他就成为了这一黑科技的尝新者。 在他眼里，只有“高大上”的车头是不够的，对于“真正拉货的载体——挂”也要革新。过去的挂没有任何“科技因子”

长久以来，危化品运输安全一直受到社会各界的高度重视，因为其自身的高危险性以及时有发生的事故，导致大家对危化品物流一直心存担忧和顾虑。但随着科技的不断进步，国家政策的不断完善，危化品运输安全性也在不断提高。 此前，G7曾对刘宇航先生进行过专访，探讨了危化品运输安全的许多问题，小编为大家总结了一些要点。 首先，危化品物流行业发展的现状和问题有六个特点： 1. 行业涉及的政府部门多，各部门出台的政策和标准相互协调

G7是智慧物联网公司的领先者，它的成功离不开技术的支持。今天，小编要为大家介绍G7安全机器人。这款机器人，很好的体现了G7物流技术的先进性。 G7安全机器人价值一：人脸识别。它是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。用摄像机或摄像头采集含有人脸的图像或视频流，并自动在图像中检测和跟踪人脸，进而对检测到的人脸进行脸部识别的一系列相关技术，通常也叫做人像识别、面部识别。 G7安全机器人价值二：物联技术。

G7基于物联网+AI科技研发的G7安全机器人，是目前物流运输管理领域最领先的安全管理标准，而智能人脸识别系统又是G7安全机器人最重要的技术之一。今天小编将为大家介绍其中的奥秘。 第一步，实时抓取。驾驶员在途行驶过程中，通过G7安全机器人的高速图像传感器等设备，实时采集驾驶员面部信息，通过智能识别系统，判定和抓取驾驶员不良驾驶行为及状态，例如驾驶员行驶过程中的闭眼、打呵欠、分神、频繁低头、玩手机等7个典型风险事件下

随着物流运输的不断发展，使用车辆的人越来越多。G7智能车队管理凭借其对油耗、车辆行车轨迹、实时位置查看等进行远程监控，且能方便快捷地管理车辆，而被许多企业青睐有加。接下来给大家介绍G7智能车队管理的几大优势。 其一，智能风险预警。基于人、车、路3个维度，疲劳驾驶、超速、车道偏离等14个危险场景，借助Argus智能算法实时判断风险等级，每5分钟实时更新一次高、中、低风险判别，触发针对性干预。这点在车队管理中可以有效监

G7物流科技催生了一台会说话的挂车，物联网大数据和AI算法是它的基因；自我感知、自动交互、自主学习是它的性格，它的出现，将颠覆传统挂车的一切。 挂车一直是中国公路运输的主力。统计显示挂车超载、侧翻问题最严重，如果能通过定位追踪、位置回传、车辆预警、历史轨迹回放等技术对车辆进行监管，就能有效降低车祸发生的概率。与此同时，随着冷链运输市场需求的不断增长，对挂车加以信息化改造，也势在必行。这也就是G7物流科技致

小编今天给大家介绍一个G7物流黑科技，不是什么过硬技术，而是美。美丽舒适的界面可以带给用户更好的体验，赢得更多喜爱，这又何尝不是G7的物流黑科技之一。 作为一家通过物联网+AI，不断优化物流运输管理，同时智能连接全球顶尖合作伙伴，致力于打造出服务整个产业链的智慧物联网平台，G7目前连接车辆总数超过60万辆，服务客户超过5万家，客户类型覆盖快递快运、电商、危化品运输、冷链物流、汽车物流、大宗运输、城市配送、货主等物

G7是智慧物联网公司的领先者，它的成功离不开技术的支持。G7安全机器人就是小编今天要给大家介绍的主

公路运输是现代运输的主要方式之一，同时，也是构成陆上运输的两个基本运输方式之一，然而公路运输成本却深深制约着它的发展。针对此问题，G7智慧物联网做了深度剖析与有效举措。 公路运输成本包括：1、固定成本。在一定的运量范围之内与行驶里程和运量无关的相对固定的成本支出；2、可变成本。随着行驶里程变动或运输量而变动的成本；3、联合成本。决定提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用；4、公共成本，承运人代表所有

随着未来的经济前景逐步看淡,供应链管理人员在管理不断增加的运输和不断复杂的运输需求上存在更多的压力,尤其是那些销售规模在5亿-50亿的企业。 然而,在经济不断反复萧条的压力下,使企业的服务水平和成本降低获得前所未有的提高。供应链及物流经理面临多方的挑战。 简化运输流程、降低运输成本是任何企业在供应链及物流管理中必须遵循的首要原则。运输管理系统(TMS)就是一个很好的工具。 选择TMS,可以从技术、流程和组织三个方面来考虑,使

21世纪人类社会正步入信息时代。我们正处在一场新的技术革命之中，比如G7智能管车。这场技术革命的中心是物联网。物联网概念的本质就是将人类的经济生活与社会生活、生产活动与个人活动都放在一个智慧的物联网环境中运行。互联网的时代下，各行各业信息化战略已经形成万物互联、深度融合、跨域渗透、整合汇聚、相互促进的信息化新形态，而物流行业以互联网高速发展为指引，也在不断做出信息化战略部署与升级。 货运成本是每个物流人

其实并不是吧 真的差劲的要死 问题1.那么多的车辆，如何有效高效的进行车队管理？ 2.后续服务全靠客户给你们打电话？ 3.实时问题为什么不给个明确答复，找借口，迟迟不把问题解决？

如今的电商越来越多，竞争也越来越大，货不仅要卖的好，服务也要好。一套好的货运运输管理系统能让所有问题轻松解决。 G7货运运输管理系统管理货物更安全，不仅可以提升订单的管理时效，还能做到从招标、发运、监控、交付到结算，所有环节都做到数字化、透明化。 电商的管理往往缺少数据的支持，人工调度依赖性比较大。工作中无法实现全程监控，而且业务结算等需要人工制作报表，在现在的社会发展下不仅费时费力，效率还不高。 G7货

随着信息技术的快速发展，“互联网+”渗透到我们日常生活的各个领域，各类智能产品也如雨后春笋般出现在各行各业，G7智能管车，数字化展示车辆运行数据，呈现司机驾驶行为，考核司机绩效，从事后分析到事件管理，从结果管理到过程管理，从粗放式管理到精益管理,支撑优秀车队经营者持续提升管理水平。 2014年，G7成立成都研发中心，研发人员规模、综合技术实力行业领先，随后正式对外发布“G7智能管车”产品，再一次刷新了货运企业车队

如题。那么多的车辆，如何有效高效的进行车队管理？

京东618已经成为全民的购物狂欢节，京东企业还有自家的物流车队，京东车队做的越来越好是为什么，它

业内领先的G7智慧物联网公司，作为京东物流共生体系的战略合作伙伴，自2016年起凭借物联网+AI技术为京

做好冷链管理需要靠谱的平台，G7数字管车已经赢得了大家的认可，是物流行业的中流砥柱，它值得我们信

运营机器人大幅提升运营效率。时效，是衡量运输服务商的第一标准。G7成熟化的运营管理系统可以实时监控运输任务全程，智能感知「晚发」、「晚到」、「车辆缓行」、「异常停车」、「道路堵车」等多种状态，并及时给予车队管理者预警、报警，保障运输时效，最大程度减少延误。 安全机器人实现安全管理智慧升级。安全，最为运输服务企业所关注。G7安全机器人，结合人工智能技术，可对对运输过程中的危险行为进行自动识别，智能输出车辆

G7是指G7智慧物联网公司，在国内物流运输方面占有很大地位，它的智能管车系列致力于服务物流运输管理系统，让货物运输变的简单高效，让运输成本管理变的更容易做。 针对车队路上不同状况，G7在物流运输管理系统中进行全方位任务报告，统计车辆数据从而为运输成本管理提供有力数据。车辆到达目的地后，运输任务结束，G7运营机器人会自动汇集任务过程中所产生全方位数据，形成任务行程单报告。行程单报告汇集了任务的时效判责、运行轨迹

随着网购兴起，物联网行业也越发火热。在物流运输管理系统中，采用什么策略才能降低货运危险指数，让运输成本管理更好做，这是车队管理者所面对的最重要的问题。在当今科技发达的时代，借助科技来进行智能管车已经成为行业的常态，G7智慧物联网公司是业内成功的智慧型物联网公司，它致力于借用物联网+AI来达到保证车队运输过程的安全，同时给出最合适建议，让运输成本最低。 物流运输管理系统要求我们对车队运输每个环节实时掌控，只

借助科技来做好货运运输管理系统，这已经是行业内的常态。借助黑科技来进行运输安全管理，常常会带来意想不到的结果，其中做的成功的是G7智能物联网企业，它的智能管车系统让运输过程管理和控制变的简单易做。 做好运输安全管理要求我们整个货运运输管理系统可视化。2018年5月16日，中国上海。今日，被誉为物流行业风向标和助推器的第八届亚洲物流双年展在上海新国际博览中心正式拉开帷幕。G7作为领先的物联网科技公司受邀在本届展会设

货物的到达时刻，才是我们物流一趟行程的结束时刻，所以说做好运输安全管理，一定要关注时效。时效是物流运输所关注的核心问题之一，影响物流时效的因素有很多，所以针对货运运输管理系统的车辆调度问题，我们一定得注意。 在现在的货运运输管理系统中，借助科技来智能管车，一体化进行运输车队安全管理已经是行业的潮流。作为中国领先的物联网科技公司，G7智慧物联网企业一直深挖物流运输管理的不同场景、痛点，并且通过物联网+AI科

众所周知，在运输过程中，车队安全管理最难做，尤其是危险品运输的安全管理更不容我们小觑，到底该怎么做，快往下边看吧。 危险品是指那些易燃易爆炸和有毒物品，它们的运输过程一旦发生意外，后果将不堪设想，传统的危险品运输管理中，进行车辆安全管理时，要一步步确认车辆状况和汽车行驶过程，但是忽视了在运输过程的货物监控。很多货物运输需要的条件很苛刻，一旦运输过程中环境发生变化，这些危险货物就成为了伤害人的利器。

运输安全管理是物流运输里最重要的，如果你还在担心运输安全管理不好做，建议可以试试G7智能挂车。G7

运输成本怎么才能最低，G7数据帮你分析这些管理决策 物流行业的发展迅速，对于很多物流企业来说，运

运输安全管理太复杂？你一定不了解G7智能挂车。 对于运输管理来说，第一是安全、第二是高效，而最首

无论何种品牌的企业，最终计算年利润时都离不开两个数值，总收入和总成本，而总成本中又以车队管理

【运输安全管理】运输安全管理别担心，挂车市场智能化 安全是个永恒不变的话题，对物流运输安全管理

【车队安全管理】如何管理车队安全，你需要G7智能挂车 在物流运输行业人的心中，最放心不下的就是车

【运输管理系统】运力企业如何运用好运输管理系统？ 2017我们在谈论的是阿尔法狗、京东智能无人分拣物

近年来，随着人工智能技术的发展，相对于传统物流行业，智慧物流的概念已经广泛认知。而作为智慧物

随着阿尔法狗击败李世石的新闻，我们知道人工智能的脚步已经近了。在物流行业，智慧物流已经提上日