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18手动挡应该怎么操作?开车半个月2千多km了都没怎么熄火,正面坡起也不熄火,就今天农村陡坡倒车调头熄火的次数都数不清了,路很陡又窄,油给大了又怕烧离合和撞墙,给小又光熄火
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7看了有马自达3昂克赛拉,大众速腾,捷达va3,捷达vs5。本来感觉马自达不错,但看着销量不好,不知道会不会停产;捷达配置有点低,性价比差;速腾,思域,型格4儿子店很难订车;荣威i5,名爵,帝豪又感觉价格有点太低,担心质量不行,其他手动波应该也没有了
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11简单说,这个是转速保持功能,在你松掉油门,踩离合的瞬间,按一些老车的逻辑,剩下的燃油蒸汽将排除去,而不被点燃。而转速保持功能,意味着你松掉油门,节气门并不立刻关闭,而是延迟关闭,然后你右脚松开油门后,它会燃烧掉剩下的混合气(体现在转速上,就是丢油后,转速不是立即下降,而是保持个零几秒,甚至1秒,才开始下降) 这个功能对于升挡速度慢的新手司机来说,或许是合适的。但对熟练一点的老司机,反而不适合。最快速
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5换了一个手动挡的变速箱,结果三档和四档档位显示坏了,然后找不出毛病。
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17吧友们,昨天过红绿灯走到十字路口中间车子熄火了,给我紧张的一头汗。连续起步3次才成功。我用的方法是,先踩油门把转速提起来,再松离合,到底怎么做才对啊,求指教
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201好多年没有进吧逛了,看到的都是新司机网友。从有些网友观点跟他们的视频看来,这些网友还是会开手动挡汽车的。但是大部分都还是菜鸟,连基本的机械原理都不懂,有些开了两年手动,不懂了还装懂,还发视频教人家开车,呵呵😄想想就好笑。 首先从汽车起步讲起,有些人说起步有啥难?慢慢抬离合,车就走了,在驾校教练是这么教的!只是慢抬离合确实能起步,但是很慢!!跟乌龟似的!在这里,我要说的是如何快速起步。要想快速起步,
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1大众手动挡的车,大部分原厂的【离合三件套】 都是『LUK』的。 有人觉得『法雷奥』的耐用,但是使用结果来说—— 『LUK』的离合器很轻,开着不累腿。 『法雷奥』的离合比较重。 吧里有更换过『离合三件套』的朋友吗?
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3新买的二手2.0手动3008,再高速上试的时候发现的油门完全松掉档把会动,然后重新踩油门档把又会动一下
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21开的过程中发现,一档平路起步,只要不抬离合过快熄火,从来没有熄火过。但是好几次刚停下等(尤其是车刚刚停止就走好熄火),前面就通行走了,我一档起步没给油熄火了。但是请问大家,这是什么情况造成的熄火,就很像拖档熄火的感觉似的,一走没劲,呼噜响两声熄火了
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8我一般找到半联动,轻加油门,快松离合,然后车就晃两下,我看地上还有胎印,在路上的时候后面的车见我这样都不敢起步跟我后面
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4在路上跑熄火大部分情况是不是是因为车速与档位不匹配? 车抖动快熄火时是踩离合好还是踩油门
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107215右转 空挡减速过弯,感觉车速很慢了挂一档挂不上,挂上二挡抖得很,有时前面红灯 挂空挡准备停车 刚想停车 又起步了 挂一档也能挂上。837各位大神,就目前国产车中手波还能入手的有哪几款?给推荐一下呗15188153那就是暴力驾驶,我发现车在3000转最有劲,踩油门有推背感,所以现在我每一档都上三千转,迅速上到五档巡航,还有就是我终于知道为啥超车都五降三而不是五降四,因为五档和四挡齿比差别不大,而五降三再补一脚油,转速正好落在二到三千,正好是最有劲的转速65171921看降档补油的方法有很多,踩死离合补油等于空挡补油吗 会伤离合器片吗 为啥有的司机还要踩死离合回空挡在补油 踩死离合不就等于空挡补油了吗,, 为啥有的司机会补一脚油在松开 在踩油门两脚油门不麻烦吗,我都是踩离合挂挡直接一脚油门根据转速轻重,然后秒松离合6367之前心血来潮去驾校学了几节手动挡的课,现在勉强能开,但有个问题一直在困扰我:手动挡起步需要台一半离合,等遛一会车,速度起来了才能放掉并踩油门…请问大家都是这样开的吗?如果想更快起步但不伤车有什么技巧吗9有知道mq250手动挡4升5时,转速突然升高到3000转以上是什么原因吗?谢谢413各位吧友手动涡轮起步怎么样,和自吸有什么区别吗?动力直接不,有没有延迟感?现在的手动挡可选择的太少了!22如果车速正在100,突然踩下离合挂回1挡油门踩到6000转弹离合。车子会一下子飙到200吗49各位大佬,萌新我呀刚考完驾照,有没有3万以内的手动挡推荐2从结合到锁死的行程好短啊,很容易空转或憋熄火,油离配合也弄不好。新弄的一个二手车,不知道之前离合有没有换过,是因为离合没磨合好吗。13我是去年底拿的驾照,今天8月份开始开车,手动挡五菱的。现在也开了一两个月了,还是很容易起步熄火,是不是该舍弃驾校教的离合刹车踩死,然后半联动起步?而且我抬离合的姿势也做不好,经常抬到后半段就卡住脚导致一下松完造成顿挫。我是不是该抬点离合的同时补一脚油门拉高转速就好多了,因为我二挡慢行的时候避免熄火就是看转速低了就点油门拉高转速,不知道一档行不行195想着买一辆有驾驶乐趣的车子,动力又想好点,1.5L那些属实看不上,预算也就1w多点,大伙有没有什么推荐的,目前看上一台科鲁兹1.6t,也不知道值不值得121756有两种是典型的不会开的。一个是只要刹车一定要踩离合器的人。一个是离合器按照油门的那种踩法脚尖踩。用脚跟为圆心。这种方法你不费力,谁费力? 真正的堵车最累的就是右脚。一会儿油门,一会儿刹车。我手动挡挂上一档或者二档,立刻切成空档,可以滑行一段。然后点一下刹车。如此反复。但自动挡没有离合器,就只能油门刹车不停的踩。8最近看上了思域,还有其他的推荐吗123预算10万以内,这价格应该与日本车绝缘 目前开的是老二手车,海马骑士2011,去年亲戚1万2拿下给我用来练手, 今年打算入手新车,用来代步或者上班通勤 想买一台故障率低,不用折腾维修的手动挡车 不需要啥配置,辅助配置越多我倒是觉得如果出故障处理起来麻烦 先前那辆海马骑士我已经修车修怕了 大众车听修车店说会烧机油,建议我买日产 家里人推荐买国产,说国产质量不错 在懂车帝看到五菱星驰手动挡,车评说是宝骏510换壳,并没有五菱97上坡辅助3秒大概,我每次半离合给油都感觉没什么力,离合又不敢松。2598领证两个月,开了两个月手动挡,前一个半月市区内行驶都是百公里9.6个油。最近开始频繁丢空挡。下坡都用空挡(市区道路的缓坡),甚至离红绿灯还有600米就丢空挡。油耗终于下到8.2个油了。手动挡的精髓确实是丢空挡。5