#茉绿茶花#本田CRZ改装AIRBFT空气悬挂案例，今天给大家分享本田案例，CRZ是一款轿跑，在改装姿态方面是最合适不过了，车主采用的是AIRBFT空气悬挂系统，顶部加了一个尾翼，再搭配上姿态专用轮毂轮胎，妥妥的HellaFlush风格呈现在我们面前。 低趴风格改装是一种流行的汽车改装风格，它强调车身低趴、宽大的轮圈和宽胎，以及更为激进的车身包围和前后保险杠。这种改装风格不仅仅是为了追求外观的炫酷效果，更是为了提高车辆的稳定性和操控性能

三缸发动机的车在欧洲很畅销，但是在国内的销量却缩水严重，其实三缸发动机本身没有错，三缸机比四缸发动机更复杂，它的出现主要是为了节能减排，欧洲的排放法规一直很严格，说到底出现三缸发动机国内与欧洲大相径庭的原因，有用车习惯不同的因素在。 中级紧凑车型凌派就是本田旗下的一款三缸车，凌派这款车有很多值得关注的优势，空间够用，价格实在，涡轮增压发动机，而且还是个本田车标，很适合家用，人称“小雅阁”，唯独1.0T排

本田冠道是一款偏运动型的中型SUV，采用两款发动机，一款是2.0T涡轮增压，另一款是1.5T涡轮增压，这是一台18年出厂的冠道1.5T，L15BD四缸直喷发动机，CVT无级变速箱，最大功率193匹马力，243牛米扭矩。 车主之所以入手冠道，主要是相中了超大的5座空间，平时跟着父母一起住，加上孩子，一家5口出行用车是常态，需要这种宽敞的空间家人坐的才舒服，但是对于驾车人员来说，除了舒适性，动力性也很重要，1.5发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，

这台20款本田思域搭载的L15B 1.5T直列四缸发动机，经过多年来的不断优化，成熟度以及稳定性都更加完善。原厂最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩220牛米，传动系统匹配的CVT无级变速箱。 思域1.5T艾森刷ECU特调操作流程： 1.车辆检测 2.动态数据记录（有效保障程序品质） 3.读取原车程序 4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5.程序调校 6.植入升级后程序 7.升级后车辆检测 8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验

本田思域不仅中国网友将它称之为“神车”，在全世界车迷的心中，它都是如神一般的存在。诞生自1973年的它，历经半个世纪仍然屹立在车坛。在全球拥有2500万车主，绝对算得上是一个神话了。 本台21年7月份出厂的思域搭载1.5T四缸直喷发动机，CVT无级变速箱，原车马力177HP（130kW）/6000rpm，最大扭矩220Nm/1700-5500rpm。 艾森全国统一标准化施工: 1.车辆检测 2.动态数据记录（有效保障程序品质） 3.读取原车程序 4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

各位大佬，请问一下哪里能找到十代思域原厂同款干碳纤维尾翼和后视镜壳的

新买不到一个月的res排气中尾段，可以提供购买记录，因为改了音响，排气声音音响听歌（不是炸街，只是低音比较重），加上towmex碳纤维冬菇头一共6500买的，现在3500出，99新绝对值，想要的来聊https://market.m.taobao.com/app/idleFish-F2e/widle-taobao-rax/page-detail?wh_weex=true&wx_navbar_transparent=true&id=657210143281&ut_sk=1.YMCPkTY6FdUDAG989SmKnI2X_12431167_1632992078058.Copy.detail.657210143281.166267492&forceFlush=1

BBAPL豪车低配改高配、老款改新款外观、舒适进入、电动尾门、高配主机大屏、多功能方向盘、液晶仪表盘、原厂前后雷达、360全景、后视镜折叠、定速巡航、后排出风口、氛围灯、电动座椅、ACC自适应、HUD抬头显示、哈曼卡顿/柏林之声/BOSE/B&O/宝华音响、激光大灯、胎压监测、自动空调、刷隐藏功能等； 舒适，社会发展日新月异，人们生活水平越来越高，生活质量随之也越来越高，讲究过品质生活，那么汽车生活也是如此，今天我们迎来了刚提车

又一台QX50改美规版尾灯，英菲尼迪QX50尾灯改装技术全国首家——锋程车改专业汽车改装连锁店！支持全国发货安装！支持TA0宝下单发货，全国包邮发货！ 锋程车灯改装连锁机构：专业车灯亮度升级、雾灯改装升级、灯罩老化发黄修复、大灯内部线路老化修复、大灯老款改新款、尾灯改款升级、车灯年审不达标处理、车灯低配升高配等一切车灯问题（OSRAM欧司朗/PHILIPS飞利浦/Henvvei激光大灯/UPS阿帕认证授权店 ) 品牌: 英菲尼迪 车型: QX50 装项目: 汽车灯

出套自留开封未使用钛合金改装螺母，本田通用

现代名图车灯改装LED大灯好还是氙气灯好？随着LED的普及越来越多车友开始纠结于这个问题~~氙气灯在几年前确实是主流挺受众多车友欢迎，但是随着这几年LED灯的完善和广泛使用，优势逐渐凸显了出来。于是大部分车友都纷纷选择放弃氙气灯，紧跟潮流升级LED大灯、激光大灯。以下是就是小编今天为您推送的现代名图升级PDK LED双光透镜案例！ 专业改灯更安全，照亮夜晚！现代名图卤素透镜升级PDK LED双光透镜 品牌: 现代 车型: 名图 改装项目: 汽车灯

奥迪原厂360度全景倒车影像，适用于奥迪A4A5A6C8A7A8D5等等最新款车安装，系统是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统（有别于市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的“全景”系统）。

宝马3GT加装盲点监测变道辅助安全行车系统 盲点监测系统基本原理 盲点监测系统通过安装在汽车尾部保险杠位置的24GHz雷达传感器来检测盲区内存在的车辆，如果有车辆进入视野盲区，则会在后视镜位置有声光报警，提醒驾驶者这个时候变道存在危险。产品利用了24GHZ高频微波能穿透保险杠、不受天气等外界因素影响的特点。 如今的市场车型多的琳琅满目，车型设计上也开始时尚动感靠近，越来越年轻画了，今天带来宝马3GT加装升级盲点辅助功能文

保时捷Macan升级原厂ACC主动安全系统/ACC自适应巡航系统 安装项目：保时捷原厂ACC自适应巡航系统 产品功能：安装原厂Acc主动安全系统，自动定速，确保跟前车距离安全，遇障碍物时自动减速，必要时自动刹停。

❖车型：宝马MINI ❖系列：哑面钻石金粉 MPconcepts改色膜的优点： 1、在不伤原车漆的前提下，随心所欲的改变车身颜色与涂装或拉花 2、与全车喷漆相比，改色贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好；颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。

《丰田卡罗拉车灯升级、原车卤素车灯升级、LED透镜升级》 升级车型：丰田卡罗拉 升级配置：LED双光透镜

（BMW）宝马全系改装—GT/M4/M3/Z4/Z3/X5/X6/M5改碳纤维方向盘、老款改新款多功能方向盘 品牌: 宝马 车型: M5/M3/M4/Z4/Z3/GT/X5/X6/ 改装项目: 其他升级改装

今天小编带来的案例是来自全国首例奔驰W213激光大灯升级案例，为什么客户原车是LED大灯也要升级车灯呢？您没看错原车奔驰E260是LED大灯，由于原车设计是LED加上反光碗设计，亮度远远达不到车友的需求，换几何光束大灯总成成本太高，而且还没有激光大灯亮度高，所以客户冒着当小白鼠的风险来到我们锋程车改进行激光大灯升级。 我们先来说说L82Pro激光大灯的优点： 1、激光大灯不是传统的一体透镜，没有遮光片，没有变光机构，近光独立工作，

冠道原车羽翼大灯太暗，可以改灯吗？车主自述：买车的时候可喜欢了，尤其是前大灯，全LED羽翼式大灯，颜值爆表！！当时也觉得非常够用了，不过随着夜路跑多了，越来越发觉前大灯不够亮了，无论是近光还是远光，照路效果都特别不理想！！经过私底下了解后才发觉原来这是本田新一代车的通病，无论是杰德、雅阁、URV、英斯派还是今天的主角冠道等等车型，只要是LED大灯、LED羽翼大灯，都是圈内出了名的不够亮，虽然外表足够酷炫，但没有实

东莞本田全系改装地址,厚街本田杰德车灯改装PDK LED双光透镜图文 全LED大灯不够亮怎么改？本田全系LED羽翼大灯改透镜、杰德卤素灯改LED大灯、杰德灯珠款LED大灯改透镜、杰德远光位改PDK LED双光透镜...本田杰德凭借靓丽潮流的外形让不少新一代青年路转粉，从美学设计来说，流畅的车身线条加上独特的本田系列金钻式LED大灯无疑成了颜值代表，俘获了数万粉丝的芳心。那么，凭借独特造型使得进一步登上销量王座的羽翼式LED大灯是否真的就如网友们

为什么要做全车隔音？本田雅阁车主述：车内嗡嗡响还谈什么驾驶乐趣？？？雅阁车身造型与操控性能都让车主非常满意，但日系的通病噪音则是痛点，特别是高速行驶的时候，风噪、路噪和共鸣噪音异常明显，那么，如何才能更有效解决汽车噪音问题呢？雅阁车主经过网上一番了解后联系到我们锋程改装客服，经过专业技师的解答给出合理高效的改装方案，让驾乘环境变得更加舒适，一起了解下吧！ 一早我们迎来了本田雅阁到店进行汽车隔音升级

昨天刚改的氙气大灯 不服不行

用gox7漆改装处处放光彩 （操作简单，量多可以议价，箱起可以混色，做油漆我们一直做专业 ，支持全国发货） 详情进闲鱼小店 二狗哥250 或微信Ryan52033 咨询。

正品～看编码在下单凯迪拉克CTS-V大六活塞卡钳，俗称：通用版BREMBO六活塞，现市场上这个卡钳外观又出现假货了，那么如何购买到正品呢- 1，下单后，我司先把原装卡钳，就是这个卡钳的编码/编号和活塞以及其他位置的编码编号，正品细节，拍视频给客户，防止掉包，因为正品卡钳每对卡钳的编码都不一样 2，下单后，我可以提供真假对比图 经营范围：AP/Brembo/AMG/ALCON/ENDLESS等全球著名品牌刹车 具体车型可以电话咨询或者加微信咨询微信有大量案例

冠道作为本田在国内首款配备2.0T发动机的车型，搭载和Type R同宗的K20C3发动机，号称同级最强的2.0T。最大功率200kW(270Ps)，峰值扭矩370NM，只是调校与TYPE-R相比更加保守和亲民。 原车在3000转左右涡轮介入之后，动力才会显示出来，但也是中规中矩，只有跑高速的时候，后段动力才能显现出来。3000转之前感觉动力比较疲软，起步偏肉，直到运动模式拨片的情况下才有改善。另外原车深踩的时候1-2挡有顿挫感。 对于冠道2.0T程序调校技术采用艾森独家A3动

如果把杰德当作旅行车，它应该是销量最好的日系旅行车，然而东本很聪明地将其定义为“新概念轿车”，能有效避开旅行车在中国的尴尬地位，而且东本再次聪明地把1.5T发动机放在杰德身上。这样一来旅行车也好，轿车也罢，反正摆在车友面前的杰德都是那么的诱惑。 本田这台1.5T地球梦发动机大家都很熟悉了，早期在思域上一炮而红，后期在冠道240TURBO上反响一直不错。不过应用在杰德上的这台发动机的参数调得有些保守，只有156马力和203牛·米

冠道成为本田家族里第一个拥有2.0T+9AT的动力组合，它的最大功率达到了200KW（272PS）/6500rpm，峰值扭矩370Nm/2250-4500rpm。这里必须要提醒一句，冠道可只是一款家用SUV，并不是什么性能车，这样的发动机参数已经快接近高尔夫R了。But，实际驾驶起来起步有点“懒”，油门的调校相对平缓，日常起步时，也不会觉得它的动力有多猛…因此车主找到艾森进行强化。 1、车辆检测 2、动态数据记录（有效保障程序品质） 3、读取原车数据 4、根据测试数据和车主

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本田UR-V搭载全新2.0T涡轮增压发动机代号K20C3，曾经在纽博格林赛道取得世界前驱车圈速第一的本田TYPE-R发动机代号K20C1，二者可谓同根同源。这部地球梦K20C3四缸2.0L涡轮增压发动机，与冠道发动机相同，被评为是最低故障率的发动机，令本田UR-V极具性能本色，最大马力为272Ps/6000rpm，最大扭矩是370Nm/2250-4500rpm，官方0-100km/h加速时间为7.8秒。除了前段动力有点弱以外，其余的部分堪称完美。 “起步肉，涡轮介入晚动力输出延迟，123挡有顿挫，舍得给油动

本田右侧盲区辅助右侧后视镜摄像头变道可视改装专用，