马自达2吧
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    我的马自达2已经15年了,这么多年遇到最主要的问题就是排气管异响,排气管前面和中间异响都是通病, 其他问题也很少,比如减震胶套老化、排气管尾部的消音器会断、后备箱锁坏了、手动挡换档弹簧断了、电瓶坏了、雨刮器喷水电机坏了等。 每年只需换机油、机滤、空滤。 原厂原件没故障千万不要换,新的不一定好。
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    路口、人行横道、盲区,这些地方不能图快,也不能超车,就算是不受红绿灯控制的右转车道也要注意,人行横道旁边的车减速或停车都要注意可能有人,看不到的地方一定要停车观察,确认安全才能通过。 如果不注意,就是老司机也要翻车。 跟车要控制车距和车速,前车随时都有可能急停,右脚做好踩刹车的准备。 变道要观察前后方的动态,不能单单只看车内车外的后视镜,倒车也一样,不能只看后视镜,事故往往发生在盲区。 双向单车道借对
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    前段时间,我专门用obd测了一下,对比了冷车行驶和热车行驶的平均油耗,对比了起步时和起步后的瞬时油耗,【主要就是发动机启动、冷车行驶以及起步会特别费油】,其他时候油耗都是正常的。 主要还是1档起步时高转速会非常费油,以及冷车启动发动机温度还没有上来时会比较费油,冷车启动时空气流量是非常高的,并且氧传感器还没有开始工作,这个时候的喷油量是最大的。 要想省油需要注意,【经常高速长途会非常省油,经常市区短途会非
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    【离合器基础知识】 自由行程:离合器踩到底,到离合器抬到结合点之间的那段无效行程,无发动机制动,抬离合器不走,踩刹车不熄火,也称为离。 工作行程:离合器抬到结合点以上那段行程,有发动机制动,抬离合器会走,踩刹车会熄火(发动机转速到0),也称为合。 结合点:自由行程与工作行程之间,半离半合,也称为半离合。 半联动:离合器抬到结合点稳住不动2-3秒会进入半联动状态,此时发动机转速指针往下↓、发动机声音变响、车头抬
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    在排除操作不当造成的顿挫后,如果你的车在停车时出现一抖一抖的顿挫,打开引擎盖能发现发动机抖动的厉害,或者正常行驶中(不是抬离合、换档的时候)踩油门车抖一下,这个有可能就是火花塞和点火线圈需要更换了。 为了避免给自己造成更大的损失,如果火花塞和点火线圈没有故障,不应该将原厂的零件给换掉,因为其他牌子的完全比不上原厂自带的。 要判断是不是点火线圈或者火花塞出现了故障,首先要通过obd诊断,因为马自达2这车它有一
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    以高速为例,高速公路白色虚线长度6米,间隔9米,加起来就是15米。 判断视频里的车辆的行驶速度的方法就是,计算出车辆通过时的距离以及时间,用距离÷时间(每秒)得到每秒通过的距离再乘以60再以60,就得到了一个小时通过的公里数,这个结果就是车速(码),可以计算出大概的行驶速度的范围,实地测量更加准确。
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    我之前换了一个油泵,然后我发现油表不准,以为有问题,比如之前开了250公里就变成两格,换了新的油泵,300多公里才变两格。 我通过加油量对比才发现是正常的。 我之前原来的油泵开到最后两格加满油需要24升左右。 新换的油泵开到最后两格加满油需要27升左右。 因为油泵的牌子不一样,油浮子的位置也出现了变化,会导致油表和之前显示的结果不一样了。
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    因为这车15年了从来没有换过汽油滤芯,然后我觉得油门响应有点慢,用obd读了马自达2的短时燃油修正和长期燃油修正的数据,觉得混合气浓是跟汽油滤芯一直没换过有关,然后就是我这边的汽修厂他只会换汽油泵不会换汽油滤芯,因为马自达2的汽油滤芯是跟汽油泵是一体的。 然后我就准备在网上买马自达2原厂的汽油泵,结果就是我发现网上所有号称原厂的汽油泵其实都是不是福特原厂的。 马自达2原车的汽油泵是福特生产的。 我买了三次,发现插
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    我之前出现了加速无力的情况,一直怀疑车子有故障,但最终发现还是操作不当的问题。 一种原因是拖档。 手动挡拖档也会出现加速无力的情况,手动挡必须要档位要跟车速匹配,车速降低了,不及时降档就会加速无力。 低于1500转就应该减档,不要1500转就加档。 一种原因是半联动油门踩大了,离合器片可能会打滑。 手动挡起步要经过半联动,我之前有几次踩油门、快速抬离合、没有经过半联动就出现了车子在原地没走两步咯吱咯吱响,一直以为
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    我之前对除雾产生了太多的误区。 前档风玻璃上为什么会起雾? 【冬天车内起雾实际上就是因为车外冷,车内热,这一冷一热之间才会起雾,当然还有一个因素是导致起雾的原因,空气里的水汽。车内的空气本身就有含有水汽,还有坐在车内的人也会呼出热的水汽悬浮在空气中,空气在车内是流通的,水汽自然会跑到玻璃上,这个热的水汽一遇冷就会凝结成了雾。】 如何正确除雾? 【1.除雾首先需要打开外循环,因为外循环可以使车内车外的空气流通
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    想加个马2的群探讨一下
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    我的马自达2用的就是无骨雨刮器。 如果你的雨刮器刮不干净,可以试试无骨雨刮器。 优点: 整体拆卸和安装非常简单。 更换雨刮器胶条很方便。 两片弹簧条可以用钢丝钳自由调节弯曲度。(完全笔直不行,因为前挡风玻璃本身有弧度,中间要有一定弯曲度,弯曲度太大也不行,中间容易刮不到。) 性价比高,当时我买的19块钱一对。
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    铁铁们马自达是2劲翔仪表盘HOLD有什么功能?
    11-30
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    给小马二换了件新衣!
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    02年,家里二手08年1.3L马二8.5w公里,想把车翻新新一点再改的年轻时尚一点,但没有思路,有大哥给给建议吗
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    点火线圈和火花塞最好还是买NGK的。 我的车是马自达2 2009 1.5 手动挡,已经14年了行驶了8万公里,双十一提前给马自达2换了万孚点火线圈,但是没想到万孚的点火线圈5天就坏了一个,万孚的售后还是很给力的,没等我寄去坏的,直接给我重新寄了一个新的。 obd检测发现第三缸缺火,停车时坐在车里发动机就会一抖一抖的,怠速行驶也会一抖一抖的,更换原车点火线圈或者新的点火线圈就不抖了。 换了新的点火线圈之后感觉与原车的点火线圈并没有
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    如题,10年的马2三箱,12万公里一万块能吗吗
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    两年前买的二手,方向机在怠速时会嘎吱嘎吱,本来准备去换,网上说这款车通病,换了也搞不定。大家有遇到有解决的嘛?
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    兄弟们喷玻璃水按钮在哪怎么用啊?
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    正开着水温标志变红闪烁几下一会就没显示了 各位有故障吗,没冷却液了吗?
    小伊yjl 6-5
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    今天刚入手一辆11年1月份的马2劲翔,5.9万公里,3.15万。大家感觉我买贵了吗,前后左右都看了确定没有大事故没动过螺丝,内饰也很新,
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    马自达2改装GFRC短簧 /短弹簧 合理科学降低车身
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    油门轻踩不走,重踩窜车。有必要更换电磁阀吗?
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    全国马自达2车友群 邀请马2兄弟加入 没事聊聊用车改车 有马2的车友来吧欢迎加入马自达2大家庭 #马自达2#
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    能不能买到原厂机脚啊
    猪猪笑 4-5
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    马自达2 手动1.5。差根烟10年的车,国四 带商业险到24年10月份。随缘边开边卖!到手就开不用咋投资。
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    那位两厢马2帮忙拍一下原车工具和原车千斤顶,谢谢
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    最近这一段时间,总感觉加速无力,动力不足。 一直以为是火花塞或点火线圈的问题,换了火花塞和点火线圈都没解决,然后又怀疑没换变速箱油、汽油滤芯、离合器片打滑等问题。 油耗很高,一直没找到原因。 直到我用obd看了数据流才发现混合气浓,短时燃油修正值和长时燃油修正值都是负数,短时燃油修正值有时是正数。 马自达2这车电脑板不行啊,之前我买的点火线圈坏了,气缸缺火了都不报故障码,还是我通过obd看数据流才发现的。 混合气
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    我发现马自达2只要一跑长途,无论是开内循环还是外循环,车内都会特别热,冬天还要开空调制冷。 一开始我以为是发动机隔热不好,后来我发现实际上是因为车内有一个暖风小水箱的问题,是它散发出来的热量使车内越来越热。 在发动机仓和驾驶室内连着两根暖风水管,在驾驶室脚底下就能看到两根暖风水管,摸起来热热的。
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    哪位大哥有换马2双滤芯的视频吗求指点啊
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    我对马自达2的空调以及空调除雾又有了新的理解。 马自达2跑长途很热?空调制冷不好? 【马自达2一跑长途车里就会非常的热,原来是因为车里有个暖风小水箱,发动机的冷却液是经过这个暖风小水箱进行循环的。 马自达2的冷却液温度一直维持在90度左右。 马自达2的制热效果非常好,在冬天完全不需要开空调制热,只需要把风机调到热,打开风机或者打开外循环,车内就会非常的热。即便风机没有调到热,什么都不做,时间久了车内还是一样会变热
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    什么叽叽叽异响、嗡嗡嗡异响、吱吱吱异响、嘤嘤嘤异响。 马自达2的底盘异响基本全都是跟排气管有关。 什么机脚胶、摆臂什么的,都不是。 1.排气管尾部消音器连接处断了异响。 2.启动发动机、抬离合器、踩油门有时叽叽异响(踩下离合器快速再抬到半联动有叽叽异响) 这个是排气管垫的问题。 3.或者排气管前段与发动机连接的位置,固定的支架断了异响,重新焊接一下即可。 4.或者排气管隔热瓦与排气管贴在一起了,排气管与隔热瓦碰撞异响
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    换档弹簧断了,其实没有太大影响,唯一的影响可能就是2档直接推到3档挂不进去,如果2档回空档再挂入3档是没有太大影响的。 倒档挂档不入是因为倒档没有同步器,一般车子停稳后回空档再挂入倒档基本就可以挂进去,还不行再来一遍。 怎么判断你的换档弹簧有没有断? 很简单,挂空档后往左右两边推是能感受到弹力的,弹簧断了挂1、2档、5档和倒档是特别轻的。
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    1档1000转(大约10码)换到2档,2档1000转(大约20码)换到3档,3档2000转(3换4低于2000转换档会拖档,大约40码)换到4档,4档2000转(大约60码)换到5档。 1.2档踩油门油耗非常高,怠速行驶比较省油。 保持5档60码比较省油,带档滑行更省油。
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    我通过obd记录了手动挡马自达2的行车数据(发动机转速、车速、空气流量、进气压力、瞬时油耗、怠速油耗、平均油耗),通过这些数据发现: 1.怠速行驶油耗非常少。 2.只要一踩油门油耗就非常高(进气压力、空气流量、瞬时油耗高)。 3.如果开车不踩油门,油耗会非常低,但是车速会很慢。 4.主要是起步时发动机负荷会比较高,油耗是最高的,踩油门更高,在起步时开空调,发动机负荷会更高,开空调起步时踩油门加速无力是正常现象。 5.冷车启动发
    事后诸... 12-27
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    我的车损险15560报价701.71,而别人7.8w车损险也就1000。 怎么感觉马自达2 保费贵很多呢。
    事后诸... 12-14
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    09年马自达2自动挡, 1.3排量, 开了10w多一点公里, 车况良好,平时送孩子上下学用, 最近出售,有几个买家给到1.9,要出手吗,不能卖到2吗? 想问问各位吧友!
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    全厂外表自己做了鹦鹉油漆 做了隔音 换了喇叭 和改了车机无线CarPlay和胎压监测 现在12万公里左右 前杠上次给骑麾托车碰了一下 位置比原来的大一点而以 前档玻璃有点线 不漏水 灯光换了led的 到手不用投资 有看上的 过户次数多了点 其它保证没问题
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    我买了空调滤芯,可是在副驾驶找不到换空调滤芯的地方
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    2008款 马自达2 手动档 油耗 上次加满,计程清0重新记录 这次加油26.55升 共行驶337.6公里 26.55➗337.6=每公里0.0786升 百公里 7.86升 2023年2月12日 中国石油 92汽油 7.76每升 0.0786✖️7.76=0.61 大约每公里6毛1分
    事后诸... 11-29
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    之前我发现我的马自达2转弯在没有踩刹车的情况下右前轮有轮胎印。 转弯时怠速总是往下掉很多,怠速低了不给油总是抖动,虽然转向助力会增加发动机负荷,但是总感觉转弯有点吃力不是这个原因。 做四轮定位后发现总前束大1cm,右前轮减震器坏了,但是更换减震器和做四轮定位以后,在转弯时打方向盘仍然会有点吃力,右前轮还是有轮胎印。 然后我发现我用千斤顶顶起轮胎后,左边轮胎会往内偏移,右边轮胎没有发生偏移。 我怀疑转弯右前轮
    事后诸... 11-26
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    马自达2红色,自喷漆是橘红色。 之前买过屹扬的炫耀红,实际上是大红色,根本不合适马自达2。
    事后诸... 11-17

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