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45堂堂兰渝铁路，重庆到沿线几个站的车次数量竟然比成都少那么多，干脆这条铁路叫成兰铁路好了，某局调图不要做的太过分！
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152025.2.13~2025.2.18加开重庆西~乌鲁木齐K4339次； 2025.2.15~2025.2.20加开乌鲁木齐~重庆西K4340次； 重庆客运段担当，经由兰渝线和兰新线运行； 不再绕行2021年春运图执行的经由襄渝线、西康线和陇海线及兰新线运行。
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15共 5 张
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3先不说襄渝这种传统老线，根基深厚的线路拦停率有多高，就连高南线这种兰渝支线，都能让路局专门加开车次出来，这放在正线的武胜站基本上是不可能的
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15从2025年2月3日起一直开行？
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11月31日－1251，2月1日－2214共 6 张
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2南充北站站台最新样子，虽然是晚上，但看上去目前是不是只有3个站台用着，其他的都拆了，天桥好像也拆的就剩这点了
花开花落
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50周五周六T380+35，周六D154+1共 6 张28欢迎大家讨论 我的观点：兰渝铁路-渝贵铁路可以再次全面拉通跑了4广巴达扩能后，通过广巴达或者南宝成，在加上阳平关到姚渡的联络线，是不是可以大幅减少广渝段的火车？这样广渝段的客货车可以分时段运行，大幅提高客车速度呢？283为什么兰渝线不打折，乌局来个2折027这两者有可比性？一个定位是主营货运，一个定位是主营客运，一个可以跑绿巨人和普速车、部分路段才可以跑真动车，另一个就主要是跑真动车、重货估计都不能拉，就连受众群体都不一样，怎么比？兰渝铁路北段本来就不可以跑动车，所以即便川青铁路通了，兰渝铁路也不受什么影响。 至于兰州到广州的动车，兰渝铁路沿线的群众就不要想了。即便川青铁路开了，数量也会很有限，因为就连目前兰州到广州的动车也只是兰局和抢铁各开一对，并010这是前段时间查到的，K2618现在怎么查不到这趟车了是不是取消了012021时52分，随着汽笛声响起，D6145次列车缓缓驶入南充北动车存车场，标志着该存车场正式投入使用。22时23分，D5125次列车也驶入存车场，停靠在D6145次列车一侧。据了解，D5125次列车在巴中东站始发，终到南充北站。在车站值班员联系发车后，这趟动车于22时16分从南充北站发出，22时23分驶入存车场后并在这里停靠“休整”，等待第二天清晨的出发，继续担当旅客运输任务。“我们执行24小时值守制度，对停放在存车场过夜休整的动车组进行停留动车外2关于做好2025年四川省重点项目工作的通知 川府发〔2025〕3号 https://www.sc.gov.cn/10462/zfwjts/2025/1/15/2bad8d030a874998a045喜提4张硬卧，
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