什么情况？

十字路口比较小，轿车左拐弯速度较慢，改装过的电动车刹不住车 导致滑到，在监控上看滑到的位置大约在汽车右后轮，两车无接触。电动车非法改装无牌，交警判轿车全责这个合理吗？

我来看看

技术驱动 媒体的跨越式发展需要技术驱动来支撑，新媒体的发展是技术进步的结果。传统媒体与新媒体差距的底层原因是技术支撑的差距。追求技术创新发展，快速形成相对的竞争优势，是很多媒体的发展策略。

大众媒体承载着很多功能，比如政治功能、社会功能和文化功能等。为了这些功能的实现，大众媒体就需要体现出一种“大众关怀”。伴随着大众需求的变化，也伴随着数字化传播技术的兴起及应用，媒体大众关怀的呈现形式发生了改变。集中表现为两点，一是传播受众从大众化向分众化过渡，二是传播内容从整体化向碎片化过渡。 上述的过渡，透出的是从聚到分的趋势。在移动传播背景下，则又开始从分到聚的过程。重要的体现，就是传播圈子的

从整个传媒的发展史来看，每一个媒体都有它自己独特的作用，就像广播当年作为新媒体冲击报纸的时候，人们会说报纸的销量下降，广播会不会代替报纸？事实证明，这件事情并没有发生。电视出来以后，广播受到了极大的冲击，在上世纪的八九十年代，特别是80年代末、90年代初，广播进入到一个相对低谷的状态，我们说广播被边缘化了，还有人听广播吗？当时很多人都发出了这样的疑问。但实际上经过那个时代，比如说在上海、东莞的改革，经

根据美兰德网络视频传播监测，近三年来，电台在播节目以6.4%的节目数量贡献了74%的收听率，远超新媒体自制内容。可见，电台生产内容依然是网络内容和网络流量的主要贡献者，电台人依旧掌握着最优质的内容资源。 改变，已成必然。如何变？ 在现今的媒体环境下，南京广播电台应当准确评估自身发展的现状，针对性地进行改革调整。打破原始陈旧的体制机制架构，与市场接轨。同时，坚定“互联网+”的主体定位，将互联网基因注入到体制机制

中国已经进入汽车时代，随着私家车拥有量的增多，广播电台的核心听众结构、听众的收听习惯都发生了较大的变化，随着广播电台电台对车载人群的关注度日益增加，不少频率的定位逐步转向车载人群，私家车广播电台、汽车音乐广播电台等各类车载人群。 车载收听平台凝聚了广播电台收听市场中最具媒体价值的人群，他们主要是七、八十年代出生年龄在30-45岁的中生代为主，他们均具有较好的文化教育背景和职业背景，具备较好的经济收入和较强

当心，别被这些“黑广播”坑了！ 您在收听广播时，是否曾突然听到一些奇怪的电台：看似是“正常”的频率，里面的“专家”“嘉宾”侃侃而谈的，却是不堪入耳的低俗信息？广播里开通了“热线电话”，实际上却是在兜售所谓的保健品？注意了，这些很可能是非法播放、坑人的“黑广播”。 　　近日，西安市公安局刑侦局联合西安市无线电管理委员会办公室等部门，将位于西安市碑林区一小区民房内的“黑广播”窝点捣毁并进行现场勘查，查扣

哎，现在南京的路下雨堵的一塌糊涂。

广播作为传统媒体，公信力仍然是在当下海量的媒体市场中的核心优势之一。 1、新闻类频率早间时段收听表现突出，广播依旧是受众获取权威内容的主流媒体。 2、广播重视听众的信任、节目定位、美誉度，选择广告商需要慎重有取舍，不愿过度挖掘听众资源。广播起着主流发声和引导的作用，传递品牌影响力，而不只是广告活动的执行方。 3.、纷繁复杂的媒体市场上，广播在进行营销活动的同时也严格把控商品的品质和价格。 通过从内容到营销品

受互联网等新媒体影响，近年来观众每天听广播看电视的时间变短了。CSM媒介研究广播调查数据显示，2017年上半年全天时段广播收听率为4.15%，环比降低势头仍未停止，相比2016年全年，跌幅已经达到了13.4%。 CSM媒介研究电视调查数据显示，2013上半年-2017上半年，中国观众人均每日收视时长从168分钟下降到144分钟，每天减少了24分钟。 在收听收看时间变短的背景下，广播电视广告收入也受到影响。国家新闻出版广电总局财务司的数据显示，2017年广播电

最近有什么好玩的游戏？

随着新媒体发展进入大数据时代，对人们未来生活产生重大影响，“智慧云”成为各类企业走向世界的路径，移动互联网持续创新改变着新媒体发展态势，一系列飞速速转变,势必对电视、广播等传统媒体产生巨大的冲击。 用户多元化+个性化的升级需求，不再是信息的单一接受者，也是信息的主动搜索和创造者，传播模式的必须多元化随之改变、为用户提供基础信息数据的同时，提供展现形式更为丰富，传播角度更立体，强化互动参与感的多方位、个

苏州有什么好玩的地方？

广播听众在哪里？ 广播人常用“有消费能力的人群”来形容他们的听众，“优质听众”成了南京广播电台广告受众的代名词。但目前，各种免费音乐下载，各种汽车蓝牙连接，各种交通信息渠道不断涌现，“优质听众”对汽车广播的依赖性明显下降。广播受众似乎又在向“三低一高”滑落。比这更残酷的是，新媒体的大鳄们似乎嗅到了移动收听市场的气味，正大举向汽车移动终端进军，以替代和覆盖传统广播。 新媒体在音频市场可谓无孔不入。例如

据赛立信在全国的抽样调查数据推算，全国广播电台听众总规模超过6.5亿人，其中城市听众超过4.0亿，庞大的听众群体，彰显广播电台媒体的影响力和市场价值。车载收音平台、手机APP、将来的车联网平台等现代广播电台传播通路多元化，为中青年听众收听带来了很大的方便，广播电台的伴随性特点也令越来越多的中青年成为广播电台的忠实听众，近年中青年听众的回流比例在逐年上升，数据显示，2015年上半年45岁以下的中青年听众占比达67.3%，其中2

作为主持人的我们，不被理解，不被重视，处处被误解，而且在这条路上我们失去了很多小伙伴，家长反对死了一批，没有学费死了一批，没有毅力死了一批，还有一群在苟且活着的，但是也许什么时候，还有一大批人会离开我们。 但至少我们还活着，我还要用我最真的心最诚挚的情致所有主持人、所有想成为主持人的人、所有在播音主持路上奋斗着的人们 我曾经有过两次主持的经历，一次我主持完之后，走出会场，满会场充满着“××的小品真好，

互联网背景下，广播电台广告产业发展迅猛，在差异化竞争、资本运作、大数据的应用等方面令人印象深刻。而今后的发展，又离不开内容的优化以及开拓多元化的商业模式。 大数据在广播电台广告行业的应用越来越突出，广播电台广告受众群体细分趋势明显。大数据可以分析用户数据，了解用户的喜好偏向，实现精准营销，及时给用户推送节目信息，提高节目的服务性。对于传统媒体来说，大数据的应用降低了行业准入门槛，降低了其权威性，但

广告市场同比增长9.6%，南京广播广告增长6.7% CTR媒介智讯的最新研究显示，2018年1月广告市场（不含互联网）同比增长9.6%，为近4年同期最高。其中，传统媒体同比增长8.2%。 本月高增长的主要动力是电视的稳定增长。另外需要关注的是酒精类饮品在电视以及电梯媒体的增投。

根据CTR媒介智讯的数据显示，2018上半年全媒体的增长是9.3%。这个数据应该是过去三年以来最好的一年。但是我们也都知道，去年整个市场是负的增长，前一年市场大概是持平的，那今年的9.3%是因为前几年降的太多，还是今年增的更多，也许是我们要想一下的。 从整个市场来看，电梯电视、电梯海报、影院视频这部分还是保持着比较良性的增长。从对市场的贡献量来看，虽然电视的增量很小，但是它对市场的拉动作用很大，因为他的基数还是最大的

南京交通广播电台的地址在哪里？

传统南京广播电台广告媒体争夺移动客户端市场已到了刻不容缓的时刻。传统媒体必须调整心态，冷静接受传统媒体“呼风唤雨”时代的终结，坚定信念，做好自己。不管新媒体市场如何风起云涌，传统南京广播广告媒体依然有其生存空间，只是竞争会更加激烈，沉下心来，做好传统广播仍有其现实意义。 面对新媒体，传统媒体只有用归零心态重新审视自己，才能找到突破口。上海报业集团党委书记、社长裘新曾说，“＋互联网”，是量的变化，是

又一个博客平台要关了，你的青春日记安放好了吗？ 从2006年9月1日至今，网易博客已运营12年，而这一承载了无数用户记忆的博客平台不久之后也将关停。 8月20日，网易博客发布公告，宣布将从2018年11月30日00：00起正式停止网易博客的运营。届时将关闭服务器，用户将无法登录网站。网易博客在公告中感谢大家长期以来的支持与陪伴，但没有提及关闭博客的原因。 在网易的营收报告里，博客早已不见踪影，在CNNIC的互联网报告当中，博客也在四年前

5万元能办一个广播广播电台，你想过吗？ 如今，市县广播广播电台在人才、内容、技术方面都极其匮乏，

未来，南京广播电台广告将是一种声音服务与体验的提供者。 作为大半个职业生涯都浸染在传统媒体里的新闻人，我对传统媒体感情深厚，尽管如此，我还是时常惊讶于那些坚持认为“报纸、南京广播电台广告等传统媒体是被心怀叵测的人士‘唱衰’的，其实，他们都活的好着呢，而且定会长命百岁且万寿无疆”的论调。 　　比如，针对“南京广播电台广告看上去这些年里受到新媒体的冲击远不如电视大”，就得出结论说“新媒体只是冲击了电视，

你和孩子说话的语气，决定了孩子的智商和情商 蔡元培先生在《中国人的修养》一书中说到： 决定孩子一

南京市人民政府关于对高污染机动车 实施限制通行的通告 为改善城市环境空气质量，保障人民群众身心健

南京交通台因为定位准确，特色鲜明，交通102.4收听率和市场占有率迅速提升，同时编辑部大胆改革创收体制，使得广告吸纳量连年翻番，去年首次突破3000万元大关。而且南京交通台102.4广告构成也发生重大变化，汽车、房地产、娱乐休闲、投资理财、餐饮、等品牌广告大幅上升。据不完全统计，今年南京交通台品牌广告占了总量的80%，南京交通台成为广播中心“品牌广告台"。 南京交通台广告部 电话：025-【8456★1883】 方鹏 手机：1 38~ 1 3 8 ~1 3 8~ 7

在去年年终举行的“时代之声——2017全国广播业综合实力大型调研成果发布会”上，公布了“时代之声”（2017）全国广播业综合实力大型调研榜单。这是时隔两年，《中国广播影视》杂志又一次对全国广播业综合实力进行大规模调研，这是中国广播的又一次大规模出镜。 在这份榜单里，这些获奖的电台与团队是如何获得业界的肯定，在体制机制改革、管理创新、节目研发、营销创收、新媒体布局等众多方面，他们是如何实践的，其中一定有他独到之

南京交通广播电台同道相成，携手辉煌， 真诚的期待与您成为合作伙伴，共同发展壮大！我是交通台广告部方鹏,投放广告欢迎打我电话 138,138,138,75。 南京交通台的节目以鲜明的“贴近性、服务性、及时性”形成独特的风格。一批名优栏目和主持人如东升的《排扰专线》为百姓办实事，《智勇在线》、《向前指路》为开车人提供贴心服务，大聪、薛子的《欢乐点点》给开车人带来了无尽的快乐，深受广大听众喜爱。 南京交通台广告部 电话：025-【8456

南京交通台《欢乐点点》在南京市及周边覆盖范围内，在24~46岁早高峰开车人群体中占有绝对领先优势，是南京早高峰移动人群首选节目。“黄金的时段+黄金的节目”，使其具备顶尖的品牌优势。《欢乐点点》年广告收入突破5000万元，品牌活动等运营行为每年创造纯利润500万元。 《欢乐点点》于2016年6月1日挂牌成立了“欢乐点点工作室”，以节目为基础，致力于打造立体的传播平台和以听众为本的活动项目。工作室在一年多时间内发展了1万名收费会

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公安部2012年10月8日公布了最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，新交通规则严格了对驾驶员的管

在这个风和日丽的早上 我骑着我的小电驴 在南京的小马路上 风驰电掣 然额。。。。。 就在一个大拐弯，

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听过甜甜主持的节目《都来chat》的人都知道， 甜甜虽然叫甜甜， 但是声音听起来是个女汉子…… 还经常有听众留言问： 甜甜是不是已婚妇女？？？ 孩子多大？？？ 真是Real 不！会！聊！天！ 其实见过甜甜的亲们都知道， 甜甜其实长这样

今天上午，南京交通广播9695555-1号键， 接到了一通紧急的求助电话。接到一通求助电话： 一位来自安徽滁

南京交通台每天来自开车人的大量路况信息弥补了监控屏的盲区。这其中，有来自60名“路况信息员"队伍的，也有不少是私家车主报来的，“大家帮助大家"成了交通广播众多车友听众里一种令人感动的默契。此类路况日均在百条左右，最多时一天达200多条，无论是数量、品质及覆盖面都是任何一家电台无法达到的。 南京交通台专业路况记者每天随时待命，奔赴交通路堵和事故突发的现场。因为突发事件总是时间获知和现场发回，多角度、组合

南京交通台长期以来，FM102.4将“受众注意力”转化为“社会影响力”，彰显了一个成功媒体应有的权威性和价值感，如此优异的表现也使FM102.4成为电波传媒中大品牌云集、广告指名投放率很高的频率。 如有刊例、报价问题，请联系交通台广告部方鹏 南京交通广播广告投放——南京交通广播 南京交通台广告部 电话：025-【8456★1883】 方鹏：1 3 8~ 1 3 8 ~1 3 8~ 7 5 手机 南京交通台全天28档滚动播出，高峰时间15分钟一次，并且有在30条主干道上的交通诱导屏

广播电台的成本控制可不简单 一、经营模式不同，电台及频率对控制节目制作成本的关注程度不同 “无”经营模式的电台，一般属于国家电台，承担着重要的宣传任务，节目覆盖一般是国外、边疆少数民族地区或特定受众。如中国国际广播电台对国外不同语言的广播、中央人民广播电台对少数民族语言广播、对港澳台广播等。 这类电台或频率在节目中一般不插播广告，是完全公益性的。资金全部来源于政府财政部门。收入来源有保障，无需配备经营

首先应该问未来的广播是什么样子。 面对全新的媒体格局，有的电台不断推出新定位频率，进一步细化广

首先是广播广告也应该具有及时的互动性，应该变得更有趣。众所周知，之所以说广播是最接近互联网的

电动自行车别再任性！出了事故，你可能担全责！ 电动自行车闯红灯被撞 骑车人负全责并赔偿汽车损失 9

小凡：南京交通台的“钉子户”，一干就是15年。 小凡自称是南京交通台的“钉子户”， 大学毕业考进电