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0是不是真的是如履平地?
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2我的睿翼,装的是sa版本,这个版本的阻尼到底是多少段呢?介绍是16段,但是安装的师傅告诉我是30段的,费解呀
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1扭不到0段,阻尼调节器一直扭就一直转。有老铁知道这是什么问题吗?
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1起伏路面跳动很跟摇船一样,啃啃哇哇地方速度一起来生硬的很,。
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120311tein saz 后避震会有哐哐响 大家知道什么原因吗0003跪求大神帮忙翻译一个tein flex a 的日语说明书2来介绍一下大家用的都是哪款tein的减震。0悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减震器,为衰减震动,汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使汽车震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大0减震器(Absorber) ,减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接0亲爱的各位吧友:欢迎来到tein