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36有了固定翼舰载预警机航母的战力将会得到一个质的提升。直升机只能够在三四千米的高空提供预警。面对比他飞的高的战斗机,他是没有办法提供叫远程的预警的,主要是用来低空补盲用的。而且他也无法跟随飞行编队作战。华业航母起飞固定翼舰载机也不是不可能或者也不是什么难事
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11觉得越看越不对劲,很多内容有点捕风捉影,夸大其词的感觉,只能问问吧友了
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164J35似乎不能超巡 这个WS19按照总师报告也就10吨推力,F414-400的水平,怎么超巡呢 但是超巡应该是一个非常重要的指标,海军难道不要了么,要一个狗斗飞机?
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83改成重型机+太行?? 和歼15 差不多大小,沈妃这不是自己打自己的脸吗? 还没侧弹仓,主弹仓也不如20大
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16鹰击18是隐身的反舰弹道导弹是不是可以更好的隐藏于海杂波之中?毕竟敌方有预警机。航空导弹也可以由预警机或者其他平台提供目标指引 把后面那级亚音速的设计成隐身的。前面那级超音速。设计一个隐身的整流罩,把它包起来 到了超音速冲刺阶段,把隐身整流罩抛掉超音速那一级点火
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6隐身轰炸机真的能够做到飞跃,近万公里还不被发现打击敌国的纵深地带吗?或者说打击敌国的沿海地带。如果有一天我们也拥有战略的隐身轰炸机。是否能够悄无声息的飞到美国的嘉宾去发动攻击呢。中途不被发现,问题是美国在日韩台湾等中国周边都部署有大型相控阵雷达。而且美国也会装备反隐身雷达,以前是只有美国拥有隐身飞机,现在是中国俄罗斯都拥有隐身飞机。所以美国也会考虑反隐身的需求
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27几乎所有平台都向我推送该片,盛情难却呀。看了个开头,不过是否继续还得看心情。 军迷对军旅片的基本态度是不满意,太多的不满意,呵呵,我当然也不例外。要我说,艺术源于生活,所以创作伟大作品首先要有伟大现实,咱们圆航母梦的故事虽说也能讲得慷慨激昂,但总感觉还差点什么。你是开疆拓土了还是解放西方人民了?都还没有嘛,所以不急着拍片子。一定要拍的话,把赤瓜礁搬上银幕倒是没问题。 现在的话,军工先有成果,所以应该
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47是成本考虑还是技术瓶颈?万一被制裁咋办?
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593没有鸭翼,没有腹鳍,尾喷口也是锯齿发动机。
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3运输机有个货仓,而且还是尾开门。那么完全可以把它改成轰炸机。各种炸弹装在一个架子里,然后把整个架子推出。 退出运输机,然后炸弹再从这个架子上脱落。现代卫星制导的航弹很便宜的
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105遇到一个湾仔和我说他们要引进美国的F414发动机,中推12吨性能优异可以咩共,并嘲笑我共技术落后,且不论这种把美国发动机当自己的技术是不是有点颠。我查了一下12吨推力应该是F414 epe,但是这东西我搜了半天只找到一堆“计划”升级的旧闻,最早的新闻居然是2009年左右的。所以这东西搓出来了没有呢实在找不到什么可靠的消息只能来这里当伸手党了
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2前一段时间广东连连大雨。感觉就好像有人站在屋顶上用水桶倒水一样。地面上的雷达会不会瘦?雨水的影响,发射出去的雷达波碰到雨水回波又碰到了雨水。导弹会不会刚出发射筒。就被台风吹倒
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47不是为了突防,是为了用最廉价的方式投递火力。轻而易举的实现廉价防区外攻击。 如果用腾云一级做轰炸机,按网上传出的7马赫30km升限来算 轻而易举就能把无动力滑翔航弹扔到几百公里外,甚至更远? 别说用导弹远火也能实现远距离防区外攻击,那成本差了几十倍。而且航弹的威力比一般的空对地导弹大太多了。 其实这和马斯克的可复用火箭差不多的思路,相当于把导弹的发动机部分可复用了,有载机充当动力。这成本一下子就降下来了。也比
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0三级18是一种两极推进。亚超结合的反舰导弹 如果把后面那集设计成隐身外观的。前面那级超音速的设计,一个隐身整流罩把它包起来
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4因为我们知道导弹爬升是最耗费能量的。 且导弹到了后半段。发射药燃烧殆尽。处于惯讯飞行状态了。根本没有能力再做一次爬升 空空导弹从地面上发射,射程才20多公里,从战机上发射射程可以到达八九十公里,你就可以想象一下,导弹爬升是多么耗费能量 当然现在空空导弹改成防空导弹的话,一般都是在后面再加一级助推
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293首先,大家要搞明白一件事情,歼-20从最初设计根本就不是为舰载准备的,我们国家就将舰载的任务交给我们国家的另一款五代机歼-35来完成。所以现在你们就别在这儿争论不休了,说什么歼-35上不了舰,歼-20会上舰的话,因为你们再怎么争,早晚有一天我们国家的歼-35战机也会上舰的。到时候,就不知道会打多少人的脸。
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99超巡的定义 超巡是从“supercruise”一词来的。直译应该是超级巡航,但现在多译作超音速巡航,简称“超巡”。其定义是著名的“不开加力以M1.5飞行半小时”。该定义怎么来的不知道,估计是洛马话术。它那个M1.5是选得比较好的,这个马赫数能兼顾效果和难度,这个后文还要讲,另外该定义强调了可持续性,排除了短时间开加力突破音速的情况,这是该定义成功的地方。至于失败之处,则是那个“不开加力”以及“半小时”的正(合)义(法)性不
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10需要战斗机的机动为格斗弹指向吗,格斗弹那么强的机动性,有这必要吗。 所以我猜的是鸭翼更多是为了升力吗,升力又有什么用呢,如果不格斗,为了升力硬上鸭翼也没必要,当然战机也不可能做成f117。 那为什么不做成常规布局呢,是因为有歼10的成熟经验,路径依赖。 所以为什么有鸭翼呢,纯是因为三代机歼10的路径依赖,三代机追求格斗,追求机动性,我们对鸭翼熟悉,开发速度快,歼20就选了鸭翼,顺便弥补发动机不够对机动性的影响。 再
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72说到气动复杂飞控变态,没有人比SU47和MIG-1.44翼面多 SU75的可动边条也算变体三翼面加TVC也比J20控制变量多 说到边条鸭翼升力体,90年代的SU27K是从机头边条开始圆滑过渡到鸭翼,然后是主翼和平尾,后来的SU30MKI加了TVC,成为边条鸭翼升力体TVC气动和飞控更复杂 SU47是机头边条+鸭翼+主翼和鸭翼间边条+前掠翼+平尾的升力体构型,气动复杂度远超J20
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38既然能超视距作战了,也没有装机炮,所以没必要狗斗了,那机动性是不是就没有必要要求很高了
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28未来一个月内
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5美国已经开始在实机上测试。装了人工智能系统的战机,与人类进行模拟空战了。以前是在模拟器上测试,现在是在真实的战机上测试 空战分为两个阶段。超视距和近距格斗阶段 在超视距空战阶段,比的是谁的信息能力,导弹的射程还有战术。无人战斗机有各种信息平台为他提供相关的信。再加上地面人员的辅助决策。超视距空战时对信息延迟不太敏感。所以可以人工智能加上地面人员的辅助判断决策 近距狗斗阶段就完全依靠人工智能自己了。如果
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48ws15的内部消息:消息的来源我就不细说了,我爷爷开会回来我问出来的,马上就要公开了,不算什么泄密。 大家一直以为ws15是一款发动机,其实不是, ws15一共是四款,我不知道为啥不各自搞个代号,方便区分。这其中的曲折还是很有传奇色彩的。 原本 ws15是最大推力15吨,用在歼十上的,结果中间出了一款小插曲,成飞设计了一款新飞机也缺发动机,就想把 ws15改一下,改到貌似是十七吨,但是当时把握不大,就想了个办法两款一起搞,当时口号是
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9真的要被这群脑障笑死,一段话里挑对的比挑错的难 第一句就暴露了军盲本质 一,着舰沉降是看升力系数,不是看升阻比,这个军盲笑话十年前CD沈粉头子们就闹过了,被biabia打脸后不敢再提,现在塔总师又吃回10年前的shi了。。。 二,塔总师和某群体蠢到连中型机着舰沉降速度普遍比重型机高这个常识都不知道。。。J15着舰速度是235-240,小虫子着舰速度26X,大虫子靠改成平直翼才跟J15接近,你FC机也改平直翼? 三,超重超速的标准是谁定的?比你F
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8能被别人蹲点在机场被炸也是够拉的
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185说好的4S指标超机动怎么不要了?
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3美国的垂直起降战机f35b前面采用升力风扇。而苏联的垂直起降战机前面则采用的是喷气式发动机 苏联那种结构更加的简单可铐,但是有一个问题就没有解决,那就是这个发动机喷出的废气,又会重新被吸回去。而且这个喷出的废气也会对机前面的机体造成影响,比方说对机体进行烧灼,毕竟这是废气很热
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3在1g2g。3g4g的时代应该是可以监听。因为那个时候我们的通信设备用的是外国的,而且通信的编码标准都是外国制定。5g通信使用的都是我们国家自己的设备,通信编码也是。有,我们跟其他世界几大通信巨头一起制定的 以前把美国的电子战机传的神乎其神,说什么可以监听你的通话内容,而且。电脑屏幕上还能显示出你的实时资料
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052在标准排水量和满载排水量都相同的情况下。常规动力航母。跟核动力航母在航空燃油武器弹药的搭载量。以及舰载机的搭载量。相差都不会很大 因为常规动力航母自身使用的重油燃料。是放在防雷舱里面的,并不只占航母的其他空间。而核动力航母,整个核反应堆系统加起来,重量也达到了七八千吨 核动力航母唯一的优点就是可以无限的高速航行。他的护航。舰艇是无法做到长时间高速航行 现代侦察体系下,在茫茫大海上发现一艘航母也并。不是